美国太空探索技(jì)术公司（SpaceX）的“星舰”重(zhòng)型运载火箭于北京(jīng)时(shí)间(jiān)20日晚(wǎn)21时33分许发射(shè)，升空3分钟后发生爆炸(zhà)，航(háng)天器未能(néng)成功进入预(yù)定(dìng)轨道(dào)。

　　马斯克曾宣称，首次发射成本约30亿(yì)发奋还是发愤读书啊，发奋还是发愤图强美元，折合人民(mín)币206亿。换言之，马斯克和他的SpaceX花200亿请全世(shì)界人民看(kàn)了一场烟(yān)花。不过至(zhì)少那一刻，我们都在仰望星空(kōng)。

　　人类(lèi)历史上最(zuì)大火箭发射失(shī)败，但没(méi)有完(wán)全失败

　　“星舰"首发无疑是举世(shì)瞩目(mù)的大(dà)事(shì)，因为这是人类历史上体积最(zuì)大的运载(zài)火(huǒ)箭。它全长120米，由底部(bù)70米(mǐ)高(gāo)、配备了33台“猛(měng)禽(qín)”发(fā)动(dòng)机(jī)的(de)“超重(zhòng)型(xíng)推进器”和顶部(bù)50米高、可重复利用的飞船船(chuán)舱“星舰”组成(chéng)——从高度(dù)上(shàng)与我(wǒ)国第一(yī)座摩天大楼(lóu)“广州白云(yún)酒(jiǔ)店”相(xiāng)当(dāng)。

　　美(měi)国“太空(kōng)”网站(zhàn)称，此前(qián)保(bǎo)持“人类最大运载火箭”称号(hào)的是冷战期间(jiān)用(yòng)于“阿波罗”登月计划(huà)的(de)美国“土星五号”火箭，它高(gāo)约111米，可发射约130吨有效载荷进入地球(qiú)轨道(dào)，并将(jiāng)约(yuē)50吨(dūn)有效载(zài)荷送(sòng)往月球(qiú)。而据SpaceX表示，星(xīng)舰能够将多达 150 吨的有效载荷运送(sòng)到近地轨道(dào)。

　　据(jù)美国《今日物理学》月刊上的一篇文章预测：“假设发射成功，那么(me)星舰将大幅提升(shēng)我们的太空能力，天体物理学任务(wù)的制定过程将(jiāng)发生质的改变……天(tiān)体物理学(xué)领域(yù)的太(tài)空任务(wù)一直受到发射工具性能(néng)的严格限制，而20年来发(fā)射(shè)工具(jù)发奋还是发愤读书啊，发奋还是发愤图强变化不大。”

　　此外马斯(sī)克还宣称，“星(xīng)舰”的发射(shè)成本相(xiāng)当低，一(yī)旦相关试验取得成功，将启动规模化生(shēng)产(chǎn)，以每年建造100艘(sōu)的速(sù)度，打造(zào)1000艘“星舰(jiàn)”组(zǔ)成的太(tài)空舰队，将(jiāng)10万(wàn)人和相关物资运送(sòng)到火星，实现从21世纪20年代后期开始在火星殖民的梦想。

　　宇宙(zhòu)和(hé)未来好(hǎo)像(xiàng)变得触(chù)手(shǒu)可及了(le)。

　　不过一向高调的马斯克也(yě)说(shuō)过，其发射成(chéng)功(gōng)率(lǜ)就像(xiàng)抛硬币一(yī)样，只有 50％。就(jiù)在几天前(qián)，“星舰(jiàn)”首次试飞发射前约40秒(miǎo)，因为助推器加压系统出(chū)现问题因而延期发射。因(yīn)此(cǐ)马斯克把期望值(zhí)定得较低，“只要不炸毁发射台，那么(me)我想我会认为这是成功的。”

　　“星(xīng)舰”升空(kōng)后不久发(fā)生(shēng)了(le)非计划性(xìng)解体(tǐ)，但如果(guǒ)从(cóng)上述定义看，本(běn)次(cì)首发(fā)好(hǎo)像也不能完(wán)全算(suàn)失败。发射结束后，团队表示将继续审查数(shù)据并努力(lì)进行下一(yī)次(cì)飞行测试。同时，马斯克发推向团队(duì)表示了(le)祝贺，直言(yán)此次任务为(wèi)几个月后(hòu)的下一(yī)次测试(shì)发(fā)射吸(xī)取了(le)教(jiào)训。

　　航天(tiān)是(shì)一门风投，马(mǎ)斯克深谙(ān)其道(dào)

　　爆炸真的不算什么(me)，因为对于(yú)SpaceX来说(shuō)，它几乎是从接连试错(cuò)中(zhōng)成(chéng)长的(de)。

　　“星舰(jiàn)”的升级迭代史(shǐ)就(jiù)是(shì)一(yī)部“连(lián)环(huán)爆炸史”。火箭的上半(bàn)部分拥(yōng)有(yǒu)数代原(yuán)型机，其中不少在(zài)测试中直接炸毁。据都(dōu)市快(kuài)报梳(shū)理统计，如果算(suàn)上更换材料(liào)做(zuò)极限测试过程(chéng)中(zhōng)爆炸的SN7与SN7.1，从最早的MK1开始到SN11，星舰原(yuán)型机已经炸(zhà)了10次。

　　风(fēng)云学会副会长(zhǎng)陈经在文(wén)章(zhāng)中(zhōng)指(zhǐ)出，马斯克是在用IT创(chuàng)投手法操作航天。因为IT创投圈的核心竞争(zhēng)力就是厚脸(liǎn)皮的猛(měng)吹和冒险(xiǎn)思维(wéi)主导——风投成(chéng)功率如果有5％都算是不错的了，所以业界对项目失败习以为(wèi)常(cháng)。

　　“而SpaceX正是如(rú)此，在前期(qī)多次发(fā)射失(shī)败。如果按(àn)各(gè)国航天业的传统做法，SpaceX早就被断了经费(fèi)整(zhěng)顿队伍(wǔ)了。但(dàn)是按(àn)IT项目来评估(gū)，SpaceX不断尝试失败是司空见惯的正常节奏，成功了就是(shì)里程碑，估值提升，更多投(tóu)资进来(lái)试(shì)更大(dà)的事(shì)。”

　　更大(dà)的事(shì)是(shì)指什么呢？最(zuì)广为人知的就是马斯克的(de)“火星移(yí)民计(jì)划(huà)”。早在十(shí)几(jǐ)年(nián)前(qián)，马(mǎ)斯克就(jiù)喊(hǎn)出了(le)人(rén)类定居火星的豪言壮语，人类或将成为(wèi)“多行(xíng)星(xīng)物种”。按照SpaceX的(de)最初预(yù)期，2022年将发射货(huò)运飞船去火星，2024年已经可以(yǐ)执行载人计划。

　　目前(qián)看来，现实与(yǔ)理想仍(réng)有(yǒu)较大差距。不过这一块的钱景相当可观，目前太空旅行的价格从20万美元到5500万美元不等；据预测到2030年(nián)，全球太空旅行(xíng)市场规模将达(dá)到30亿美元。

　　除此之外(wài)，马斯(sī)克(kè)还(hái)在(zài)2016年(nián)提出(chū)了“4425颗卫星覆盖全球(qiú)”的“星(xīng)链(liàn)”计(jì)划(huà)。该计(jì)划旨在(zài)建立覆盖全球的卫(wèi)星(xīng)网络(luò)，为(wèi)全球(qiú)用户提供宽带服务，后(hòu)来这个计划(huà)数值变成了42000颗。欧洲航天局太空碎片办公室资(zī)料显示，到 2020 年 2 月，地(dì)球轨道(dào)上大(dà)约有 5500 颗(kē)卫(wèi)星。换言之，马(mǎ)斯克的SpaceX要发射7倍(bèi)于目(mù)前在轨卫星总量的卫星。

　　很难评(píng)价这是否就(jiù)是一种“冒险”，但目(mù)前SpaceX已经(jīng)发射了超1000颗卫星，成为(wèi)美国最大的(de)商(shāng)业(yè)卫星发(fā)射商之(zhī)一(yī)。

　　星舰将(jiāng)参与登月任务，SpaceX估值近(jìn)1400亿美元(yuán)

　　据科技日报报道(dào)，2021年4月(yuè)，美国国(guó)家航空航天局（NASA）宣布，SpaceX战胜蓝色起源(yuán)、动(dòng)力系(xì)统等公司，成为“阿尔忒(tè)弥(mí)斯”登月计划“载人着陆(lù)器”项目(mù)的唯一(yī)中(zhōng)标(biāo)者。这为它获得了29.8亿美元的资助，并被要求在“星舰(jiàn)”基础上研制一种(zhǒng)将宇(yǔ)航员从环月轨道送上(shàng)月球的(de)着陆器，美国将(jiāng)在(zài)时隔(gé)半个世纪之后重返(fǎn)月球。

　　SpaceX在激烈(liè)竞(jìng)争中脱颖而出的(de)主(zhǔ)要原因，在于其运输量大(dà)和(hé)成本较低。星舰采用了争议较(jiào)大的全箭不锈钢结构设计(jì)：相比更(gèng)贵的(de)碳纤维，不锈钢是重了点，所以(yǐ)你猜为什(shén)么会安33个“猛禽”发动机。

　　“星(xīng)舰”的发(fā)射成本(běn)也相(xiāng)当低。去年2月(yuè)，在得克(kè)萨(sà)斯州博卡奇卡召(zhào)开的“星舰(jiàn)”发布会上，马斯克(kè)说：“星舰”飞船6-8小时就可以重复使用，这样一天就可(kě)以发(fā)射3次，“超(chāo)重”助推(tuī)器大约每小时就能发射(shè)一次。“每(měi)次飞行(xíng)可能只需几百万美元，甚至最(zuì)少可能(néng)只(zhǐ)要100万美元。” 有一(yī)组可供参考的数(shù)据是(shì)，美国德尔塔IV型中(zhōng)型火箭平均每(měi)次发射费(fèi)用为1.64亿(yì)美元，俄罗斯主力运载火箭联盟-FG运载火箭每次发射费用约为5000万美元。

　　航天(tiān)是一项(xiàng)烧钱(qián)的(de)事业，支(zhī)撑SpaceX冒(mào)险的，还有其(qí)背后数轮(lún)融资。

　　据美国科技媒体The Information3月报(bào)道，SpaceX迎来(lái)最(zuì)新一轮注资(zī)，投资者是沙特投(tóu)资基金的一(yī)家子公司和阿布扎比(bǐ)的一家投资公司，此轮融资数额(é)达(dá)数(shù)十亿(yì)美元。据美国投资(zī)数据公司Crunchbase统(tǒng)计，SpaceX自成立以来已(yǐ)经累计融资29轮，融资(zī)总(zǒng)额高达98亿美元。在本轮投资过后，Spacex的估值预计接近 1400 亿美元，其将成为世界上估值最高(gāo)的私人企业之一(yī)。

　　这是(shì)在为什(shén)么投资呢(ne)？

　　1865年，儒(rú)勒·凡尔纳在《从地球到月球》提出了发(fā)射炮弹去往月球(qiú)的主意；1902年，乔治·梅里爱(ài)拍(pāi)出科幻电影开山之作《月球旅行记》，登月(yuè)的幻想变(biàn)成了(le)画面；59年(nián)后，美国开启载人登月的阿波罗(luó)计划(huà)；1969年，阿波罗11号登月(yuè)成功。

　　回(huí)顾历史，每一次的想象与(yǔ)探(tàn)索都弥足珍(zhēn)贵。

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