5月12日(rì)晚间，江铃汽车公告宣布，公司在(zài)2021年(nián)5月即公开挂牌的江(jiāng)铃重型汽车(chē)有限公司（江铃重汽）100％股权(quán)转(zhuǎn)让(ràng)交易终止(zhǐ)，而此前约定的(de)交易(yì)对方为Volvo Lastvagnar Aktiebolag（沃尔沃卡车(chē)）。

　　江铃重汽(qì)是江铃汽(qì)车在2012年以2.7亿元价格接手的资(zī)产，不过(guò)原计(jì)划在重卡行(xíng)业“大展拳脚”的江铃汽车却(què)因此背上了包(bāo)袱。江铃(líng)重汽在8年间亏损(sǔn)额(é)度超过20亿元。而(ér)且(qiě)江(jiāng)铃汽车此前为转让(ràng)铺路，还曾(céng)现金(jīn)为江铃重卡“输血(xuè)”11.42亿元(yuán)。

　　不过，此次交易终止(zhǐ)，也(yě)意味着江铃汽车前后(hòu)耗了两年(nián)的“瘦身”行动依旧(jiù)以失败告终。

　　过生日小寿星一般指几岁,十八岁可以叫小寿星吗，18岁生日可以叫小寿星吗trong>审批未在约(yuē)定(dìng)时间完成

　　这笔交易要(yào)追溯到(dào)两年(nián)前。在2021年(nián)5月7日，江铃汽车曾披(pī)露，拟(nǐ)以不低于7.64亿元的(de)价格，通(tōng)过山西省产权交(jiāo)易市场公开(kāi)挂牌(pái)方式(shì)，出售全(quán)资子公司(sī)江铃重汽100％的股权。

　　当时，江铃重汽对接盘(pán)方开(kāi)出了要求：1、世界过生日小寿星一般指几岁,十八岁可以叫小寿星吗，18岁生日可以叫小寿星吗500强企业，2020年度在全球生产销售重型卡车超(chāo)过12万(wàn)辆；2、公(gōng)司盈利，并在2018-2020年经审计合并(bìng)报表净利润率超过(guò)5％。

　　3个月后，谜(mí)底(dǐ)揭晓。上述股权挂(guà)牌公告期于2021年(nián)8月9日期限届满，交易股权出售征集到一名意向受让方(fāng)，符(fú)合上述要求(qiú)的沃尔沃卡车成了接(jiē)盘侠。

　　而(ér)且，沃尔(ěr)沃卡车也(yě)按照相(xiāng)关(guān)交易规则支付了保证金。2021年8月23日(rì)，双(shuāng)方经协商一致，就出售交易股权(quán)签署(shǔ)了《关于江(jiāng)铃(líng)重型汽车(chē)有限公司100％股权的股(gǔ)权转让协议》，确定就目标股权支(zhī)付的基准价款为人(rén)民币约(yuē)7.81亿元(yuán)。

　　不过(guò)，江(jiāng)铃汽(qì)车(chē)5月(yuè)12日公告(gào)称，该(gāi)笔交易(yì)需(xū)要(yào)获得国资管(guǎn)理有权单位的(de)批准，但(dàn)由于(yú)交易所需的政府审批(pī)事项未(wèi)能在约定的时(shí)间(jiān)内完成，项(xiàng)目(mù)双(shuāng)方经(jīng)协(xié)商(shāng)一致，同(tóng)意终止(zhǐ)交易。

　　这笔交(jiāo)易前(qián)后耗时长达2年(nián)之(zhī)久(jiǔ)，但最(zuì)终仍以失(shī)败告终(zhōng)。需要提及的是，江铃(líng)重(zhòng)汽(qì)命运(yùn)颇为(wèi)坎(kǎn)坷(kě)，此次交易已经(jīng)是其历史(shǐ)上第三(sān)次转手(shǒu)。

　　成(chéng)为“财(cái)务(wù)黑洞”

　　资料(liào)显示，江铃重(zhòng)汽前身是(shì)山西省汽车工业集团。作为一家(jiā)老牌国营企(qǐ)业，该公司(sī)主要(yào)组装生产重型卡车(chē)与货(huò)车，但由(yóu)于经营不善陷入发展困境(jìng)，在2007年第一次(cì)被重(zhòng)组。中国(guó)兵器装备集团及中国(guó)长安汽(qì)车集团有(yǒu)限公司，将太原重汽重组为太原长安重汽，作为长(zhǎng)安汽(qì)车(chē)进入(rù)重(zhòng)卡领(lǐng)域的跳板。

　　但(dàn)最终太原重(zhòng)汽没(méi)能被盘活。太原重汽2011年的亏损已达(dá)1.4亿(yì)元，2012上半年的(de)总销量为(wèi)439辆。到2012年第一季度，太原(yuán)重汽的(de)净资产仅为2.5亿(yì)元，已难以(yǐ)实(shí)现正常运转。

　　不(bù)过，江铃汽车(chē)却对(duì)太原(yuán)重(zhòng)汽产(chǎn)生了(le)兴趣，该公司在2012年(nián)7月以不(bù)超(chāo)过2.7亿(yì)元的价格(gé)，从长安手中接手太原长(zhǎng)安重汽(qì)的全部股权，并(bìng)于2013年1月将其更名为(wèi)江铃重汽。

　　当初，江(jiāng)铃汽车进(jìn)入重卡领(lǐng)域的意图是实(shí)现商(shāng)用车全覆盖。2013年(nián)，江铃汽(qì)车曾表(biǎo)示，最(zuì)终将(jiāng)建成年产10万辆重型载货(huò)车、10万台发动机(jī)的(de)大型重卡(kǎ)企业，达产后主营业务将超过(guò)200亿元。

　　但江铃由于对重卡市场和客户(hù)洞察(chá)不足(zú)，经(jīng)营状况并(bìng)不尽如人意。2016-2019年，江铃重卡的销(xiāo)量(liàng)分(fēn)别为(wèi)52辆、796辆、1516辆(liàng)、1090辆，2020年1-9月(yuè)累计销量为1347辆(liàng)。

　　同时期东风公司、中国重汽、一(yī)汽(qì)解(jiě)放等(děng)头部企业(yè)的单月销量，就已(yǐ)超过江铃重汽几年的销量总和(hé)。2020年9月之后，江铃(líng)汽车(chē)不(bù)再披露(lù)有(yǒu)关江(jiāng)铃(líng)重卡的销量数据。

　　销量严重(zhòng)拖后腿(tuǐ)，江铃重(zhòng)汽俨(yǎn)然成(chéng)为“财务黑洞”。江铃汽(qì)车2020年财报数(shù)据显示，截至2020年12月31日，江铃汽车重型汽车(chē)相关业务累计亏损超20.33亿元。其中(zhōng)，2020年(nián)亏(kuī)损最(zuì)为严(yán)重，超5亿元(yuán)。而且2021年，江(jiāng)铃重汽仍然(rán)呈现亏损状态，1月净亏损为1213.7万元。

　　截(jié)至2020年底，江铃重汽总(zǒng)负债为12.69亿(yì)元，总资(zī)产(chǎn)为7.99亿元，处于资不抵债(zhài)的状(zhuàng)态(tài)。因此，2021年后，江铃(líng)重汽停止(zhǐ)了所有的产销工作(zuò)。

　　值得一提的是，在2021年初，江铃汽车还对江(jiāng)铃重汽(qì)进行了11.42亿(yì)元的现金增资。这一举动(dòng)的(de)主(zhǔ)要目的是降低江铃(líng)重汽(qì)的资产负债率，便于吸引(yǐn)外部投资进入，利于(yú)江铃(líng)重(zhòng)汽(qì)进行(xíng)业务重(zhòng)组(zǔ)。

　　“地主家”也没余(yú)粮

　　实际上，江铃汽(qì)车自身近年来日子也不太好过(guò)。

　　从(cóng)2020年-2022年间，江铃汽车分别实现营(yíng)收(shōu)330.96亿(yì)元、352.21亿元(yuán)和301亿元，这(zhè)三(sān)年(nián)内，其实现(xiàn)归(guī)母(mǔ)净利润分别(bié)为5.51亿元(yuán)、5.74亿元和9.15亿元。

　　表面(miàn)上看，盈利状况尚可。不过(guò)，在(zài)2021年和(hé)2022年这两年间(jiān)，江铃汽车收到的政府(fǔ)扶持资金就达到5.16亿元和9.07亿元，这几(jǐ)乎撑起了(le)其当(dāng)年(nián)的(de)净利润。而扣除非经(jīng)常性损(sǔn)益后，江铃(líng)汽(qì)车在这两(liǎng)年的扣非(fēi)归(guī)母净(jìng)利润分别为(wèi)2962万元和-2.3亿元。

　　而且江铃汽车在这两年现金流(liú)状况也不(bù)佳。在2020年，其(qí)经营活动现金流(liú)净额还达到(dào)36.98亿元(yuán)，到了2021年(nián)即降至(zhì)17.6亿元，而到了(le)2022年这一科目变成了-15.19亿元。而且今年一季度，这一科目仍未(wèi)回正，为-7.22亿元。

　　今年一(yī)季度，江铃汽车营(yíng)收为75.26亿元，较上年同期上升4.06％，其归(guī)母净利润仅为1.83亿(yì)元，较(jiào)上(shàng)年同期下降(jiàng)5.79％。

　　随着沃尔沃(wò)接盘告吹(chuī)，江(jiāng)铃重汽这一(yī)“包袱”仍然背在江铃汽车肩上。而(ér)江铃(líng)汽车此次也表(biǎo)示(shì)，江(jiāng)铃(líng)重汽(qì)已暂停(tíng)生产和销售，当前(qián)主要(yào)开支为(wèi)员(yuán)工薪酬和设备维护等(děng)费用。“未(wèi)来公司仍将继续积极(jí)推进(jìn)江铃重汽的重组(zǔ)工作，”江铃汽车方面称。

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