近(jìn)日(rì)，外媒抓拍到了(le)一(yī)组KTM路测图片，图片当中(zhōng)可以看(kàn)到两部(bù)KTM 街车Duke 125在进行对(duì)照测(cè)试。由(yóu)于KTM的车(chē)架 125与390系列是共享的。所以谍照中得到的彩(cǎi)蛋——390 或将升级(jí)。

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图中的黑色路测车(chē)几乎(hū)没有(yǒu)伪(wěi)装(zhuāng)，这侧面(miàn)可以证明，新(xīn)款Duke的路测已经进(jìn)入(rù)了(le)尾声。

路测车辆(liàng)并不是仅仅更换了车头(tóu)大灯造型(xíng)以及侧(cè)护板那么简单，在(zài)后摇(yáo)臂上另有文章。新款(kuǎn)Duke的车(chē)架采用了偏置后减震布局(jú)的设计。

这根后摇臂也在RC系(x感应电流公式3个公式推导，感应电流公式3个公式图解ì)列的路测车(chē)中出现过。这并不是同(tóng)一时(shí)间拍摄到的谍(dié)照，也侧面证实了(le)Duke系列与RC系列将陆(lù)续(xù)迎来大改款(kuǎn)的推测。

由于(yú)KTM旗下125cc和390cc的车型是共(gòng)享(xiǎng)车架的(de)，因此新的街(jiē)车 390 Duke，新(xīn)跑车RC390的改款只是时间问题。

外观上也(yě)能(néng)看到一(yī)些(xiē)变化，新(xīn)车的大灯更(gèng)换了造型，变得更(gèng)加立体，并且车灯的轮廓也发生了变化。顺带一提，新车(chē)的(de)整体高度相较于现售款有(yǒu)所(suǒ)提高。下面这张图可以看得更直观(guān)。

作为KTM旗(qí)下的全球畅(chàng)销车型，保持产(chǎn)品活力是明智的。从目前来(lái)看，新RC390在整(zhěng)体表现上是变化明显的，除了相貌大改，还(hái)根治了烤(kǎo)右(yòu)脚(jiǎo)的“特色服务”。以KTM的产(chǎn)品研发节(jié)奏(zòu)来推测，今年很可能迎来(lái)新的390 Duke。

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