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国v是不是国5，国(guó)v与国(guó)vl的区别

　　国(guó)V中的V，指代的(de)是(shì)罗马数(shù)字，代表数字五(wǔ)，它是欧洲在阿(ā)拉伯数(shù)字（实际上(shàng)是(shì)印度数字）传(chuán)入之前使用的一(yī)种数码，现在应用较少数字从1到10，因此国V指代的是国(guó)五标(biāo)准。

　　国五排放(fàng)标准基于欧五排放标准，其中PM值(zhí)限制(zhì)，国五排放标准(zhǔn)是每公(gōng)里4.5毫克(kè)，而欧五(wǔ)排放标(biāo)准是每公里5毫克，但(dàn)京五(wǔ)和国五排放(fàng)标准要比欧五排(pái)放标(biāo)准(zhǔn)要更(gèng)加严格。

　　根据京五排放标准征求意(yì)见稿(gǎo)，三种污染(rǎn)物(wù)当(dāng)中(zhōng)，大闹飞云浦是谁，水浒传大闹飞云浦是谁CO的排放标(biāo)准(zhǔn)依然是(shì)1g/km,HC化合物的排放0 . 1 g / Km , NOx , 0 . 0 8 g / km 0 . 0 6 g / Km . 排放标准中HC化合物(wù)的限值标准虽然还是0.1g/Km,但(dàn)是(shì)在HC化合物中，将非甲烷基(jī)碳氢化合物(NMHC)单独(dú)列了(le)出来，并(bìng)且限值规定为0.068g/km(图/文/摄：太平洋汽车(chē)网李林伟)

　　欧洲从2009年9月1日起(qǐ)正式实(shí)施最新的欧(ōu)V标准。

　　2012年，北京计(jì)划实(shí)施国V标(biāo)准，北京一(yī)旦全面实施(shī)国V排放标准(zhǔn)，则(zé)意味(wèi)着达不(bù)到此排(pái)放标准的车(chē)型不(bù)得进京销(xiāo)售(shòu)。

　　扩(kuò)展(zhǎn)资料：

　　2009年5月24日，中(zhōng)国(guó)石化首次批量生产欧V车用柴油。

　　中国的国V排(pái)放(fàng)标(biāo)准被提上了议(yì)事(shì)日(rì)程。

　　北(běi)京市(shì)环保(bǎo)局(jú)表(biǎo)示(shì)。

　　2012年前后，北(běi)京市机(jī)动车排(pái)放标准(zhǔn)将升级(jí)为相当于(yú)欧V标准(zhǔn)的(de)国V标准。

　　国家环保部已经(jīng)开始(shǐ)了(le)相关准备工(gōng)作。

　　同(tóng)时北京将制定(dìng)与国V排放标准相适应的地(dì)方油品标(biāo)准(zhǔn)。

　　目标是将车用汽(qì)柴(chái)油的(de)硫含量控制在10ppm以(yǐ)下。

　　相应的油品标(biāo)准预计(jì)会在(zài)2012年之(zhī)前发(fā)布(bù)，主(zhǔ)要考虑的是轻(qīng)型汽油车和中型柴油车两个车种。

　　国iv：Ⅳ是罗马数字(zì)，对应的(de)阿拉伯数字是(shì)4，所以国(guó)Ⅳ是国四标准。

　　国v：国五。

　　国vi：国六(liù)。

　　罗马数字I、II、III、IV、V、VI、VII、VIII、IX、X 对应的阿拉伯数字是1、2、3、4、5、6、7、8、9、10以此类推。

　　国iv，国(guó)v，国vi这些标准都是为(wèi)了控制汽车(chē)尾气的(de)排放而(ér)制定的(de)，其(qí)中包(bāo)括(kuò)一氧化(huà)碳、碳(tàn)氢化合物、氮氧化物、固体悬浮物(wù)等。

　　数字越大，标准越(yuè)严。

国V也(yě)就是国5吗？

　　是的。

　　古罗马(mǎ)数字(zì) Ⅴ表示5。

　　国五标准，国家第五阶段机动车污染物(wù)排放标准(zhǔn)，即国五(wǔ)标准。

　　国五标(biāo)准，相(xiāng)当(dāng)于欧盟(méng)的(de)欧五标准，欧(ōu)盟已经从2009年(nián)起开始执(zhí)行，其对氮(dàn)氧化物、碳氢(qīng)化合(hé)物(wù)、一(yī)氧化碳和悬浮粒(lì)子(zi)等机动(dòng)车排(pái)放物的限制更(gèng)为严苛(kē)。

　　从国Ⅰ提至国Ⅳ，每提高一次标(biāo)准，单车污染减少30%至50%。

　　扩展资料：

　　欧(ōu)洲(zhōu)标准(zhǔn)是由欧(ōu)洲经(jīng)济委员(yuán)会（ECE）的排(pái)放法规和(hé)欧共体（EEC）的排放指(zhǐ)令共同加以实现(xiàn)的，欧共体（EEC）即是欧盟（EU）。

　　排放(fàng)法(fǎ)规由ECE参与国自愿认(rèn)可，排(pái)放指令是(shì)EEC或EU参与国强(qiáng)制实施(shī)的。

　　汽车排放的欧洲法规(guī)（指令）标准1992年前巳实(shí)施若(ruò)干阶段，欧(ōu)洲从(cóng)1992年起开始实施(shī)欧Ⅰ（欧Ⅰ型(xíng)式认证排放限值）、1996年(nián)起开始实施欧Ⅱ（欧Ⅱ型式认证和生产一致性排(pái)放限值）、2000年(nián)起(qǐ)开始实施欧Ⅲ（欧(ōu)Ⅲ型式(shì)认证和生产一(yī)致(zhì)性排放大闹飞云浦是谁，水浒传大闹飞云浦是谁(fàng)限值）、2005年起开始实施欧Ⅳ（欧Ⅳ型式(shì)认证和生产(chǎn)一(yī)致性(xìng)排放限值）。

　　参考资(zī)料(liào)来源：百度百科-国家第五阶段机动车(chē)污染物(wù)排放标准

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