金融界5月10日消息 据法拉第未来（Faraday Future，简称FF）官微，FF今日(rì)宣布签署1亿(yì)美元融资的(de)无担保可转债(zhài)的(de)最终协议。

　　据了解，本(běn)融资(zī)所得现金预计将(jiāng)用于支持旗舰车型FF 91的(de)持续生产(chǎn)爬坡和销售(shòu)及服务体系发(fā)展(zhǎn)。本次无担保(bǎo)可转债融资的主(zhǔ)要投(tóu)资方(fāng)是Metaverse Horizon 绥芬河从我国流入哪个国家的境内河流，绥芬河从我国流入哪个国家的境内最多Limited（一(yī)家独立投(tóu)资(zī)基金，基金投资者(zhě)包(bāo)括FF Global Partners（"FFGP"））以及V W Investment Holding Limited（公(gōng)司某长(zhǎng)期股(gǔ)东(dōng)的关(guān)联主(zhǔ)体）。

　　FF现任和前任(rèn)高(gāo)管(guǎn)组成的(de)合伙人公司承诺投资(zī)8000万美元

　　融(róng)资协议规定，初(chū)始交割金额(é)为1500万美元，将(jiāng)在适用交割条件得到满足或被各方(fāng)豁免后的五(wǔ)个工作日内完成。交割条件包括(kuò)，除其他外(wài)，所(suǒ)涉股份相关(guān)的有效注册声明，有足够的已授(shòu)权(quán)、未发行且未承诺(nuò)的A类普通股(gǔ)，以及(jí)公司达到某些交付里(lǐ)程(chéng)碑。此(cǐ)后还有七次(cì)交割，每次交割(gē)时间(jiān)均为适(shì)用的前次(cì)交割日后(hòu)的十五个工作日内(nèi)。

　　据(jù)了(le)解，FFGP是一个由FF的(de)20名现任和(hé)前(qián)任(rèn)高管组(zǔ)成的(de)合(hé)伙人公司，在(zài)本(běn)轮融资中作为(wèi)基(jī)石投资人(rén)承诺投资8000万美元。

　　“我非常高兴与大家分享(xiǎng)这(zhè)轮融资的消息。这(zhè)有力地证(zhèng)明了投资(zī)者看到了FF成为(wèi)行业领导者的潜力(lì)，对我们在治(zhì)理(lǐ)结构、新管理团队和体系方面做出的改变以及对全球合伙人机制充满信心(xīn)，”Faraday Future全球CEO陈(chén)雪(xuě)峰说。

　　FFGP总裁Jerry Wang说：“我(wǒ)们希望(wàng)这(zhè)笔融资将帮公司过渡到(dào)引入战略投(tóu)资(zī)人(rén)，并助力(lì)公司(sī)回归到常规(guī)融资状(zhuàng)态，以进一步实现(xiàn)公司(sī)和股东(dōng)价值的最(zuì)大化(huà)。”

　　FF将于5月30日召(zhào)开“终极发布(bù)会”

　　今日(rì)，据雪豹财经(jīng)社消息，FF将于(yú)5月30日(rì)在洛杉矶召开“终(zhōng)极发(fā)布会”，届时(shí)将公(gōng)布FF 91配置和售价(jià)，不过(guò)，该发(fā)布时(shí)间已在内部调整过一(yī)次，未来仍不确定(dìng)。

　　另外，在(zài)这场(chǎng)发布会后，FF将启(qǐ)动全球营销，有内(nèi)部人(rén)士透露，FF 91国(guó)内(nèi)首家旗舰店的落户将在(zài)上海和(hé)武汉之(zhī)间二选一。

　　据(jù)了(le)解，今年(nián)1月，FF与黄冈市(shì)政府达(dá)成不具约束力(lì)的合作框架协议，以推动该公司中(zhōng)美双主场的战略落地，并(bìng)拟将其FF中国(guó)总部迁至黄冈(gāng)。

　　按协议，FF中国总部(bù)预计将(jiāng)由黄冈市政府引导基金、相关(guān)产业基金和(hé)FF共同(tóng)出资建设，该框架协议已于(yú)2022年第三(sān)季度签署(shǔ)。

　　值(zhí)得一提的是，今(jīn)年(nián)已是贾(jiǎ)跃亭造车的第九年，4月中旬(xún)，FF终于完成首台量产(chǎn)车FF 91 Futurist的生(shēng)产并下(xià)线。

　　在开始量产时，贾跃亭(tíng)感(gǎn)慨道：“所有(yǒu)不(bù)被理解的疯魔般的坚持和决(jué)绝的付出终于换来了今天的SOP（开始(shǐ)量产），可谓是九(jiǔ)年为梦想窒(zhì)息”。

　　“因为多种原因确实迟到(dào)了，FF 91本绥芬河从我国流入哪个国家的境内河流，绥芬河从我国流入哪个国家的境内最多该在2018年就(jiù)量产交付的。”一位FF员工表示，“公司(sī)成立到现(xiàn)在(zài)有九年了(le)，无论如何车终于要(yào)出(chū)来了，大家都很期(qī)待。”贾跃亭的造车梦能(néng)否实现，值得关注(zhù)。

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