“我请你吃榴(liú)莲(lián)！”正(zhèng)成为一(yī)些网友们的口头禅。的(de)确，四月初身价在每公斤百元(yuán)的榴莲，“五一”小(xiǎo)长假(jiǎ)结束后迎来(lái)价格读西的字有哪些，读喜的字有哪些“腰斩”。水(shuǐ)果店、超市内，不少榴莲的(de)价格(gé)已跌至20元(yuán)/斤上下，仅需百(bǎi)元左(zuǒ)右即有望拿下整只榴(liú)莲。

　　价格为何“一路向下(xià)”？这要从供需两端的情(qíng)况说起。星(xīng)图金融研究院消费金融研究中心主任、高级研究员付(fù)一夫在接受国(guó)际商报记者采(cǎi)访时表示，果蔬价格(gé)受(shòu)供给端影(yǐng)响较为明(míng)显。一方面，越南、泰国(guó)、马(mǎ)来西亚对(duì)华(huá)出口量增加，物流交通成本亦逐步降(jiàng)低；另一方面，我国(guó)海(hǎi)南自(zì)产榴莲的供给量也在增加。“菲律宾等地(dì)也加入了供给大军，可以说中国市场上的榴莲供(gōng)给(gěi)量(liàng)越(yuè)发充(chōng)足。”

　　以泰国为例，该国是全球出(chū)口新鲜(xiān)榴莲最多的国(读西的字有哪些，读喜的字有哪些guó)家(jiā)。泰国(guó)榴莲出(chū)口商表示，自从搭上中老(lǎo)铁路的(de)“快(kuài)车”，榴莲运输到中(zhōng)国的时间大大缩(suō)短。以前通过海运需要大约7天(tiān)时(shí)间(jiān)、公路运输大(dà)约5天，自从(cóng)有了中老铁路，榴(liú)莲从泰国(guó)运到(dào)中(zhōng)国昆(kūn)明只需3天(tiān)。

　　“从需求端看(kàn)，价格敏感(gǎn)型消费者(zhě)可以去购买榴莲了。”付一夫(fū)说，因季节(jié)因素，上市水果品种较多，消费者选择面较广；对于糖分敏感型消费(fèi)者而言，榴莲(lián)未见(jiàn)得是最佳选择。因而(ér)，榴莲市场尚未(wèi)出现供(gōng)大于求的情形，或者说需求(qiú)尚未明显扩张，价格自然下跌(diē)。

　　“从市(shì)场、商业层面因素而(ér)言，水果商也会加力促销，亦对榴莲价(jià)格下(xià)跌产生影响(xiǎng)。”付一夫说，一(yī)些从业者表示，榴莲价(jià)格在内部也有分(fēn)化。其实(shí)，高品质(zhì)榴莲的价(jià)格仍在高位徘(pái)徊(huái)。

　　未来价格(gé)趋(qū)势如何？料(liào)短期内榴莲价格或呈现(xiàn)继续下跌的趋势(shì)。付一夫说，就其长期趋势而言，尚难作定论。“因物流(liú)、人(rén)力成本(běn)的浮(fú)动(dòng)性变化，榴莲价格也会随之波动；伴随需求增加（因(yīn)价格下降），榴莲价格(gé)是否止跌回升也有待观察。”

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