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国(guó)v是(shì)不是国(guó)5，国v与(yǔ)国vl的区别(bié)

　　国V中的(堪用是什么意思拼音，堪是什么意思解释de)V，指代的是罗马数字，代表(biǎo)数字五，它是欧洲在阿拉伯数字（实际(jì)上是印(yìn)度数(shù)字）传(chuán)入之前使用(yòng)的一(yī)种数码，现在应用较少数(shù)字从1到10，因此国(guó)V指代的是国五标准。

　　国五排放标准基于(yú)欧(ōu)五(wǔ)排放标准，其中(zhōng)PM值限制，国五排放标(biāo)准是每公里4.5毫克，而(ér)欧(ōu)五排放标(biāo)准(zhǔn)是(shì)每公里5毫克，但京五和国(guó)五排放标(biāo)准要比欧五排(pái)放标准要更加严格。

　　根据京五排放标准征求意见稿，三种(zhǒng)污(wū)染物当中，CO的(de)排(pái)放标准依然(rán)是1g/km,HC化合物的(de)排放(fàng)0 . 1 g / Km , NOx , 0 . 0 8 g / km 0 . 0 6 g / Km . 排(pái)放(fàng)标准中HC化合物(wù)的限值标(biāo)准虽然还(hái)是0.1g/Km,但是在HC化(huà)合物(wù)中，将非甲烷基碳氢(qīng)化合物(NMHC)单独列了出来，并且限值(zhí)规(guī)定(dìng)为(wèi)0.068g/km(图/文/摄：太平洋汽车网(wǎng)李(lǐ)林(lín)伟(wěi))

　　欧洲从2009堪用是什么意思拼音，堪是什么意思解释年9月1日(rì)起正式实施最新的(de)欧V标(biāo)准(zhǔn)。

　　2012年(nián)，北京(jīng)计划实施国V标(biāo)准，北京(jīng)一旦(dàn)全面实施国(guó)V排放标准，则意味着达(dá)不到此(cǐ)排放(fàng)标准的车型不得进京销售。

　　扩展资(zī)料：

　　2009年5月24日，中(zhōng)国石化首次批(pī)量生产欧(ōu)V车用柴油。

　　中(zhōng)国的国V排(pái)放(fàng)标准被提(tí)上了议事日(rì)程。

　　北(běi)京市环保局表示(shì)。

　　2012年前后，北京市机动(dòng)车排放标(biāo)准(zhǔn)将升(shēng)级为相(xiāng)当于欧V标(biāo)准的(de)国V标准。

　　国家环保部已(yǐ)经开(kāi)始了相关准备工(gōng)作(zuò)。

　　同时北京(jīng)将制定与国V排放标准相适(shì)应的地方油品标准。

　　目标是将车用汽柴油的硫含量控(kòng)制在(zài)10ppm以下。

　　相(xiāng)应的油品标准预计(jì)会(huì)在(zài)2012年之前发布，主要考虑的是轻型汽油车和中(zhōng)型柴油车两个车种。

　　国iv：Ⅳ是罗马数字，对(duì)应的阿拉伯数(shù)字是(shì)4，所以国(guó)Ⅳ是(shì)国四(sì)标准。

　　国(guó)v：国五。

　　国vi：国六。

　　罗马数字(zì)I、II、III、IV、V、VI、VII、VIII、IX、X 对应的(de)阿拉伯数字是1、2、3、4、5、6、7、8、9、10以此类推。

　　国iv，国v，国vi这些标准都是为了控制汽车(chē)尾气的排放(fàng)而(ér)制定的，其中包括一氧化(huà)碳、碳氢化合物、氮氧化物、固体悬(xuán)浮(fú)物等。

　　数字(zì)越大，标准(zhǔn)越严。

国V也就是国(guó)5吗？

　　是的。

　　古(gǔ)罗(luó)马数(shù)字 Ⅴ表(biǎo)示5。

　　国五标(biāo)准(zhǔn)，国家第五(wǔ)阶段机(jī)动车污染物排放标(biāo)准，即国五标准。

　　国五标准，相当于欧盟的欧五标准，欧盟(méng)已(yǐ)经从2009年起(qǐ)开始执(zhí)行，其对(duì)氮氧化(huà)物、碳氢化合物、一(yī)氧(yǎng)化碳和悬浮粒(lì)子等机动车排放物(wù)的限制更(gèng)为严(yán)苛。

　　从国(guó)Ⅰ提至国Ⅳ，每提(tí)高一次标准，单(dān)车污染减少30%至50%。

　　扩展资(zī)料：

　　欧洲(zhōu)标准是由欧洲经(jīng)济委员会（ECE）的排(pái)放法规和欧共(gòng)体（EEC）的排(pái)放指令共同(tóng)加以实(shí)现的，欧共体（EEC）即是欧盟（EU）。

　　排放法规由ECE参(cān)与国自(zì)愿认可，排(pái)放指令(lìng)是(shì)EEC或EU参与国强制实施的。

　　汽车排放(fàng)的欧洲法规（指令）标准1992年前巳实施若干阶段，欧洲从1992年起开始实施欧Ⅰ（欧Ⅰ型式认证(zhèng)排放限值(zhí)）、1996年起开始实施欧Ⅱ（欧Ⅱ型式认(rèn)证和生产一致(zhì)性(xìng)排放限(xiàn)值）、2000年起(qǐ)开始实施欧(ōu)Ⅲ（欧Ⅲ型(xíng)式认证和生产一致(zhì)性排放限值(zhí)）、2005年(nián)起(qǐ)开始实施欧(ōu)Ⅳ（欧Ⅳ型式认(rèn)证和生产一致性排放限值）。

　　参考(kǎo)资料来源：百度(dù)百科(kē)-国家第(dì)五(wǔ)阶(jiē)段机动(dòng)车污染(rǎn)物排放标(biāo)准

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