日前，据盖世(shì)汽(qì)车援引(yǐn)业内人士言论报(bào)道(dào)，福特中国开始裁员，按照(zhào)N+3来(lái)赔偿(cháng)，人数(shù)超过1300人(rén)。福(fú)特中国方面对此回应称：“对于福(fú)特汽车(chē)来说，中国(guó)是一个(gè)至(zhì)关重(zhòng)要的市场，我们坚定不移地推进(jìn)在华业务可(kě)持续(xù)发展的(de)承诺始终(zhōng)不变。我们正(zhèng)在(zài)打造一个更(gèng)加精简、灵活的(de)组织结构，将资源投入到(dào)我们具有优势(shì)的核心业务上，努力实现(xiàn)在(zài)华业务目标。”

　　5月15日，时(shí)代财经(jīng)就此致电福(fú)特官(guān)方客服(fú)，其表示只负责销售和(hé)服务(wù)，建议通过其他渠道(dào)了解(jiě)。对于相关消息中提到的裁员超1300人、补(bǔ)偿N+3工(gōng)资以及精(jīng)简计划等(děng)信息，福特中国代理公关则回应称，除了上述回应内容外，暂无最(zuì)新信息。

　　值得关注的是，在被曝“裁员”消息的背后，福特汽(qì)车在(zài)中国市场正进(jìn)行新的一(yī)轮变革。5月11日，福特汽车与江铃汽车(chē)在南昌签署框架协议(yì)，双方宣布在现有合作(zuò)基础上(shàng)，进一步扩(kuò)大江铃(líng)汽车(chē)的产品出(chū)口业务。

　　“我(wǒ)们在中国的未(wèi)来(lái)战略(lüè)将(jiāng)会改变。”福特汽车公司总裁兼首席执行官(guān)吉(jí)姆·法利在今年一季(jì)度财报电话会议上表(biǎo)示：“我们将在(zài)中(zhōng)国开(kāi)展投资更低、更精简、更专注、回(huí)报(bào)更(gèng)高的业务。” 据(jù)其介绍，福特(tè)将(jiāng)更加关注(zhù)中国市场的商用(yòng)车(chē)业务，同时(shí)计划将其在(zài)中国的工(gōng)厂用作(zuò)经济型电(diàn)动汽车和燃油商用车(chē)的出口中心。

　　一(yī)“减”一(yī)“增”之间，百年汽车巨头福特正(zhèng)在中国汽车市(shì)场上寻找新(xīn)的方(fāng)向。

　　组织架构做减法？

　　从前述回应上看(kàn)，福特中(zhōng)国并未(wèi)对“裁员”消息作出否认，同时称(chēng)其(qí)“正在(zài)打(dǎ)造(zào)一个更加(jiā)精(jīng)简、灵活的组(zǔ)织结构”。在业界看来，这背后(hòu)或是福特面对在(zài)华市场销量下滑的适应性(xìng)调整。

　　综合福特中国官网及(jí)媒体数据，2022年福特在中国(guó)市场全年销(xiāo)量(liàng)为49.6万辆，同比下(xià)跌20.6％。在2021年，这一数字为62.5万辆；不仅(jǐn)如此，福(f梭子蟹什么时候上市，舟山梭子蟹什么时候上市ú)特旗下(xià)豪华(huá)品牌林肯汽车2022年在(zài)华累计(jì)销量为7.93万辆(liàng)，同比下滑13.4％，上一年为9.16万辆(liàng)。值得一提的是，在2016年，福特在(zài)华销量曾创下127万辆的巅峰(fēng)纪录。

　　在华销(xiāo)量(liàng)大幅(fú)下滑的同时(shí)，福(fú)特在(zài)中国市(shì)场面临的电动化转型压力也(yě)日益显(xiǎn)著。

　　福特曾在多份财(cái)报中表示，从2022年到2026年(nián)，福特将投(tóu)入(rù)超(chāo)过500亿美元用于开(kāi)发和制造电动汽车(chē)和电池(chí)。到(dào)2023年底(dǐ)，该公司有(yǒu)望达(dá)到60万辆(liàng)电(diàn)动汽(qì)车的年生产率目标。预(yù)计到2030年，福特全球(qiú)汽车销量的一(yī)半将是电动车(chē)。

　　不过(guò)，福特在中国市(shì)场(chǎng)上的电动化(huà)产品十(shí)分有限，仅有福特领界(jiè)EV、锐(ruì)际插混版、福特电(diàn)马Mustang Mach-E等新能(néng)源车型。不仅如此，主力电动车型福特(tè)电马在国内市场也未能(néng)激起太(tài)大(dà)水花。

　　公(gōng)开资料显示，福特电马Mustang Mach-E于(yú)2021年4月(yuè)登(dēng)陆中(zhōng)国市场，起售价为26.50万元。今年(nián)4月，其起(qǐ)售(shòu)价甚至跌至20.99万元。但据懂车帝数据显(xiǎn)示，在今年4月(yuè)，该(gāi)款车型销量仅有332辆。

　　对(duì)于福特电(diàn)马方面的(de)运梭子蟹什么时候上市，舟山梭子蟹什么时候上市(yùn)营状况，上述代(dài)理公关称，“目(mù)前(qián)还(hái)是正常的，没有看到(dào)下岗的信(xìn)息”。

　　在(zài)华销(xiāo)量和电(diàn)动化转(zhuǎn)型受(shòu)挫的背景下，2022年福(fú)特在中国的亏损也达到6亿美元(yuán)（约合人(rén)民币41.75亿(yì)元）。对此(cǐ)，福特在(zài)财报中表示，中国是世界(jiè)上(shàng)最先(xiān)进的电动汽车市(shì)场，该(gāi)公司正在(zài)中国投资(zī)电动汽(qì)车。

　　值(zhí)得一(yī)提的是，福特并非(fēi)近日首家对组织结构进(jìn)行精(jīng)简的车企。日前(qián)，江苏悦达(dá)起亚有限公司被曝出安排(pái)管理(lǐ)岗(gǎng)员工分批(pī)次(cì)轮休，第一批(pī)轮休时间(jiān)长(zhǎng)达(dá)一年(nián)。其随后回(huí)应称，这(zhè)是为顺应全新的电动(dòng)化(huà)时代的正常(cháng)调(diào)整。

　　重心转(zhuǎn)向(xiàng)中国出口？

　　除了试(shì)图轻(qīng)装上阵，福特也开始将(jiāng)希(xī)望寄托在(zài)中国的(de)出口(kǒu)业(yè)务上。

　　“我们在(zài)中国的未来(lái)战(zhàn)略将会改(gǎi)变(biàn)。”在5月(yuè)2日召开的(de)一(yī)季(jì)度财报(bào)电(diàn)话会(huì)议上，吉姆·法利(lì)给出了他对福特在华发展的思考：福特在中(zhōng)国的(de)业务将更(gèng)加精(jīng)简(jiǎn)、集中，减少投资，专注(zhù)商用(yòng)车(chē)业(yè)务、电动汽车和出口。

　　吉(jí)姆·法利以江铃福特（福特与江铃(líng)汽车合资(zī)品牌）为例，表明今后福特(tè)会把中国作(zuò)为“出口中心”，向南美、澳洲和墨西哥(gē)等市场出口价格更低的电动车和商用车。在(zài)他看来，通过(guò)专注于(yú)商用车、出口(kǒu)产(chǎn)品(pǐn)及(jí)其在中国的林肯豪华车系列，福特可以(yǐ)在中(zhōng)国获得(dé)更好的投资回报。

　　而福(fú)特中国业务布局(jú)的转变也十分迅速。就在(zài)财报会议召开(kāi)几天后的5月11日，福特(tè)即宣布与江铃汽车股份有限公司（“江铃汽车”）签署框(kuāng)架协议，在现有(yǒu)合作基础上，进一(yī)步扩大(dà)江铃汽车的产(chǎn)品出口业务。

　　据(jù)了解(jiě)，该项(xiàng)合(hé)作框架协议旨在充分利用江(jiāng)铃汽车的工程、制造能(néng)力和(hé)成(chéng)本(běn)优势， 结合(hé)福特遍布全(quán)球的销售网络，推动(dòng)包括经济型电动和燃油商用(yòng)车在(zài)内(nèi)的更多产品走向(xiàng)世界。

　　“中国对福特(tè)来说有着举足(zú)轻重(zhòng)的战略(lüè)意义。”福特中国总裁兼首席(xí)执行官吴胜波如此评价双方(fāng)进一步(bù)加(jiā)强合作：“江铃汽车有着强大的工(gōng)业化能力，我们相信它能(néng)成为福特在中(zhōng)国重要的工(gōng)程和(hé)制造(zào)中心之一(yī)，通过出口具备国际水准的产品，助力福特(tè)全球的(de)战略增长(zhǎng)。”

　　公开资料显(xiǎn)示(shì)，福特汽车于1995年(nián)战略投资江铃汽车，并成为江铃汽(qì)车的第二大(dà)股东。2022年，包括福特(tè)领界、领睿和(hé)全顺在(zài)内，江(jiāng)铃汽车向中东、南美等地区全年出口量超6万台。

　　在部(bù)分业内(nèi)人(rén)士看来(lái)，无论是精简组织(zhī)架(jià)构、还是谋求发展中(zhōng)国出口业务(wù)，福特的种种尝试都是在努(nǔ)力顺应时代发展(zhǎn)。

　　“福特中国新任首席执行官(gu梭子蟹什么时候上市，舟山梭子蟹什么时候上市ān)吴(wú)胜波改革的魄(pò)力很(hěn)强。虽然目前看来电动汽车领域(yù)落(luò)后，但一旦转型和(hé)改变成功(gōng)，就能更好保护其在华产业(yè)和(hé)岗位。”5月15日，一位前(qián)福特中(zhōng)国(guó)员工(gōng)对时代财经(jīng)如此评价当下(xià)福特中国(guó)面临的挑战：“一时的阵痛是为了(le)更好的前行(xíng)，虽然很残忍，但总比塌了好。”

　　福特方面信息(xī)显示，吴胜波曾任福(fú)特(tè)中(zhōng)国(guó)董事总(zǒng)经理兼(jiān)首席运营(yíng)官。今年3月1日起，吴胜波(bō)接任(rèn)福(fú)特中国总裁兼首席执(zhí)行官，向福特汽车吉姆？法利汇报。

未经允许不得转载：橘子百科-橘子都知道 梭子蟹什么时候上市，舟山梭子蟹什么时候上市