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胡服骑射的故事及启示感悟,胡服骑射的故事告诉我们什么

胡服骑射的故事及启示感悟,胡服骑射的故事告诉我们什么 川航刘传健工资收入?英雄机长刘传健的婚姻结过几次婚妻子照片    刘传健能够成为(wèi)众人口中的(de)“英雄机长”,除了28年的飞行经验(yàn)、强大的责任心和使命感(gǎn),还(hái)有就(jiù)是来自家人的支持,胡服骑射的故事及启示感悟,胡服骑射的故事告诉我们什么尤(yóu)其是妻子邹函,刘传(chuán)健几乎把自己大部分(fēn)的时间都放在了(le)飞(fēi)行(xíng)事业上,为(wèi)了保证(zhèng)每一(yī)次飞行能够安(ān)全(quán)降落,对待工(gōng)作,他丝(sī)毫不敢(gǎn)松懈和(hé)怠慢。



  在(zài)妻子邹函眼中(zhōng)刘传健是一个对工作十分认真严谨的人,甚至(zhì)可(kě)以(yǐ)说到了苛刻的地步(bù),工作中他绝对百(bǎi)分之百的付出,此(cǐ)外丈(zhàng)夫也是(shì)一个遇(yù)事(shì)特别镇定的人,和他一起生(shēng)活(huó)过年,从来没见他慌乱过,这次能(néng)成功处理紧急状况,也和(hé)他平(píng)常的努力分不开。

    为了保证(zhèng)每(měi)一(yī)位乘(chéng)客的安全(quán),十年如一,刘传(chuán)健坚持锻炼身体,只(zhǐ)要一有(yǒu)时间他就泡在健身(shēn)房,要么就在(zài)小(xiǎo)区(qū)跑(pǎo)步,因为他(tā)长期飞高原,工作对身体状态要(yào)求(qiú)非(fēi)常高(gāo),只有身(shēn)体素质过硬(yìng),才能(néng)保证安全完成飞行的任务。

    因为工作太忙,刘传(chuán)健在(zài)生(shēng)活(huó)中亏欠妻子和孩子很多,邹(zōu)函说:“比如说像我(wǒ)生孩子,那个时候他都在飞航(háng)班,我生病住院了,他也是在飞航(háng)班,还有之前他爸(bà)爸过世(shì)那天晚上,都(dōu)还(hái)在(zài)公司备勤,第二天差不多六(liù)点钟起飞(fēi)的航班,他(tā)都是在公司的(de),都没(méi)有(yǒu)见(jiàn)到(dào)爸爸的最后一(yī)面。”

   虽然(rán)人(rén)生当中(zhōng)因为(wèi)飞行(xíng)留下了很多遗憾,但刘传(chuán)健仍然坚持不松懈,依旧是(shì)每次(cì)飞行(xíng),每个动作(zuò),他回家后(hòu)还会不断总(zǒng)结反(fǎn)思。



   邹(zōu)函说:“比如说他有(yǒu)时候觉得他自己飞得(dé)还不够完美什么的,他就(jiù)会回(huí)来说,今(jīn)天这个不(bù)是(shì)很(hěn)好,然后说我(wǒ)觉(jué)得还可以做得更好一点(diǎn),我要反(fǎn)省一下,他就会这(zhè)么说,他经常都在看书,看那些手册啊,有时(shí)候还做做笔记(jì),有(yǒu)时(shí)候(hòu)我都还(hái)要笑他,我(wǒ)说(shuō)你都教员了,你还用学习呀(ya),然后他(tā)说,那是当然的呀。”

   在(zài)2018年发生那起事件之后,作为妻子邹函(hán)也(yě)是后来才知道的,她(tā)后(hòu)来说这是一件很大的事,他(tā)沉着冷静处置得当,他是我的骄傲;这(zhè)也(yě)是一件(jiàn)很小的事,他只是去(qù)飞了一个航班,履(lǚ)行了一个(gè)机长应尽(jǐn)的职(zhí)责。记得很多(duō)年(nián)前,一位(wèi)资(zī)深机长跟(gēn)我说,民航不需要(yào)英雄(xióng),我(wǒ)们要的是安全(quán),作(zuò)为一名飞(fēi)行(xíng)员(yuán)的家(jiā)属,我只希望每一次飞行都顺(shùn)利(lì),每一次起降都平安。

   不(bù)得不说刘传(chuán)健(jiàn)的妻子邹函真的是位了不起的女人,如果没有她在(zài)背后默默支持跟付出,恐怕(pà)也就没有今天(tiān)的英雄机长。



    在成为(w胡服骑射的故事及启示感悟,胡服骑射的故事告诉我们什么èi)飞行员之前,刘传健胡服骑射的故事及启示感悟,胡服骑射的故事告诉我们什么(jiàn)曾(céng)入(rù)伍当过兵,是中国(guó)空军第(dì)二飞行(xíng)学院(yuàn)教练员,2006年从(cóng)部队退役加入四川(chuān)航(háng)空股份有限公司,飞行经验达到28年(nián),在(zài)四川(chuān)往返拉萨飞行不下上百次,这起事(shì)件之后,刘传(chuán)健被授予(yǔ)“英雄机长”的称号,名(míng)副(fù)其实,英雄事(shì)件被传(chuán)开之后,整个3U8633机组被授予“中国民航(háng)英雄机(jī)组”的称号。刘传健被(bèi)中国民用航空局、四川(chuān)省人民政府决定(dìng)授予(yǔ)刘(liú)传健同志“中国民航英(yīng)雄(xióng)机(jī)长”称号并享受省(shěng)级劳(láo)动模(mó)范待(dài)遇。

     在危急关头临危不惧,挽救了119名乘客的生命安全,为了肯定他们的英雄(xióng)事迹,中国(guó)民用航空(kōng)局、四川省人民政府还对“英(yīng)雄机组”人员进行了奖励,奖励机(jī)长(zhǎng)刘传健500万元,第二(èr)机长梁鹏200万(wàn)元奖励,副驾驶和(hé)其他6名(míng)机组人员各100万(wàn)元(yuán)。

   其实奖励对于(yú)他(tā)们来说并(bìng)没(méi)有那么(me)重要,重(zhòng)要(yào)的是能够从那次事件中脱险,并且能够再次重复(fù)蓝(lán)天(tiān),每一次(cì)都能够(gòu)安全降落(luò),民航的待遇一直(zhí)不错,因为他们从事(shì)的是高压力高风险的(de)高危工(gōng)作,所以(yǐ)薪资待遇自然是相匹配(pèi)的,机长的(de)工资(zī)和福利都不错,每月大概是10万(wàn)左右,一年(nián)算起来大概是100多万,别看薪资高,但(dàn)不是一般(bān)人能够做到的, 尤其(qí)是像刘传(chuán)健(jiàn)这样常年往返(fǎn)四(sì)川拉萨的,没有一定的技术,和(hé)过(guò)硬的身体素(sù)质(zhì),是很难完成任务(wù)的。推荐阅读更多相(xiāng)关(guān)文章:

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