6月初，国(guó)内新能(néng)源汽(qì)车品牌(pái)陆续(xù)发布5月销量数据，在盖世汽车整理的16家新(xīn)能源品牌中，有11家(jiā)品牌5月(yuè)销量实(shí)现(xiàn)了(le)环比(bǐ)正增长，一定程度(dù)上说(shuō)明，国(guó)内(nèi)新能源车(chē)市正(zhèng)呈(chéng)加速回(huí)暖的态势。

　　5月，比亚(yà)迪(dí)、埃安、理想均创造了月(yuè)度销量新(xīn)高，其中比亚迪(dí)以(yǐ)近24万辆的月销位居榜单第一，可谓是强(qiáng)者恒(héng)强。造(zào)车新势力阵(zhèn)营持续(xù)分化，“蔚(wèi)小理”已很难(nán)再聚(jù)首。相(xiāng)较之下，传统(tǒng)车企新品牌正在稳(wěn)定发(fā)挥，并且通过接下来各自的(de)新产品，正(zhèng)酝酿(niàng)向上增长(zhǎng)的势能。

　　“蔚小理” 难聚(jù)首

　　5月，造车新势(shì)力阵(zhèn)营中有三个品牌交付量破万。其中理想汽车5月(yuè)以(yǐ)28277辆的交付成绩领跑新势力阵营，这是其连(lián)续第三个月交(jiāo)付超两万(wàn)辆，充(chōng)分展示了理想L系列(liè)的产(chǎn)品(pǐn)实力。

　　基于(yú)这样的(de)成绩，理想汽车创始人李想日前(qián)在(zài)社(shè)交(jiāo)平台上说，“无(wú)论是订(dìng)单(dān)量还是交付量，连续(xù)三(sān)周1000辆(liàng)/天(tiān)已(yǐ)经(jīng)站(zhàn)稳。接下来主要任务(wù)是(shì)提升供应链的供应量，因为(wèi)年初的供(gōng)应目(mù)标(biāo)设定的(de)有点低(dī)了。”不仅(jǐn)如此(cǐ)，其还蛮有(yǒu)信心的设下新目标，即理想(xiǎng)L7、L8、L9三款车(chē)，将在2023年内挑战每月4万辆(liàng)。

　　理想的这一目(mù)标(biāo)对新势力来说都有(yǒu)些望尘莫及(jí)，因为目前(qián)来看(kàn)，除(chú)理想以外(wài)，其(qí)他新势力离月(yuè)销4万还有更远的距离。哪吒(zhā)汽车(chē)5月(yuè)交付量为13029辆，环(huán)比增长17.6％，今年以来，虽然哪吒月交付(fù)已连续4个月在(zài)万辆以上，但总体走势相对平缓，主力车型交付缺乏持续(xù)增长的劲头。

　　零跑汽车在全系2023款车型陆续启动交付后，逐渐回(huí)归(guī)正轨，数据显示(shì)，其5月交(jiāo)付量(liàng)已回升至12058辆，环比(bǐ)增长38.2％。

　　零跑之(zhī)后，小鹏(péng)、蔚来(lái)5月交付(fù)均未破万。其中小鹏(péng)当月交付7506辆，环比增长6％，虽然(rán)交付(fù)表现有所(suǒ)好转，但P7i与G9两款新车都迟迟没有“爆款”般的惊喜。目前，另一(yī)款新车小(xiǎo)鹏G6被(bèi)寄予(yǔ)厚望，它将于6月9日开启预售，何(hé)小鹏曾对这款车(chē)评价称，G6将会成为中国20-30万元新能源SUV市场(chǎng)最受瞩目的热(rè)销(xiāo)爆(bào)款。如(rú)果真如他所(suǒ)说(shuō)，那(nà)么(me)G6就是小鹏(péng)走出低谷的希(xī)望。

　　同样处(chù)于(yú)交付低谷的还有蔚来，5月，蔚来在新势(shì)力阵营中继续“垫底”，当月交付6155辆(liàng)，环(huán)比下降(jiàng)7.6％。有观点认为(wèi)，蔚来近段时(shí)间的交付低迷主要受改款车型上市(shì)，消费者持币观望的影响(xiǎng)。不过好在，蔚来此轮新产品的交付(fù)时间不中国飞机事故率是多少会拖延很久，据悉(xī)，全新ES6已于5月24日启(qǐ)动交付，6月份完成产能爬坡，另外(wài)，全新(xīn)ES8也(yě)将于6月(yuè)下(xià)旬开始交付，由(yóu)此来看(kàn)，随(suí)着两款新车产能逐渐(jiàn)爬(pá)坡(pō)，蔚来在七八月份的(de)交付表现或比(bǐ)较(jiào)令(lìng)人期待。

　　传统车企新品牌正酝酿增长势能中国飞机事故率是多少g>

　　5月，传(chuán)统车企新品(pǐn)牌们(men)继续(xù)稳定发挥，亮点(diǎn)依旧可(kě)寻(xún)。

　　当月，埃安销量达(dá)到45003辆，环比增长(zhǎng)9.7％，同比增(zēng)长114％，这已经是其连续(xù)第三(sān)个月销量破4万，并且(qiě)又一次创造了(le)历史(shǐ)月销新(xīn)高。

　　埃安销量的持续走(zǒu)高(gāo)与其(qí)产品(pǐn)焕新和一(yī)系(xì)列优惠政策推出不无关系。3月31日，埃安正式发(fā)布了2023款(kuǎn)AION Y Plus与(yǔ)2023款AION S Plus，其中AION Y Plus价格进一(yī)步下探，且(qiě)两款车(chē)型都提供4000-6000元不等的金融贴息和置换(huàn)补(bǔ)贴权益(yì)。

　　除产品上新以外，埃安(ān)“大本营(yíng)”所(suǒ)处的广州市，已发起新(xīn)一轮(lún)新能源补贴政策。根据政策，3月1日至12月31日期间，在广州购买(mǎi)符合要求的(de)新能源汽车（以发(fā)票日期(qī)为准），并在2024年1月31日(rì)前(qián)完成注册(cè)登记的个人消费者，均可获得(dé)6000-10000元不(bù)等的补(bǔ)贴。而埃安旗(qí)下车型均(jūn)符(fú)合补贴标准(zhǔn)，这无疑(yí)对埃安的销量形成(chéng)更大助力(lì)。

　　此外，埃安(ān)目前还(hái)在(zài)中国飞机事故率是多少加码终(zhōng)端的优惠力度(dù)，其(qí)于5月28日推出了“购(gòu)车上(shàng)全险，埃安(ān)限时送”活动，即5月26日(rì)-6月30日(rì)，购买埃安旗下多款车(chē)型，最高可获得10000元全险补贴，同时(shí)还可叠(dié)加享受金融贴(tiē)息、置换(huàn)补贴、新车充电礼等优惠(huì)，而这一项举措或助(zhù)力埃安(ān)6月销量再(zài)进一步。

　　腾势汽车近段时间也表现不俗，数据(jù)显示，腾势(shì)5月销量达11005辆(liàng)，环比增(zēng)长4.6％。其唯一在(zài)售车型(xíng)腾势D9当月登顶MPV市(shì)场销量冠(guān)军(jūn)，该(gāi)车平均售价超过42万元。

　　目前，腾势品牌的产品矩阵(zhèn)在加速完善，D9之后，定位豪华猎跑(pǎo)SUV的腾势(shì)N7将在6月上市(shì)，后续(xù)有(yǒu)望为腾(téng)势(shì)品牌贡献更(gèng)多增(zēng)量。

　　极氪今年以来交付表现持续提升，5月共交付(fù)8678辆，环比增长(zhǎng)7.1％。其两款在售车型均(jūn)在市场中取得了不错表现(xiàn)，其中极(jí)氪001蝉联(lián)30万元以上纯电车型销冠，极(jí)氪009已(yǐ)超越(yuè)埃尔法成为50万(wàn)以上豪华(huá)MPV销冠。

　　据悉(xī)，定位紧凑级(jí)SUV的极氪X将在6月开启交付，目(mù)前订单已过万。除此之外，极(jí)氪还将在年底(dǐ)推出一款A+级轿车(chē)，依托(tuō)四款车型(xíng)，极(jí)氪今年欲(yù)向年销14万(wàn)辆发起冲击。

　　比极氪年销目标(biāo)更多(duō)的深蓝，目前看似压力(lì)不小。数据显示，深蓝5月交付量(liàng)为7021辆(liàng)，环比(bǐ)下(xià)降9.5％。1-5月，深(shēn)蓝(lán)累计交付量(liàng)约为3.4万辆，而这一成绩距其20万辆的年度(dù)目(mù)标还相差甚远(yuǎn)。

　　不过(guò)，深蓝也(yě)在努力(lì)扩充产品阵营，其第二款(kuǎn)车(chē)型(xíng)深蓝S7已于(yú)5月(yuè)31日首批量产(chǎn)下线，即将大规模发运(yùn)全国，这意味着(zhe)新车离上市销售已经不远(yuǎn)，届(jiè)时深蓝将以(yǐ)轿车+SUV的矩阵共担年销目标。

　　从(cóng)上(shàng)述来(lái)看，传(chuán)统车企新(xīn)品牌在6月份几乎都(dōu)有新产品(pǐn)上市或(huò)交付，因此这些(xiē)品牌更强的增长势能或将(jiāng)在下(xià)半年迎来爆发(fā)。