关于宝马大(dà)降价(jià)的原因的最新知识答案(àn)内容如(rú)下：

　　1、宝马大降价的原因是汽车市场竞争。

　　2、日(rì)前，一则宝马i3大幅的新闻在(zài)社交媒体上广为(wèi)流(liú)传。此前据多家媒体报(bào)道，官方指导价34.99万(wàn)的宝马i3优(yōu)惠幅度惊人(rén)，在终端(duān)市(shì)场的优惠(huì)8-11万(wàn)元(yuán)，裸车价(jià)格最(zuì)低可达24万元。全新宝马i3是华晨宝马在今年(nián)3月末国产上市的豪华中型(xíng)纯电动轿车，宝(bǎo)马i3官方(fāng)0-100km/h加速时间仅需6.2秒，甚至比燃油(yóu)版330i还要(yào)快，售价却比宝马320i还便宜。

　　3、当然，这种(zhǒng)大幅度的优惠多是通过汽贸店放出来的(de)，不算是官宣。但(dàn)实际上宝马4S店也(yě)差不(bù)多给(gěi)出了(le)7万的优惠。11月，奔驰官方发布消息，开始(s大疆无人机的电机是哪个国家的品牌 大疆是国企还是私企hǐ)下调部分车型的售价，其中EQE 350最高降(jiàng)价(jià)5.07万(wàn)元，调整后(hòu)的价格为47.8~53.43万元，把纯电大疆无人机的电机是哪个国家的品牌 大疆是国企还是私企动车型拉到(dào)和燃油车(chē)同样(yàng)的价格水平。

　　4、种种迹象表明，宝马奔驰的产品(pǐn)已经无(wú)法支持他们的新能源(yuán)车型(xíng)。从降价(jià)的(de)幅(fú)度和车型来说，宝(bǎo)马(mǎ)显(xiǎn)然比(bǐ)奔驰更激进。这也说明了一个(gè)问题，那就(jiù)是宝马新能(néng)源业(yè)务面临(lín)的压力更大。一直(zhí)以来，品牌服务、设(shè)计(jì)调(diào)性、驾驶体验都是宝(bǎo)马的软(ruǎn)价值，市(shì)场(chǎng)口碑和影响力一直居高(gāo)不下。转变到新能(néng)源赛(sài)道之后，宝马的议价权(quán)骤然(rán)下降。反映到终端市场，豪华品牌的销量十分惨淡。数据显示，宝马iX3今年10月(yuè)销量2592辆，i3的10月销量(liàng)为1471辆，这(zhè)样的销量不要(yào)说和月销破万的理(lǐ)想和蔚来(lái)相比，就是和二线新势力相比也相差甚远。

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