近日(rì)，网传小鹏P7集体开辅助(zhù)驾驶，接亲车变事故车(chē)。

　　为(wèi)此，财经网(wǎng)汽车联系(xì)到小鹏汽车相关负责人，对方表示：有(yǒu)人故意拿(ná)普通事故(gù)抹黑小鹏辅(fǔ)助驾驶。经(jīng)核实，这是去(qù)年十一期(qī)间(jiān)的事情，而且当时(shí)驾车的鹏友(yǒu)并没(méi)有用到辅助驾(jià)驶，只(zhǐ)是单纯的交通事故。

　　4月21日(rì)，小鹏汽(qì)车官(guān)方微博也(yě)回应(yīng)了“接亲车队开辅助驾驶出事”一事。

　　图源：小(xiǎo)鹏汽车(chē)官方微博(bó)

　　小鹏汽车对于智能化的技术一直非常重视。董事长(zhǎng)何小鹏曾多次公开表示(shì)过，新能(néng)齿轮计算公式汇总，齿轮全齿高计算公式源(yuán)汽车(chē)并非下一个汽车时(shí)代，智能汽车才是汽车行业的分(fēn)水岭。

　　4月齿轮计算公式汇总，齿轮全齿高计算公式16日，上海车展开幕前夕(xī)。小鹏(péng)汽车举办了2023技(jì)术架(jià)构发布会并发布了SEPA 2.0 「扶摇」全域智(zhì)能进化架(jià)构。

　　小鹏官方表示，在「扶摇」的加持下，未来新车型研发周期将缩短20％，基(jī)于架构部分的零(líng)部件通用化(huà)率(lǜ)最高(gāo)可达(dá)80％，智能辅(fǔ)助驾驶XNGP的(de)综合研(yán)发效率提升30％，车型(xíng)适配成(chéng)本降低70％。

　　此前，何(hé)小鹏在2022年(nián)第(dì)四季度财报电话会上表示(shì)：今后一段时间，小(xiǎo)鹏的研发能力会更多体现在保持性能的同时，成本大幅降低。

　　他还透露(lù)，小鹏汽(qì)车(chē)从今(jīn)年到明年将实(shí)现自(zì)动(dòng)驾驶(shǐ)超50％的成(chéng)本下(xià)降，整车硬(yìng)件（含动(dòng)力系(xì)统(tǒng)）约(yuē)25％的(de)成本下(xià)降。同时，小鹏汽车将从软硬件整体销售，转为软(ruǎn)硬(yìng)件分离销售(shòu)，让全自动驾驶成为(wèi)标配(pèi)。

　　降本(běn)的同时(shí)，小鹏汽车也一直在加大(dà)研(yán)发方(fāng)面的投入。

　　1月29日，小鹏汽车董事长何小鹏在广(guǎng)东(dōng)省高质(zhì)量发(fā)展大(dà)会上表示：小(xiǎo)鹏汽车会在 2023 年(nián)之后的五年持续(xù)进行高强度(dù)的研(yán)发投入，每(měi)年(nián)的研发投入(rù)都会超过 60 亿元。在 2023 年小鹏汽(qì)车会在中国(guó)率先(xiān)推(tuī)出全自动驾驶，在中国超过 50 个(gè)城市能(néng)够(gòu)放(fàng)手自动驾驶(shǐ)。

　　值得注意(yì)的是，在2023技(jì)术架构发布会后，小(xiǎo)鹏(péng)汽(qì)车董事(shì)长(zhǎng)何小鹏在接受媒体采访时表示：小鹏汽车(chē)的智能驾驶处(chù)于领先(xiān)，特斯拉FSD在美国的表现不(bù)如XNGP在国内的表现(xiàn)。

　　不过，财经网(wǎng)汽车梳理发(fā)现，小鹏汽车出过多次“辅助驾驶”相关(guān)事(shì)故。

　　2022年3月(yuè)，一位小鹏(péng)P7车主表(biǎo)示：在湖南(nán)岳阳某国(guó)道上开启自动辅助驾驶行(xíng)驶时，撞上(shàng)一(yī)辆侧翻在路(lù)上的汽(qì)车(chē)。

　　图源：小鹏汽车官方

　　对此，小鹏汽车回应称：事故初步判断(duàn)为车主在使 ACC+LCC 过(guò)程中(zhōng)，没有保持对(duì)车辆前方(fāng)环(huán)境的观察并及时(shí)接管车辆所致。

　　2022年8月，宁波一位(wèi)小鹏P7车主称，在高(gāo)架桥上开LCC（车道居中辅助）功(gōng)能(néng)，辅助(zhù)驾驶没识别(bié)到前方车辆故障抛锚，发生交通(tōng)事故并(bìng)出现人员伤亡。

　　该(gāi)小(xiǎo)鹏(péng)P7车主还表示：事故发生时(shí)，时速符(fú)合(hé)高(gāo)架限速(sù)要(yào)求80km/h。

　　对此，小(xiǎo)鹏汽车回(huí)应称：经(jīng)核实，8月10日(rì)下午，宁波一车主驾驶车辆与前方检(jiǎn)查车辆(liàng)故(gù)障人员发(fā)生碰撞，发生人员伤亡。目前交警部门已立(lì)案处理(lǐ)，门店(diàn)第一时间已前往现场协助处理(lǐ)。将(jiāng)全力配合相关(guān)部门进行事(shì)故调(diào)查，持(chí)续(xù)跟进后续结果，并协助客(kè)户(hù)处理后(hòu)续相关事宜。

　　2023年2月，上海一位小鹏P5车(chē)主反映称：进地下车库时“刹(shā)车失(shī)灵(líng)”，继而发生碰(pèng)撞(zhuàng)。当时车(chē)速在(zài)20km/h左右，下地库后要(yào)转弯，开(kāi)着ABS刹(shā)车(chē)却发现“踩(cǎi)下(xià)去几乎(hū)没(méi)感觉”。

　　对此(cǐ)，小鹏汽(qì)车售后工作人员(yuán)表(biǎo)示：车(chē)主下地库时超速，车速达到25km/h，加上雨天地面(miàn)没有附着(zhe)力抓(zhuā)地力不足导致(zhì)碰撞。小鹏(péng)汽车官方未对此(cǐ)事作出置评。

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