东航373.86亿，国(guó)航(háng)386.19亿，南航(háng)326.83亿，这可不是他们的(de)营(yíng)收哈~在(zài)过去3寸照片是几x几厘米 3寸照片是多少厘米(qù)的(de)2022年，这(zhè)三(sān)大国有航司共亏(kuī)损超千亿元！

　　不过(guò)，春秋航空虽然是一家低(dī)价航空，但(dàn)人家(jiā)在2021年国内民(mín)航(háng)业整体亏损842个亿的时候，不(bù)但不亏钱，还(hái)不声不响的(de)赚(zhuàn)了3911万(wàn)元，成为当(dāng)年唯一一(yī)家盈利的上市航司。

　　你就(jiù)说，明明(míng)是一家低(dī)价航空，怎么做到别(bié)人亏钱它还(hái)赚钱(qián)的？是凭它连杯水(shuǐ)都不提供？还是凭它位置(zhì)窄，腿都不好放(fàng)？虽说是(shì)天怒人怨的(de)，但(dàn)春秋航空能吊(diào)打同行，人家靠的是这两招祖传秘诀！

　　首先第(dì)一招(zhāo)：低价引流，附加(jiā)消费。

　　你(nǐ)看，春(chūn)秋它时不(bù)时把机票(piào)压到(dào)199,299！大多时(shí)候(hòu)，春秋航空同一时(shí)间的(de)价格普(pǔ)遍会比其他航司便(biàn)宜，甚至便宜(yí)几(jǐ)百块钱。也就是因为这低价(jià)，春秋航(háng)空的直销比例高达(dá)96.7％，直(zhí)接把(bǎ)营销(xiāo)费用(yòng)给(gěi)节省了(le)。你(nǐ)看它的售费用率(lǜ)只有2.22％，比三大航低了2-4倍不止。

　　但(dàn)是，机票价格打(dǎ)这(zhè)么低，怎么保证(zhèng)自己的利润呢(ne)？春秋可太会了，我搞附加消费啊(a)！

　　如果(guǒ)你乘坐春(chūn)秋航空(kōng)时行李托运(yùn)的价格(gé)超过机票的价格，那是太正常(cháng)不过了。因为春(chūn)秋(qiū)只提供7KG的行李额度，没超过(guò)10KG托运收费300,10KG以(yǐ)上500。你不带行李，人家节省燃油费，你带(dài)行(xíng)李(lǐ)，人家赚了(le)托运费(fèi)，怎么都不亏~

　　还有(yǒu)，在飞机上(shàng)你要(yào)是想吃个(gè)饭(fàn)，不好(hǎo)意思(sī)，得掏(tāo)钱(qián)！想(xiǎng)喝杯饮料，得掏钱(qián)；冷了想(xiǎng)要条毯子，还是得掏钱；甚至你还有可能看到(dào)空姐推着小车车向你(nǐ)推销面膜丝巾披肩(jiān)……就是(shì)说(shuō)，机票是便宜，但(dàn)你一(yī)上飞机，哪哪(nǎ)都要掏钱。这就是春秋航(háng)空的终极(jí)致富密码，主打的就(jiù)是一(yī)个字(zì)：抠(kōu)。

　　当然，这(zhè)省下来的(de)都是小钱，春秋不过冬(dōng)还得靠(kào)第二招(zhāo)：短途直航，提(tí)高使(shǐ)用率。这也是(shì)为什么在疫情笼罩的2021年，别人(rén)亏(3寸照片是几x几厘米 3寸照片是多少厘米kuī)损(sǔn)几(jǐ)百(bǎi)亿，春秋反而还赚钱了。

　　为了实现薄利多销，春秋把大量航线(xiàn)改成短(duǎn)途(tú)高频的(de)直航，这样就可以用高(gāo)密度排班来提(tí)高飞机(jī)的日使用率。也(yě)就是说，只要飞不(bù)死(sǐ)，我就(jiù)往死里飞。别家的(de)飞(fēi)机(jī)一(yī)天飞 4-5 次，我一天(tiān)飞(fēi) 8 次(cì)，别家的飞机一(yī)天(tiān)飞10个小(xiǎo)时，我一天飞12个小时(shí)。所以在过去的(de)三年(nián)里，春(chūn)秋航(háng)空(kōng)的客座(zuò)率(lǜ)和(hé)飞机日利用率都高于三大航。

　　对于春秋来说，在保(bǎo)证(zhèng)成本的基础(chǔ)上(shàng)，我能(néng)多卖一(yī)张是一张，要是民航允许的话，我(wǒ)连站票都卖(mài)。

　　而且(qiě)，你会发(fā)现春秋大部分(fēn)航线都是来(lái)往(wǎng)二(èr)三线城市，为什么？因为(wèi)非核心(xīn)城市(shì)可以获得较高的财政(zhèng)补贴(tiē)，这个也是春(chūn)秋赚钱的门(mén)路。我们看到2021年它(tā)的净利润为3911万，这其(qí)中就少不(bù)了补贴的帮助，如果(guǒ)减去这一(yī)块(kuài)的话，春(chūn)秋(qiū)的亏损可是达到1.1亿呢~

　　不过，走(zǒu)廉价(jià)路线的这些年，春秋的(de)差评是真不少。创(chuàng)始人(rén)王正华有(yǒu)一句名言：钱一半是赚的，一半是省的，春秋也的确做到了。但(dàn)现在航班逐渐恢复(fù)，也有越来越(yuè)多的廉价航空正(zhèng)在崛起，比如吉(jí)祥航空、九元航空等(děng)，秋香觉得啊，要是春(chūn)秋(qiū)还(hái)继续(xù)走之前的老路，搞得(dé)春秋成为大家无奈之后(hòu)的选择(zé)，那还能走(zǒu)远吗(ma)？

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