东航373.86亿，国航(háng)386.19亿(yì)，南航326.83亿，这可不是他(tā)们的营收哈(hā)~在过去的2022年，这三大国有航司共亏损(sǔn)超(chāo)千亿元！

　　不(bù)过，春(chūn)秋航空虽(suī)然是一家低价航空(kōng)，但人(rén)家在2021年(nián)国内(nèi)民航(háng)业整体亏损842个亿的时(shí)候，不但不亏钱(qián)，还(hái)不声不响的赚了3911万元，成为当年(nián)唯(wéi)一(yī)一(yī)家盈利的上市航司。

　　你(nǐ)就说(shuō)，明明(míng)是一家低价(jià)航空(kōng)，怎么做(zuò)到别人(rén)亏钱它还赚(zhuàn)钱的(de)？是凭它连杯水都不提供？还是凭它(tā)位(wèi)置窄，腿(tuǐ)都不好(hǎo)放(fàng)？虽说(shuō)是天怒(nù)人怨的，但春秋航空能吊(diào)打同行，人家靠(kào)的是这两招祖传(chuán)秘(mì)诀！

　　首(shǒu)先第(dì)一招：低价引(yǐn)流，附加消费。

　　你看，春秋它(tā)时不时(shí)把机票压到199,299！大(dà)多时候，春(chūn)秋航空同一时(shí)间的价格普(pǔ)遍(biàn)会(huì)比其他航司便(biàn)宜(yí)，甚(shèn)至便(biàn)宜几百块钱。也(yě)就(jiù)是因为这低(dī)价(jià)，春秋航空的直销比例高达96.7％，直接把(bǎ)营(yíng)销费用给节省了。你看它的(de)售费用率只有2.22％，比三大航(háng)低了2-4倍不止。

　　但是，机(jī)票价格打这么低，怎么保证自(zì)己的利润呢？春秋(qiū)可太会(huì)了，我搞附加消费啊(a)！

　　如(rú)果(guǒ)你(nǐ)乘坐春秋航空时行李(lǐ)托(tuō)运的价格超(chāo)过机票(piào)的价格，那是太(tài酒精灯火焰温度是多少度，酒精灯火焰温度范围)正常不(bù)过了。因(yīn)为春(chūn)秋只提供7KG的行(xíng)李额(é)度，没超过10KG托(tuō)运收(shōu)费300,10KG以上500。你不带行李，人家节省燃油费，你带行李，人家赚(zhuàn)了托(tuō)运费，怎么都不亏~

　　还有(yǒu)，在(zài)飞机上(shàng)你要是想吃(chī)个饭，不(bù)好意思，得掏(tāo)钱！想喝杯饮料，得掏钱；冷了想要(yào)条毯子，还(hái)是得掏钱(qián)；甚至你(nǐ)还有可能看到(dào)空姐(jiě)推着小(xiǎo)车车向你(nǐ)推(tuī)销(xiāo)面膜丝(sī)巾披肩……就是说，机票是便宜，但你一(yī)上飞机，哪哪(nǎ)都要掏钱(qián)。酒精灯火焰温度是多少度，酒精灯火焰温度范围>这就(jiù)是春秋航空(kōng)的终极致富密码，主打(dǎ)的就是一个(gè)字：抠。

　　当然，这省(shěng)下来的都是小钱，春秋不过冬还得靠(kào)第(dì)二招：短途直航，提(tí)高使(shǐ)用率。这也是(shì)为什么在疫情笼罩的2021年，别人亏损几百亿，春秋反而还赚钱(qián)了。

　　为了实现(xiàn)薄(báo)利多销，春秋把大量航(háng)线改成(chéng)短途(tú)高频的直航(háng)，这样就可(kě)以用(yòng)高密度排(pái)班(bān)来提高飞机的日使用(yòng)率。也就是说，只(zhǐ)要(yào)飞(fēi)不死，我就往死里(lǐ)飞(fēi)。别家的飞(fēi)机一天飞(fēi) 4-5 次，我一天飞 8 次，别家的飞机一天飞10个小时，我一天飞12个(gè)小时。所以在过去的三年里，春秋航空的客座率和飞(fēi)机(jī)日利用率都(dōu)高于三大航(háng)。

　　对(duì)于春秋(qiū)来说，在保(bǎo)证(zhèng)成本的基础上，我能多卖一张是一张，要是民航允许的话，我连站票都(dōu)卖。

　　而且，你会发现春(chūn)秋大部分航线都是来往二三线城市，为什么？因为非核心城市可以(yǐ)获(huò)得较高的财政补(bǔ)贴，这个也是春秋赚钱的门路。我们看到2021年它(tā)的(de)净利润为3911万(wàn)，这其中就少(shǎo)不(bù)了补(bǔ)贴的帮助(zhù)，如果减(jiǎn)去这一(yī)块的话，春秋的(de)亏(kuī)损可是达到1.1亿(yì)呢~

　　不过，走廉价路线(xiàn)的这些年，春秋的(de)差(chà)评是真不少。创(chuàng)始人(rén)王正华有一句名言：钱一半是赚的，一半(bàn)是省的，春秋也的确做到(dào)了。但现在(zài)航班逐(zhú)渐恢复，也(yě)有越来越多的廉价航空正在崛起，比如吉祥航空、九元航空等，秋香(xiāng)觉得(dé)啊，要是春秋还(hái)继续走(zǒu)之前(qián)的(de)老(lǎo)路，搞得春秋成为大家无奈之后的(de)选择(zé)，那还(hái)能(néng)走远吗？

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