关于宝马大降(jiàng)价的原因的(de)最(zuì)新知(zhī)识答(dá)案内容(róng)如下：

　　1、宝(bǎo)马大降价(jià)的(de)原因(yīn)是汽车市场竞争(zhēng)。

　　2、日前，一则宝马i3大幅的新闻(wén)在社交媒体上(shàng)广(guǎng)为流传(chuán)。此前(qián)据多家媒体报道，官方指(zhǐ)导价34.99万的宝马(mǎ)i3优惠幅度(dù)惊人，在终端市(shì)场(chǎng)的优惠8-11万元，裸车(chē)价格最(zuì)低可达(dá)24万元。全新宝马i3是(shì)华(huá)晨宝马在今年3月末国(guó)产上市(shì)的豪(háo)华(huá)中(zhōng)型纯电动轿车，宝马i3官方0-100km/h加速(sù)时间仅(jǐn)需6.2秒(miǎo)，甚(shèn)至比燃油版(bǎn)330i还要快，售价却比宝马320i还便宜。

　　3、当然(rán)，这种(zhǒng)大幅度的优惠(huì)多是(shì)通过汽贸店放出来(lái)的，不算是官宣。但(dàn)实际上宝马4S店也差不多给出了7万的优惠(huì)。11月，奔驰官(guān)方(fāng)发布消息，开始下调部分车型的售价，其中EQE 350最高降价5.07万元，调(diào)整后的价格(gé)为47.8~53.43万元，把纯电(diàn)动(dòng)车(chē)型(xíng)拉到和燃油车同(tóng)样的价格水平。

　　4、种(zhǒng)种迹象表明，宝马奔驰的产品已经无法支持他们(men)的新能源车型。从降价的(de)幅度和车(chē)型来说，宝马显然比(bǐ)奔驰更激(jī)进。这也说(shuō)明了一(yī)个问(wèn)题，那就是(shì)宝马新能(nén谢谢谬赞经典回复，过誉和谬赞的区别g)源业务面(miàn)临的压力更大(dà)。一直以来，品(pǐn)牌服务、设计调性、驾驶体验都是(shì)宝马的软价(jià)值，市场(chǎng)口碑(bēi)和(hé)影响力一直居高不下。转(zhuǎn)变到新能源赛道之(zhī)后，宝马的议价权骤然下(xià)降(jiàng)。反(fǎn)映(yìng)到终端(duān)市(shì)场，豪华品(pǐn)牌的销量十分惨淡。数据显示，宝马iX3今(jīn)年10月销量(liàng)2592辆，i3的10月(yuè)销量(liàng)为1471辆，这(zhè)样的销(xiāo)量不要说和(hé)月销破(pò)万的理(lǐ)想和蔚来相比，就是和(hé)二线新势力相比(bǐ)也相差(chà)甚(shèn)远。

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