金融界5月消息 自2010年以(yǐ)来仅(jǐn)有的两次(cì)环(huán)比(bǐ)正增长之一(yī)，4月(yuè)乘用车市(shì)场数(shù)据终于出(chū)炉。

　　乘(chéng)联会数据(jù)显示，4月新能源(yuán)车(chē)市场零售52.7万(wàn)辆，同比增长85.6%，环比下降(jiàng)3.6%。今(jīn)年以来累计零售184.3万辆，同比(bǐ)增长36.0《风起陇西》讲述了什么故事，《风起陇西》讲述了什么故事情节%。《风起陇西》讲述了什么故事，《风起陇西》讲述了什么故事情节4月新能源车国内(nèi)零售渗(shèn)透率32.3%，较去年同期(qī)25.7%的渗透率提升6.6个百分点。

　　乘联会统计(jì)口径(jìng)下的4月乘用车出口（含整车与CKD）30万辆，同比增长(zhǎng)227%，环比增长3%。1-4月(yuè)乘用车出口(kǒu)108万(wàn)辆，同比增长115%。4月新能源乘用车(chē)出口9.1万(wàn)辆，同比增长1028.5%，环比增长29.4%，占乘用(yòng)车出(chū)口(kǒu)31%；其中纯电动占(zhàn)新(xīn)能(néng)源出口的92.8%，A0+A00级纯电动出(chū)口占新(xīn)能源的(de)48%。4月厂商(shāng)出(chū)口方面(miàn)，特斯拉中国35,886辆、上汽乘用(yòng)车21,450辆、比亚迪(dí)14,827辆。

　　数据看(kàn)整体看亮点(diǎn)颇多：

　　第一(yī)、2010年(nián)以来仅有的(de)两次(cì)环比正(zhèng)增长之一

　　2023年4月(yuè)乘(chéng)用车市场零(líng)售达到(dào)163.0万辆，由(yóu)于去年同期疫情(qíng)影(yǐng)响，同比增(zēng)速55.5%，环比增长2.5%，也(yě)是自2010年以来仅有的(de)两次环比正增长之一。

　　第二、4月新能源车国(guó)内零售(shòu)渗透率32.3%

　　2、4月新能(néng)源(yuán)车(chē)市(shì)场零售52.7万辆(liàng)，同(tóng)比增(zēng)长85.6%，环比下降3.6%。今年以来累计零售(shòu)184.3万(wàn)辆，同(tóng)比增(zēng)长(zhǎng)36.0%。4月(yuè)新能(néng)源车(chē)国内零售渗透率32.3%，较去年同期25.7%的渗透率提升(shēng)6.6个百(bǎi)分点。4月(yuè)，自主品牌中的新能源车(chē)渗透率(lǜ)56.5%；豪华车中(zhōng)的新能源(yuán)车渗(shèn)透(tòu)率23.8%；而主流合资品牌中的新能源车渗透(tòu)率(lǜ)仅有4.4%。

　　第三、4月新(xīn)势(shì)力零售份额13.1% 同比(bǐ)下降3.9个(gè)百分(fēn)点(diǎn)

　　从(cóng)月度国内零售份额看，4月主(zhǔ)流(liú)自主品牌新能(néng)源车(chē)零(líng)售份(fèn)额70.5%，同比下降5个(gè)百分点；合资品牌新能(néng)源车份额5.8%，同(tóng)比下降0.2个百分(fēn)点(diǎn)；新势力份额(é)13.1%，同比下降3.9个百(bǎi)分(fēn)点；4月(yuè)新势力零售份额13.1%，同比下降3.9个百分点(diǎn)；蔚来(lái)、理想等新势(shì)力车企销(xiāo)量同比《风起陇西》讲述了什么故事，《风起陇西》讲述了什么故事情节和环比表现总体(tǐ)仍较(jiào)强。主(zhǔ)流合资品牌中,南北大众强势领先，新能(néng)源车批发12,405辆，占据主流(liú)合资纯电动50%强份额，大众坚定的电动(dòng)化转型战略初见成效。其他合资与豪华品牌仍待发力。特斯拉份(fèn)额7.6%，同比增7个点。

　　第四(sì)、上汽等自主品牌在欧洲表现较强 比亚迪在东南亚崛起

　　4月新(xīn)能源(yuán)乘用车(chē)出口9.1万(wàn)辆(liàng)，同比增(zēng)长1028.5%，环比增长29.4%，占乘用车出口31%；其中纯电动占新能源出口的92.8%，A0+A00级纯电动出口(kǒu)占新能源的48%。4月厂商出口方面，特斯拉(lā)中国35,886辆(liàng)、上(shàng)汽乘用车21,450辆、比亚迪14,827辆(liàng)、东风易捷(jié)特10,432辆、智(zhì)马达汽(qì)车1,550辆、吉利(lì)汽车1,504辆(liàng)、上汽通用(yòng)五菱(líng)1,200辆(liàng)、长(zhǎng)城汽(qì)车(chē)1,134辆、神龙汽车712辆、创维(wéi)汽车578辆、奇瑞汽(qì)车553辆、上汽大通436辆、一汽红旗264辆、东(dōng)风乘用车192辆、一汽(qì)轿(jiào)车117辆、东风柳州114辆(liàng)。从自主出口的海外(wài)市场(chǎng)零售(shòu)数据(jù)监控看，A0级电(diàn)动车占(zhàn)比达60%，是出口绝(jué)对主力，上汽(qì)等自(zì)主品牌在欧(ōu)洲(zhōu)表(biǎo)现较强，比亚迪在东南亚崛(jué)起(qǐ)。除了传统出口车企的靓丽表现，近期(qī)新势(shì)力出口(kǒu)也逐步启动(dòng)，海外市场也有数据开(kāi)始显现(xiàn)。

　　第五、厂商批发销量突破万辆的企业保(bǎo)持在11家

　　厂(chǎng)商批发销量突破万辆的(de)企业保持在11家（环比持平，同比增6家），占(zhàn)新能源乘用(yòng)车总量80.6%（上月80.7%，去年同期62%）。其中：比亚迪(dí)209,467辆、特斯(sī)拉(lā)中国75,842辆、广汽埃安(ān)41,012辆、吉利(lì)汽车29,874辆(liàng)、上汽(qì)乘(chéng)用车26,278辆、理想汽(qì)车25,681辆、上汽(qì)通用五菱(líng)24,166辆、长安汽车(chē)20,459辆、长城汽(qì)车(chē)14,863辆、哪(nǎ)吒汽车11,080辆、东风易捷特10,432辆。

　　乘(chéng)联会：车企效益(yì)不比当年 经不(bù)起(qǐ)折腾(téng)

　　对于4月乘(chéng)用车市(shì)场数据，乘联会(huì)分析指出，乘用车行(xíng)业已(yǐ)经脱离了原(yuán)来的高利润行业，3月汽车产销(xiāo)虽然恢复(fù)，但3月汽车销售利(lì)润率(lǜ)也(yě)仅(jǐn)有(yǒu)4.7%，部分车企在吐血卖车，压力太大。尤其是(shì)世界上最严的国六B标准即将实施，对(duì)车企生产带来一(yī)定的心(xīn)理压力，减产降(jiàng)库存(cún)的结(jié)果，带来的是盈(yíng)利较大损失。此次特(tè)斯(sī)拉涨(zhǎng)价是很好的信号，体现车企对经营质量的关注，有利于改善消费观望心态。让(ràng)消费者走出过度期(qī)待降价的预期，恢复正常的购(gòu)买节奏。

　　乘联会还指出(chū)现在汽(qì)车行业(yè)已(yǐ)经走过(guò)了(le)高(gāo)利(lì)润期，车企效益不比当年，经不(bù)起(qǐ)折腾。乘(chéng)联会在文中表(biǎo)示期(qī)待世界最(zuì)严国六B标准的实施(shī)从原定7月(yuè)1日(rì)，最好能(néng)延(yán)期(qī)到(dào)12月底(dǐ)实施，而且不要(yào)设立(lì)太多的(de)条(tiáo)条框框，这样才(cái)能通过稳定企业和经销商心(xīn)态(tài)，从而稳定市场消费。

　　此前3月份，中国(guó)汽车流通协会强调(diào)，目前大(dà)量国六B的车RDE达标有难度，6月底完成清库有较大(dà)难度。国六B切换情况座(zuò)谈会上透露，目前国六B非RDE车型(xíng)还有200万辆左右的库存未(wèi)消化。众车(chē)企建议给予6-12个月销售过(guò)渡(dù)期。

　　“现在(zài)整个市场下(xià)滑，又降价。这样降(jiàng)价下(xià)去(qù)，将对(duì)整个行(xíng)业体系(xì)、整(zhěng)个市场(chǎng)造成很(hěn)大影响。”在(zài)3月(yuè)30日广汽集团

　　2022年度业绩(jì)发布会(huì)上，广汽(qì)集团董事长(zhǎng)曾庆(qìng)洪(hóng)表示担忧，“我们现在也在建议环保(bǎo)部门能不能适当延期(qī)，建议国(guó)六B的环保规定能(néng)延迟到年底执行。”

　　此前根(gēn)据(jù)环保(bǎo)部发(fā)布(bù)规定，国六(liù)标(biāo)准的(de)实施分为A、B两(liǎng)个阶段，第一阶段从(cóng)2020年7月(yuè)1日起，不能销售(shòu)、注册、上(shàng)牌低于国六A标准的(de)汽(qì)车。第二阶段从2023年7月1日起，不能(néng)销售、注册、上牌低(dī)于国六(liù)B标准的汽车

　　工信部(bù)等5部门：7月(yuè)1日起全国禁止生(shēng)产、进口、销(xiāo)售(shòu)不符合国六(liù)排放(fàng)标准(zhǔn)6b阶段的(de)汽车

　　就(jiù)在(zài)刚刚(gāng)，工信部等5部门发布关于实施汽车国六排放(fàng)标准有关事宜的(de)公(gōng)告。自2023年7月1日起，全国范(fàn)围全面实施国六排放标准6b阶段，禁止生产、进口、销(xiāo)售不符合国六排放标(biāo)准6b阶段的汽车。针对部分实际行驶污染(rǎn)物排放试验(yàn)（即(jí)RDE试验）报告结果为“仅监测”等轻型汽车国六b车型，给予(yǔ)半(bàn)年销售过渡期，允(yǔn)许(xǔ)销(xiāo)售(shòu)至2023年12月(yuè)31日。

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