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一升等于多少毫升应该是1000,一升等于多少毫升ml “星舰”爆炸:价值200亿的“烟花”并非完全失败,马斯克在用IT创投手法做航天

  美国(guó)太空探索技术(shù)公司(SpaceX)的“星舰”重型运载火箭于北京时间20日(rì)晚(wǎn)21时33分许发射,升(shēng)空3分钟(zhōng)后(hòu)发生爆炸,航天(tiān)器未能(néng)成功进入预定(dìng)轨道。

  一升等于多少毫升应该是1000,一升等于多少毫升ml马斯克曾宣称,首次发射成本约30亿美元,折(zhé)合人民币206亿。换(huàn)言之,马斯克和(hé)他的SpaceX花200亿请全(quán)世界人民看了一场烟(yān)花。不过至少(shǎo)那一(yī)刻,我(wǒ)们都(dōu)在仰望星空(kōng)。

  人类(lèi)历史上(shàng)最大(dà)火箭发射(shè)失败,但没(méi)有完全(quán)失败(bài)

  “星舰"首发无疑是举世瞩(zhǔ)目(mù)的大事,因为这是人类(lèi)历史上体积(jī)最大的运(yùn)载火箭。它全(quán)长120米,由(yóu)底部70米高、配备(bèi)了33台“猛(měng)禽”发动(dòng)机的“超重型推进(jìn)器”和顶部(bù)50米高(gāo)、可重复利用(yòng)的飞船船舱“星舰”组成——从高(gāo)度上与我国第一座(zuò)摩天大(dà)楼“广州白云酒店”相当。

  美国“太空”网(wǎng)站称,此前保持“人类(lèi)最(zuì)大运(yùn)载火(huǒ)箭”称号的是冷(lěng)战期间用于“阿波罗”登月计划的美(měi)国“土星五号”火(huǒ)箭,它高约111米(mǐ),可(kě)发(fā)射约130吨有效载荷进入地球轨道,并将约50吨有效载荷(hé)送往月球。而据SpaceX表示,星舰能够(gòu)将多达 150 吨的有效(xiào)载(zài)荷运送到近地轨道(dào)。

  据美国《今(jīn)日(rì)物理学》月刊上(shàng)的一篇文章预测:“假设发(fā)射成功(gōng),那么星舰将(jiāng)大幅(fú)提升我(wǒ)们的太(tài)空能力,天体物理学任(rèn)务(wù)的制(zhì)定(dìng)过(guò)程将发生质的改变……天体物理(lǐ)学领域的太空任务(wù)一直受到发射工具性能的严(yán)格限制(zhì),而20年来发(fā)射工具变化不大。”

  此外马斯克还宣(xuān)称,“星舰(jiàn)”的(de)发射(shè)成本相(xiāng)当(dāng)低,一旦相关试验取得成功,将启动规(guī)模化(huà)生产(chǎn),以(yǐ)每年建造100艘的速(sù)度,打(dǎ)造(zào)1000艘“星舰”组成的(de)太空舰(jiàn)队(duì),将10万人(rén)和相关物(wù)资运送到火星,实现从(cóng)21世(shì)纪20年代后期开始在火星殖民的梦(mèng)想(xiǎng)。

  “星舰”爆炸:价值200亿的(de)“烟花(huā)”并非完全失(shī)败(bài),马斯(sī)克在用IT创(chuàng)投手法做航天

  宇宙和未(wèi)来好像变(biàn)得(dé)触手可(kě)及(jí)了。

  不过一向(xiàng)高调(diào)的马斯克也说过(guò),其发射成功率(lǜ)就像抛硬币一样(yàng),只有 50%。就在几天前,“星(xīng)舰”首次试飞(fēi)发射前约(yuē)40秒,因为助(zhù)推器加压系统出现问题因(yīn)而延期发射。因此马斯克把期望值定(dìng)得较(jiào)低(dī),“只要不炸毁发射(shè)台,那么(me)我想我会认为这是成功(gōng)的(de)。

  “星舰(jiàn)”升空后不久发生了(le)非计划性(xìng)解体(tǐ),但如果从上述定(dìng)义看,本次首发好像也(yě)不能完(wán)全算失败。发射结束后,团队(duì)表示(shì)将继续(xù)审查(chá)数据并努力进行下一次飞(fēi)行测试。同(tóng)时,马斯克发推向团队表示了祝(zhù)贺(hè),直言(yán)此次任务为(wèi)几个月(yuè)后的下一次测试发射吸取了教训。

  “星舰”爆炸:价值200亿的“烟花”并非完全失败(bài),马斯克在用IT创投手法做航天

  航天是一门风投(tóu),马斯克深谙其道(dào)

  爆炸真的不(bù)算什么,因为对于SpaceX来说,它几(jǐ)乎是从(cóng)接连试错中成长的(de)。

  “星(xīng)舰”的升级迭代史(shǐ)就是(shì)一(yī)部“连(lián)环爆炸(zhà)史”。火箭的上半部分拥有(yǒu)数代原(yuán)型机,其中不(bù)少在测试中直(zhí)接炸毁。据都(dōu)市快报(bào)梳理统计(jì),如果算上更换材(cái)料(liào)做极(jí)限测(cè)试(shì)过(guò)程中爆炸(zhà)的SN7与SN7.1,从最早(zǎo)的MK1开始到(dào)SN11,星舰原型机已(yǐ)经炸(zhà)了10次。

  风云学会副会长陈经在(zài)文(wén)章(zhāng)中指出(chū),马斯克是在用(yòng)IT创(chuàng)投手(shǒu)法操作航天。因为IT创投圈(quān)的核心竞(jìng)争力就是厚脸皮(pí)的(de)猛吹和冒险(xiǎn)思维主导——风投成功率如果有5%都算(suàn)是不错的了,所以业界对(duì)项目失败习(xí)以为常。

  “而SpaceX正是如此,在前期多次发射失败。如果按一升等于多少毫升应该是1000,一升等于多少毫升ml各(gè)国航(háng)天业的传统做(zuò)法,SpaceX早就(jiù)被断了经费整顿队(duì)伍了。但是按IT项目来评估,SpaceX不(bù)断尝(cháng)试失败是司(sī)空见惯(guàn)的(de)正常节奏,成功了就是里程碑(bēi),估值提升,更多投资(zī)进(jìn)来试更大(dà)的(de)事(shì)。”

  更大的事(shì)是指什么(me)呢?最广为人知的(de)就是(shì)马斯克(kè)的“火星移民(mín)计划”。早(zǎo)在(zài)十几年前,马斯克就喊(hǎn)出了人(rén)类定居火星的豪(háo)言壮语,人类或将成为“多行星物(wù)种”。按照SpaceX的最(zuì)初预期,2022年将(jiāng)发射货运飞船去火(huǒ)星(xīng),2024年已经可以执行载人计划。

  目前看来,现实与(yǔ)理(lǐ)想仍(réng)有(yǒu)较大差距。不过这(zhè)一块的钱景相当可观,目前太空旅行(xíng)的(de)价格(gé)从20万美元(yuán)到5500万美元不等;据预测到2030年,全球太空旅行(xíng)市场规模将达到30亿美元(yuán)。

  除此之外,马斯(sī)克还(hái)在2016年提出了“4425颗卫星覆盖(gài)全(quán)球”的“星链”计划。该计划(huà)旨在建立覆盖全球的卫星网络,为全球用户提(tí)供宽带服务(wù),后来这个计划数值变(biàn)成(chéng)了42000颗(kē)。欧洲航天(tiān)局(jú)太空碎片办(bàn)公室资(zī)料显(xiǎn)示(shì),到(dào) 2020 年 2 月,地(dì)球轨道上大(dà)约有 5500 颗卫星。换言(yán)之,马斯克(kè)的SpaceX要发射(shè)7倍于目前在(zài)轨(guǐ)卫星总量的卫星。

  很(hěn)难评价这是(shì)否就(jiù)是一种(zhǒng)“冒(mào)险”,但目前SpaceX已(yǐ)经发射(shè)了超1000颗(kē)卫(wèi)星,成为美国最大的商业卫星发射商之(zhī)一。

  星(xīng)舰将(jiāng)参与(yǔ)登月(yuè)任务,SpaceX估值近1400亿美元

  据科技日报报(bào)道,2021年4月(yuè),美国国家航空航天(tiān)局(jú)(NASA)宣布,SpaceX战胜蓝(lán)色(sè)起(qǐ)源、动力系统等公(gōng)司,成为“阿(ā)尔忒弥(mí)斯”登(dēng)月计划“载人着陆(lù)器”项目的唯一中标者。这为它获得了29.8亿美元的(de)资助,并被(bèi)要求在“星舰(jiàn)”基(jī)础上研制一种将宇航员从(cóng)环月(yuè)轨道送上(shàng)月球的着陆器,美国(guó)将在时隔半个世纪之后重返月球。

  SpaceX在激烈竞争中脱(tuō)颖而出的主要(yào)原因,在于其运输(shū)量大和(hé)成本较低。星(xīng)舰采用了争议较大的全箭不锈钢结(jié)构(gòu)设(shè)计:相(xiāng)比(bǐ)更贵的碳纤维,不锈钢是(shì)重了(le)点(diǎn),所以(yǐ)你猜为什么会安(ān)33个“猛禽(qín)”发动(dòng)机。

  “星舰”的(de)发射成本也相当低。去年(nián)2月,在得克萨斯(sī)州博(bó)卡奇卡召开的“星(xīng)舰”发布会上,马斯克说(shuō):“星(xīng)舰(jiàn)”飞船6-8小时就可以重复使用,这样一天就可以发射3次(cì),“超重(zhòng)”助(zhù)推器大约每小时就(jiù)能发射(shè)一(yī)次。“每(měi)次飞行(xíng)可能(néng)只需几百万美元,甚至最少(shǎo)可能只要100万美元。” 有一组可供参考的数据是,美国德尔塔IV型中型火箭(jiàn)平均(jūn)每次发射费(fèi)用为1.64亿美元,俄(é)罗斯(sī)主力运载火箭联盟-FG运载火箭每次发射费用约为5000万美元。

  航天是一项烧钱(qián)的事业,支(zhī)撑SpaceX冒险的(de),还有其背后数轮融资(zī)。

  据美国科技媒体The Information3月报道,SpaceX迎来最新一轮注资(zī),投资者是(shì)沙(shā)特(tè)投资(zī)基金的一家子公司和阿布扎比的一家投资公司,此(cǐ)轮融资数额(é)达(dá)数十(shí)亿美元。据美国(guó)投资数据公司Crunchbase统计,SpaceX自(zì)成立以(yǐ)来已经累计融资29轮,融资(zī)总额(é)高达98亿美元。在(zài)本轮投资过(guò)后(hòu),Spacex的估值(zhí)预计接近 1400 亿美元(yuán),其(qí)将成为世界上估值最高的私人企业之一(yī)。

  “星舰(jiàn)”爆炸(zhà):价值200亿的“烟花”并非完(wán)全失败(bài),马斯克在(zài)用IT创投(tóu)手(shǒu)法做航天

  这是在为(wèi)什(shén)么投资呢?

  1865年,儒勒·凡(fán)尔纳在《从地(dì)球(qiú)到月球》提出了发射炮(pào)弹去(qù)往月球的(de)主意;1902年,乔治·梅(méi)里爱拍出科幻电影开山之作《月(yuè)球旅行记》,登月的幻想(xiǎng)变(biàn)成了画面;59年后,美国开启载(zài)人登月的阿波罗计划;1969年,阿波罗11号登月成功。

  回顾(gù)历史,每(měi)一次的想象与探(tàn)索都弥足珍贵(guì)。

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