金(jīn)融(róng)界5月消息 自2010年以来仅(jǐn)有的两次环比(bǐ)正增长(zhǎng)之一(yī)，4月(yuè)乘(chéng)用车市场数据终于出(chū)炉。

　　乘联会(huì)数据显示，4月新(xīn)能源车市场(chǎng)零售52.7万辆，同比增长(zhǎng)85.6%，环比(bǐ)下(xià)降3.6%。今年以来(lái)累(lèi)计零售184.3万(wàn)辆，同比增长36.0%。4月新能源(yuán)车国内零售渗透(tòu)率32.3%，较去年同期25.7%的渗透率提升6.6个(gè)百分点。

　　乘联会(huì)统计口径下的4月乘用(yòng)车出口（含整车与(yǔ)CKD）30万辆，同比增长227%，环比增长3%。1-4月乘用车出口(kǒu)108万(wàn)辆，同比增长115%。4月新能源乘用(yòng)车出口9.1万辆，同(tóng)比增长1028.5%，环比(bǐ)增长(zhǎng)29.4%，占乘用车出(chū)口(kǒu)31%；其中(zhōng)纯电(diàn)动占新能源(yuán)出口的92.8%，A0+A00级纯电动出(chū)口占新能源的48%。4月厂商出(chū)口(kǒu)方面，特(tè)斯(sī)拉中国35,886辆、上汽乘用车21,450辆、比亚(yà)迪14,827辆。

　　数据看整(zhěng)体看(kàn)亮点(diǎn)颇多：

　　第一、2010年以来(lái)仅有的(de)两(liǎng)次环比正增长之一

　　2023年4月乘(chéng)用车市场零售达到163.0万(wàn)辆(liàng)，由于(yú)去年同期疫情影响，同(tóng)比(bǐ)增速(sù)55.5%，环比(bǐ)增长2.5%，也(yě)是自2010年以来仅有(yǒu)的两次环(huán)比正增长之一。

　　第二、4月新能源车国内零售(shòu)渗透率32.3%

　　2、4月新能源车(chē)市(shì)场零售52.7万辆(liàng)，同比增(zēng)长(zhǎng)85.6%，环(huán)比下降3.6%。今年以来(lái)累计零售(shòu)184.3万辆，同比增长36.0%。4月新能源车国内零售(shòu)渗透率32.3%，较去年同(tóng)期25.7%的渗透率提升6.6个百分点(diǎn)。4月，自主品牌(pái)中的新能(néng)源车渗透率(lǜ)56.5%；豪华车中的新能源车渗(shèn)透率23.8%；而主流合资品(pǐn)牌中的新能(néng)源车渗透率仅(jǐn)有(yǒu)4.4%。

　　第三、4月新(xīn)势力零(líng)售份额(é)13.1% 同(tóng)比(bǐ)下降3.9个百分点

　　从(cóng)月度国内零售份额看，4月主流自主(zhǔ)品牌新能源(yuán)车零(líng)售份额70.5%，同(tóng)比(bǐ)下(xià)降5个百分点；合资品(pǐn)牌新能源车份额(é)5.8%，同比下降0.2个(gè)百(bǎi)分点；新势力份额13.1%，同比下降3.9个百分(fēn)点；4月新势力零售份额(é)13.1%，同比下降3.9个百分点(diǎn)；蔚来(lái)、理想等新势力车企(qǐ)销量(liàng)同比(bǐ)和环比表现总体仍较强。主流合(hé)资品牌中,南北大众(zhòng)强势领先(xiān)，新能源车批(pī)发12,405辆，占据(jù)主流合资纯(chún)电动50%强(qiáng)份额，大众坚定的电动化转型(xíng)战略初(chū)见成效。其他合资与豪华品牌仍待(dài)发力。特斯(sī)拉份(fèn)额7.6%，同比(bǐ)增7个点。

　　第四、上(shàng)汽(qì)等自主品牌(pái)在欧洲表现较强 比亚迪在东南亚崛起

　　4月新能源乘用车出口9.1万辆，同(tóng)比增长1028.5%，环比增长29.4%，占乘用车出口31%；其中纯电(diàn)动占(zhàn)新能(néng)源出口的92.8%，A0+A00级纯电动出口占(zhàn)新能源的48%。4月厂商(shāng)出口方(fāng)面(miàn)，特斯拉中(zhōng)国35,886辆(liàng)、上(shàng)汽乘用车21,450辆(liàng)、比亚迪14,827辆、东(dōng)风易(yì)捷特(tè)10,432辆、智马达(dá)汽车1,550辆、吉利汽车1,504辆、上汽通用五菱1,200辆、长城汽(qì)车1,134辆、神龙汽车712辆、创维汽车(chē)578辆、奇瑞汽车553辆、上汽大通(tōng)436辆、一汽红旗264辆、东风乘(chéng)用车192辆、一汽轿车117辆、东风柳(liǔ)州(zhōu)114辆。从自主(zhǔ)出口的海(hǎi)外市场零售数(shù)据(jù)监控看(kàn)，A0级(jí)电(diàn)动(dòng)车占比达60%，是出口绝对主力，上(shàng)汽等自主品(pǐn)牌在欧洲表现较强(qiáng)，比亚迪在东南亚崛起。除了传(chuán)统出口车(chē)企的靓丽表现，近期新势力出口(kǒu)也逐步启动，海外市场也(yě)有数据开始显现。

　　第五、厂商批发销量突破(pò)万辆(liàng)的(de)企业(yè)保持在11家

　　厂商(shāng)批发销量突(tū)破万辆的企业保持(chí)在11家（环(huán)比(bǐ)持平，同比(bǐ)增6家），占新(xīn)能源乘用车总纵有万般不舍的下一句是什么成语，纵有万般不舍啥意思量80.6%（上月(yuè)80.7%，去年同期62%）。其中(zhōng)：比亚(yà)迪209,467辆、特斯拉中国75,842辆、广汽埃安41,012辆、吉利汽车29,874辆、上汽乘用车26,278辆、理想汽(qì)车25,681辆(liàng)、上汽通用五菱(líng)24,166辆、长安汽车(chē)20,459辆、长城汽(qì)车14,863辆、哪吒(zhā)汽车11,080辆、东(dōng)风易捷特10,432辆。

　　乘(chéng)联(lián)会：车企效益不(bù)比当年 经不起折腾(téng)

　　对(duì)于(yú)4月乘(chéng)用车市场数据，乘联会分析(xī)指出，乘用车行业已经脱离了原(yuán)来的高利润行(xíng)业(yè)，3月汽(qì)车产(chǎn)销虽(suī)然(rán)恢复，但3月汽(qì)车(chē)销售利润率也仅(jǐn)有(yǒu)4.7%，部分车企在(zài)吐(tǔ)血卖(mài)车，压力太大。尤其是世界上(shàng)最(zuì)严(yán)的国六B标准即将实施，对车企生产带来(lái)一定的(de)心理压力，减产(chǎn)降库存的结果，带(dài)纵有万般不舍的下一句是什么成语，纵有万般不舍啥意思来的是盈(yíng)利(lì)较大损(sǔn)失(shī)。此次特斯(sī)拉涨价(jià)是很好的信号，体现车企对经营质量的关注，有利于(yú)改善(shàn)消费(fèi)观(guān)望心态。让(ràng)消费者走(zǒu)出(chū)过度期待(dài)降(jiàng)价的预期，恢复正常的购买(mǎi)节奏。

　　乘联会还(hái)指出(chū)现在汽(qì)车行业(yè)已经(jīng)走过了高(gāo)利润期(qī)，车企(qǐ)效(xiào)益(yì)不比当年，经不起折(zhé)腾。乘联会在文(wén)中表示期待(dài)世界最严(yán)国六B标准的实施(shī)从原定7月1日，最好能延期到12月底(dǐ)实施，而(ér)且(qiě)不(bù)要设(shè)立太(tài)多的条条框框，这样才能通过稳定企(qǐ)业和经(jīng)销商心态(tài)，从(cóng)而稳(wěn)定市场消费(fèi)。

　　此前3月份，中(zhōng)国汽(qì)车流(liú)通协会强调(diào)，目前大量国六B的车(chē)RDE达标有(yǒu)难度，6月底完(wán)成清库有较(jiào)大难度。国六(liù)B切换情况座谈会上(shàng)透露(lù)，目前国六B非RDE车型还有200万(wàn)辆(liàng)左(zuǒ)右的库存(cún)未(wèi)消化。众车企建议给予(yǔ)6-12个月销售过渡期。

　　“现在整(zhěng)个市场下滑(huá)，又降价。这样降价(jià)下(xià)去，将对整个行(xíng)业体系、整(zhěng)个市场造成很大影响。”在3月(yuè)30日广汽集团

　　2022年度业绩发布会上，广汽集(jí)团董事长曾庆(qìng)洪表示担忧，“我们现(xiàn)在(zài)也(yě)在建议环保部门能不(bù)能(néng)适当延期，建议国六B的(de)环保规定(dìng)能延迟到年(nián)底执行。”

　　此前根据环保部(bù)发布规定，国六标准的实(shí)施(shī)分为A、B两个阶段，第一阶段从2020年7月1日起，不能销售、注(zhù)册、上牌低于国六A标准的汽车。第二阶段从2023年7月(yuè)1日起，不(bù)能(néng)销(xiāo)售、注册、上牌低于(yú)国六B标准的(de)汽车

　　工信部等5部门(mén)：7月1日(rì)起(qǐ)全国(guó)禁(jìn)止生(shēng)产、进(jìn)口、销售不符(fú)合国(guó)六排放标准6b阶段的(de)汽(qì)车

　　就在(zài)刚(gāng)刚，工信部等5部门发布关于实施(shī)汽(qì)车国六(liù)排(pái)放(fàng)标准有关事宜的(de)公告。自2023年7月(yuè)1日起，全(quán)国(guó)范围(wéi)全面实施国六排放标准6b阶(jiē)段(duàn)，禁止(zhǐ)生产、进口(kǒu)、销(xiāo)售(shòu)不符(fú)合(hé)国六(liù)排放标准6b阶(jiē)段的汽车。针对(duì)部(bù)分实(shí)际行(xíng)驶污染(rǎn)物排(pái)放试(shì)验（即RDE试(shì)验）报告结果为“仅监测(cè)”等轻型汽车国六b车(chē)型，给予半(bàn)年销售过渡期，允许(xǔ)销(xiāo)售(shòu)至2023年12月(yuè)31日。

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