近日，网传小鹏P7集体开辅助驾驶(shǐ)，接亲车(chē)变事故车。

　　为此，财经网汽车联系到小鹏汽车相关负责人(rén)，对方表示：有人故意拿普通事故抹黑小鹏(péng)辅助驾驶。经核实，这是去年十一期(qī)间的事情，而且当时驾车的鹏友并没(méi)有用到辅助驾驶，只是(shì)单纯的交通(tōng)事故。

　　4月(yuè)21日(rì)，小(xiǎo)鹏汽车官(guān)方微(wēi)博也回应(yīng)了“接(jiē)亲车队开辅助驾驶出事”一事。

　　图源：小鹏(péng)汽(qì)车(chē)官方微博

　　小鹏汽车(chē)对(duì)于智(zhì)能化的(de)技术(shù)一直非常重(zhòng)视。董事(shì)长何(hé)小鹏曾多次公开表示过，新能源汽车并非下一个汽车(chē)时代，智能汽车才(cái)是汽车行(xíng)业(yè)的分水岭(lǐng)。

　　4月16日，上海车展开幕前夕。小鹏汽车举办了2023技术架构发布会并(bìng)发布了SEPA 2.0 「扶(fú)摇」全域(yù)智(zhì)能进化架(jià)构。

　　小鹏官方表示，在(zài)「扶摇」的(de)加(jiā)持下(xià)，未来新车型研(yán)发周期将缩短20％，基(jī)于架构(gòu)部分(fēn)的零部(bù)件通用化率最高(gāo)可达80％，智能辅助驾驶XNGP的(de)综合研发效率(lǜ)提升(shēng)30％，车型适配成本降低70％。

　　三公里是多少米，三公里是多少米此前，何(hé)小鹏(péng)在2022年第(dì)四季度财报电话会上表示(shì)：今(jīn)后(hòu)一(yī)段时间，小鹏的研发能力会更多体现在保持性能的同时，成本(běn)大幅降(jiàng)低。

　　他还透露，小(xiǎo)鹏汽(qì)车从今年到明年(nián)将实现自动驾驶超50％的成本下降，整车硬件(jiàn)（含(hán)动(dòng)力系统）约25％的(de)成本下降。同(tóng)时，小鹏汽车将从软硬件整体(tǐ)销(xiāo)售(shòu)，转为软硬件分离销售(shòu)，让全自动(dòng)驾驶成为标配(pèi)。

　　降本(běn)的(de)同(tóng)时，小(xiǎo)鹏汽车也(yě)一直在加大研发(fā)方(fāng)面的投入。

　　1月29日，小鹏汽车董事(shì)长何(hé)小鹏在(zài)广东省高质量(lià三公里是多少米，三公里是多少米ng)发展(zhǎn)大会上表(biǎo)示(shì)：小鹏汽车会在 2023 年之后的五年持续进行高强度的研发投入，每年的(de)研(yán)发(fā)投(tóu)入(rù)都(dōu)会超过 60 亿(yì)元。在 2023 年小鹏汽(qì)车会在(zài)中国率先(xiān)推出(chū)全(quán)自动驾驶(shǐ)，在中国超过(guò) 50 个(gè)城(chéng)市能够放(fàng)手自动驾驶(shǐ)。

　　值得注意(yì)的是，在2023技术架(jià)构(gòu)发布会后(hòu)，小(xiǎo)鹏汽车董事长何(hé)小鹏在接受媒体采访时表示：小鹏汽车(chē)的智能驾驶处于领先，特斯拉FSD在美国(guó)的(de)表现(xiàn)不(bù)如XNGP在国内的表现。

　　不过，财经(jīng)网汽车梳理(lǐ)发(fā)现(xiàn)，小(xiǎo)鹏汽车(chē)出过多(duō)次“辅助驾(jià)驶(shǐ)”相关(guān)事故。

　　2022年3月，一位小(xiǎo)鹏(péng)P7车主表(biǎo)示：在(zài)湖南岳阳某国道上开启自动辅助驾驶(shǐ)行驶时(shí)，撞上一辆侧翻(fān)在路上的汽车。

　　图(tú)源：小鹏汽车官方

　　对此，小鹏汽(qì)车(chē)回应称：事(shì)故初(chū)步判(pàn)断为车(chē)主(zhǔ)在使 ACC+LCC 过程中，没有保持对(duì)车(chē)辆前方环境的(de)观察并及时接管车辆(liàng)所致。

　　2022年8月，宁波一位小(xiǎo)鹏(péng)P7车(chē)主称，在高(gāo)架桥(qiáo)上开LCC（车(chē)道(dào)居中(zhōng)辅助）功能(néng)，辅助驾驶没(méi)识别到前方车辆故(gù)障抛锚(máo)，发生(shēng)交(jiāo)通事(shì)故并出现人员伤(shāng)亡(wáng)。

　　该(gāi)小鹏P7车主还表示(shì)：事故发生(shēng)时，时速(sù)符合高架(jià)限速要(yào)求80km/h。

　　对此，小鹏(péng)汽(qì)车回应称：经核实，8月10日(rì)下午，宁波一(yī)车主驾驶车辆与前方检查车(chē)辆故障人员发生碰撞，发生人员伤亡。目前交(jiāo)警部(bù)门(mén)已立案处理，门(mén)店第(dì)一时(shí)间已(yǐ)前往(wǎng)现场协助(zhù)处理(lǐ)。将全力(lì)配合相(xiāng)关部门进行事故调(diào)查(chá)，持续跟进后续结果，并协(xié)助(zhù)客户(hù)处理(lǐ)后(hòu)续相(xiāng)关事宜。

　　2023年2月，上(shàng)海一位小(xiǎo)鹏P5车主反映称：进地(dì)下车库时(shí)“刹车失灵(líng)”，继(jì)而发生碰撞。当时车(chē)速在20km/h左右，下(xià)地库后要转(zhuǎn)弯，开(kāi)着(zhe)ABS刹车却(què)发现“踩(cǎi)下(xià)去几乎没感觉”。

　　对此，小鹏汽车售后工作人员(yuán)表(biǎo)示：车(chē)主下地库(kù)时超速，车速达到25km/h，加上雨天地面(miàn)没(méi)有附着力抓(zhuā)地力(lì)不足导致(zhì)碰撞。小(xiǎo)鹏汽(qì)车官方未对此事作出(chū)置评。

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