暂停引航(háng)的(de)几种情况(kuàng)是什么？暂停引航的几种情况包括(kuò)：恶(è)劣的(de)气象/海况(kuàng)；被引船舶不适航；没有足(zú)够的水深；被引船(chuán)舶的引航(háng)梯和照(zhào)明不符合(hé)安全规定；引航员身体不(bù)适，不能(néng)继续引领船舶；以及其(qí)它不适(shì)于引航的原因的(de)。关于暂(zàn)停(tíng)引(yǐn)航的几种情况是(shì)什么以及暂停引航的几种情(qíng)况是什(shén)么，暂(zàn)停(tíng)引航的几种情况(kuàng)英语，暂停引航的几种情况图片(piàn)等(děng)问题(tí)，农商网(wǎng)将为你整(zhěng)理以下的生活知(zhī)识(shí)：

航班(bān)停运可以(yǐ)退票吗

　　航班停(tíng)运是可以退票的。

　　法(fǎ)律分析:因为疫(yì)情停飞(fēi)的航班,可以全额退票(piào)。

　　法律依(yī)据:《中国民用航空旅客、行(xíng)李国内(nèi)运输规则(zé)》 第二十一条 由于承运人或旅客原因,旅客不能(néng)在客票有(yǒu)效(xiào)期(qī)内完成(chéng)部分(fēn)或全部(bù)航(háng)程(chéng),可以在客票有效期内要求退票。

暂(zàn)停引航的几种情况是什么

　　暂(zàn)停引航的几种(zhǒng)情(qíng)况包括：恶劣的气(qì)象(xiàng)/海况(kuàng)；被(bèi)引船舶(bó)不适航；没有足够的水深；被引船舶的引航梯和(hé)照明(míng)不符合安全(quán)规定；引航员身体不适，不能继续引领船舶；以及其(qí)它(tā)不适于引航(háng)的原因。

　　引航，是(shì)指为(wèi)了维(wéi)护国家主(zhǔ)权和保障船舶、港口和设施的(de)安全，由国(guó)家专(zhuān)业(yè)引航人(rén)员引领船(chuán)舶安全航行的行为。

　　引(yǐn)航(háng)员必须持有引(yǐn)航员证(zhèng)书。

　　引领船舶(bó)进出港口(kǒu)的引(yǐn)航员俗称领港，江上引航(háng)员俗称领江。

　　引(yǐn)航员(yuán)通常登船引航(háng)。

交通运(yùn)输(shū)部关于修改(gǎi)《船舶引(yǐn)航管(guǎn)理(lǐ)规定》的(de)决(jué)定(dìng)(2021)

　　一、将(jiāng)第九条修(xiū)改为：“下(xià)列船舶在交通(tōng)运(yùn)输(shū)部划(huà)定(dìng)的海上(shàng)引航(háng)区内航行(xíng)、停泊(pō)或(huò)者移泊的，应当向(xiàng)引(yǐn)航机构申请(qǐng)引航(háng)：

　　　　（一）外国籍(jí)船舶，但交(jiāo)通(tōng)运输部经报国务院批准后规定可以(yǐ)免除的除外；

　　　　（二）核动(dòng)力船舶(bó)、载运放射性(xìng)物质的(de)船舶、10万总(zǒng)吨(dūn)及(jí)以上(shàng)油(yóu)轮；

　　　　（三）可(kě)能危(wēi)及港口(kǒu)安(ān)全的散装液化(huà)气(qì)船、散装危险(xiǎn)化学品船；

　　　　（四）长、宽以及吃(chī)水(shuǐ)或者水面以(yǐ)上高度接(jiē)近相应航道通航条件(jiàn)限(xiàn)值的船舶(bó)。

　　　　前款第（三）项(xiàng)、第（四）项船舶的具体标(biāo)准(zhǔn)，由(yóu)交通运输(shū)部直(zhí)属海事管理机构(gòu)根据(jù)港口(kǒu)、航道实际情况(kuàng)制(zhì)定(dìng)并公布。

　　”二、增加一(yī)条，作(zuò)为第十条：“下列船(chuán)舶(bó)在内河(hé)航行，应当(dāng)向(xiàng)引航机构申请引航：

　　　　（一）外国籍船(chuán)舶；

　　　　（二(èr)）1000总吨以上(shàng)的(de)海(hǎi)上机动船舶，但船长驾驶同一类型的海上机动船舶在同一内(nèi)河通(tōng)航水(shuǐ)域航(háng)行与上一航次间隔2个月以内的(de)除外(wài)；

　　　　（三）长(zhǎng)、宽(kuān)以(yǐ)及(jí)吃水或者水(shuǐ)面以上(shàng)高度(dù)接近(jìn)相应航道通航(háng)条件限值的船舶；

　　　　（四）在长江干线航行的下列船(chuán)舶：

　　　　1.客位500人及(jí)以上(shàng)且载客航行的客船，但旅客(kè)班轮、渡船除外；

　　　　2.1　万总吨及以(yǐ)上(shàng)且载运(yùn)闪点小于23℃的散装液(yè)体(tǐ)化学品(pǐn)船；

　　　　3.载运《国(guó)际散装危险化(huà)学品(pǐn)船舶构造和设备规(guī)则(zé)》中X类的散装液体(tǐ)化学品(pǐn)船。

　　　　前款第（三(sān)）项船舶的(de)具体标准，由(yóu)长江航务管理部门(mén)、省级交通运(yùn)输主管部(bù)门根(gēn)据管(guǎn)辖(xiá)水域的航道(dào)实际情况制(zhì)定并公(gōng)布。

　　”三、增加一条，作为第十一(yī)条(tiáo)：“船舶自(zì)愿(yuàn)申请引(yǐn)航的，引(yǐn)航(háng)机(jī)构应当提供引航服务(wù)。

　　”四、增加一条，作(zuò)为第十六条：“引航机构应当落(luò)实引航(háng)安全主体责任，配备必要的设(shè)施、装备和人员，建立并实施引(yǐn)航安全管理体系。

　　”五(wǔ)、增加一(yī)条，作为第十八条(tiáo)：“引(yǐn)航机构应当对引航员进行培训，并保障引航员的休息时间、职业健康(kāng)、工资报酬(chóu)、社会(huì)保险等(děng)符合国家有关规定。

　　”六、增加一(yī)条，作为(wèi)第十九(jiǔ)条(tiáo)：“引航员应(yīng)当持有有效的船员适任证书，服从引航机构的安排(pái)和管理，并按照有关规定开(kāi)展引航活动。

　　”七、删去(qù)第十五(wǔ)条、第十(shí)六条、第(dì)十七条、第十八条、第十九条、第二十条、第二十一条、第二十二条、第二十三条。

　　八、第二十四条改为第二十条(tiáo)，删(shān)去第二款中(zhōng)的“进(jìn)、出港或移泊”。

　　九、第二十六(liù)条改为第二十(shí)二条，删去(qù)其中(zhōng)的“将引航方案”。

　　十、第二十(shí)七条改为第二十三条，第二款修(xiū)改(gǎi)为(wèi)：“引(yǐn)航长、宽(kuān)以及吃水或者水面以上高度接近相应航道(dào)通航条件(jiàn)限(xiàn)值的(de)船舶，引航机构应当制(zhì)定引航方案，报(bào)市(shì)级地方人民政(zhèng)府港口(kǒu)主管(guǎn)部(bù)门(mén)和海事管理机构(gòu)备案(àn)”；增加一(yī)款作为第(dì)三款：“引(yǐn)航方案应当由一级引航员主持或者参(cān)与制定(dìng)。

　　引航方案(àn)应当包括(kuò)船舶基本情况、注意事(shì)项、风(fēng)险评估、安全保障和(hé)应急(jí)处置措施。

　　”十(shí)一、第二十八条改为第(dì)二十四(sì)条，修(xiū)改为(wèi)：“引航机(jī)构应当(dāng)根(gēn)据船舶状况(kuàng)、通航条件和拖轮配备(bèi)要(yào)求，制定合理的拖(tuō)轮使用(yòng)方法。

　　被(bèi)引航船舶(bó)应当根据引航机构提供(gōng)的拖轮使用方法的要求安排拖轮或(huò)者(zhě)委托引航机构(gòu)安排拖轮，并(bìng)承担相应(yīng)的费用。

　　　　拖轮配备要(yào)求由(yóu)长江航务(wù)管理部门、省级交通运(yùn)输(shū)主管部门按照职责制(zhì)定并公开。

　　”十(shí)二、增加一条，作为第二十五条：“申(shēn)请引(yǐn)航的船(chuán)舶，应(yīng)当使用专用的甚高(gāo)频频道与引航(háng)机构和引航员(yuán)联系，确(què)认登轮时间、地点等事项，并保持值守。

　　”十三、第三(sān)十二条改为(wèi)第二(èr)十九条，第二款修改为：“引航(háng)员发现水(shuǐ)上交通事故(gù)、污染(rǎn)事(shì)故或违(wéi)章行为时(shí)，应当及时(shí)向引航(háng)机构(gòu)、海事管理机构报告(gào)。

　　”十(shí)四、第三十三条改(gǎi)为第三十条，第一款修改为：“引航员为什么福建女人不能娶在(zài)遇(yù)到下列(liè)情况之一(yī)时，有权拒绝、暂停或者终止引航，并及(jí)时(shí)向(xiàng)引航(háng)机构、海事管(guǎn)理机构报告：

　　　　（一(yī)）恶劣的气(qì)象、海况；

　　　　（二）被(bèi)引船舶不适航；

　　　　（三）航(háng)道或者码头条件不满足被引(yǐn)船(chuán)舶的航行(xíng)、停泊、作业的安(ān)全要求；

　　　　（四）被(bèi)引船舶(bó)的引航员登离装(zhuāng)置(zhì)不符(为什么福建女人不能娶fú)合安全规定；

　　　　（五）引(yǐn)航员身体不适，不(bù)能继(jì)续引(yǐn)领船舶；

　　　　（六）其他不(bù)适于引航的(de)原因。

　　”十(shí)五(wǔ)、第三(sān)十四条改为(wèi)第三十一条，第二款修改为：“在引领船舶过程中发(f为什么福建女人不能娶ā)生水上交通事(shì)故(gù)的(de)，引航员(yuán)应当在返回港口后24小(xiǎo)时内(nèi)向(xiàng)海事管(guǎn)理机构递交水上交通事故(gù)报(bào)告(gào)书。

　　”

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