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春风是杂牌车吗

　　不是的(de)，春风(fēng)不是杂牌车的。

　　春风不是杂牌车(chē)。春(chūn)风(fēng)是(shì)中(zhōng)国的摩托车品牌(pái),春(chūn)风(fēng)摩托车隶属(shǔ)于春风控股集(jí)团(tuán)有(yǒu)限公司(sī),

　　该公司的(de)前身为(wèi)浙江虹桥动(dòng)力制造有限公司,是一(yī)家以摩托车水(shuǐ)冷(lěng)发动机(jī)、摩托车整车(chē)开发研制为(wèi)主(zhǔ)的科(kē)技实业型(xíng)民营股份制企业(yè)。

春风(fēng) clx250

　　春(chūn)风clx250声音大，因(yīn)为正常(cháng)的摩托车声音(yīn)都很大。

　　摩托车由汽油机驱(qū)动，靠手把操纵前轮转向的两轮或三轮(lún)车(chē)，轻便灵活(huó)、行驶迅速(sù)，广泛(fàn)用于巡(xún)逻、客货运输等，也用作体育(yù)运(yùn)动器(qì)械。

　　从(cóng)大的方向(xiàng)上来(lái)说，摩(mó)托(tuō)车(chē)分为(wèi)街车、公路赛摩托车、越野摩托车(chē)、巡航车、旅行车等。

　　1885年，德国人戈特利(lì)伯戴姆勒(lēi)将一台发动机安装(zhuāng)到了一台框架的机器中，世(shì)界上第一台摩托车诞生了。

　　与(yǔ)摩托车相关(guān)的摩托车运动则是一种军事体育项目，是以摩托(tuō)车为(wèi)器(qì)具的(de)一种竞技运动，分两轮(lún)和三(sān)轮(lún)两种车型，每种车型按(àn)发动机(jī)汽缸工作容积分(fēn)若干等级。

春风clx250值得(dé)入手(shǒu)么(me)

　　值不(bù)值得看自(zì)己的需(xū)求了！

　　上周(zhōu)去青岛超岛春(chūn)风(fēng)店试(shì)驾了一下(xià)。

　　一(yī)、价(jià)格来说2W没啥好说的。

　　二、250的发动机是春风的老平台了，配合滑动离合的SR也卖了这么多(duō)了(le)，这方面测评(píng)看SR的视频就行了，没(méi)啥(shá)新特点的。

　　（我(wǒ)没看到官方消息）。

　　四、前大灯、仪表组件和CLX-700是一样的，并且可以远近光同开，这点我们晚上跑山(shān)非常赞。

　　五、反光镜是个圆的，这个是(shì)我(wǒ)不(bù)太喜(xǐ)欢，另外(wài)就是视野太小了，我准(zhǔn)备考虑买(mǎi)个狒狒(fèi)的反(fǎn)光镜换 上（虽然狒狒的也小(xiǎo)，但是比这个强点吧，但愿能行。

　　这(zhè)里我就得(dé)吐槽狒狒这(zhè)个反(fǎn)光(guāng)镜的安装位置(zhì)，我一(yī)个山东(dōng)壮汉，骑在(zài)车(chē)上会(huì)挡住(zhù)一小(xiǎo)点反光(guāng)镜……）

　　六、车(chē)架子是春风250平台的通用设计，这个没什么新特点的，可以参考NK和SR，据其他媒体说，车架钢材更换了重量更轻的，但是这(zhè)个(gè)官(guān)方没有(yǒu)材质。

　　重量是略(lüè)轻一点（不过这(zhè)玩(wán)意(yì)也骑不出来(lái)不是(shì)么(me)）。

　　七(qī)、春(chūn)风两侧手把开关(guān)依(yī)然用的SR的通用件，哪个(gè)反人类的(de)喇叭开关在第二层，开关(guān)每次(cì)都按(àn)不到，我不(bù)习(xí)惯（无(wú)力吐槽(cáo)了，看看能不能自己(jǐ)换一下）

　　八、动力方(fāng)面依然不线性(xìng)，但是低速扭矩(jǔ)足够大，给油有劲，这方面个人(rén)猜(cāi)猜依(yī)然(rán)是(shì)面向国内骑行环境针对性的降低(dī)了最高(gāo)速度，提高(gāo)低速低(dī)转表(biǎo)现，在青(qīng)岛我觉得(dé)这是(shì)个优点(diǎn)。

　　毕竟青岛这破(pò)路，本(běn)地人都有(yǒu)数(shù)，其他交(jiāo)通比较好的城市可能(néng)就是缺点了。

　　（我一直想知道250发动(dòng)机(jī)的燃油热效率，但是摩(mó)托(tuō)车这个(gè)圈(quān)子，似乎厂家和车友都不在乎）

　　九、接第八条，因(yīn)为试驾车没有挂牌，我(wǒ)只能简单试一下，等(děng)我(wǒ)车到了，给(gěi)观众姥(lǎo)爷出(chū)详细的。

　　十、车座采(cǎi)用了一(yī)个xxxx材质(zhì)的，不过(guò)不防水，喜(xǐ)不喜欢(huān)看(kàn)个人(rén)。

　　建议(yì)淘宝入手一个尼龙(lóng)坐(zuò)垫，附图①，我用了大半年(nián)了，质量不错，下面通风，夏天不(bù)会(huì)一裤裆汗。

　　十(shí)一(yī)、关于车高的问

　　八、动力方面(miàn)依然不(bù)线(xiàn)性(xìng)，但(dàn)是低(dī)速扭矩足(zú)够大，给油有(yǒu)劲，这方(fāng)面个人猜猜依然是国内骑行环(huán)境针对性的降低了最高速度(dù)，提高(gāo)低速低转表现(xiàn)，在青岛我觉得这是个优点。

　　毕竟青岛(dǎo)这(zhè)破(pò)路，本地人都有(yǒu)数，其他交通(tōng)比较(jiào)好的城市(shì)可(kě)能(néng)就(jiù)是缺点(diǎn)了。

　　（我(wǒ)一(yī)直想知道(dào)250发动机的(de)燃油热(rè)效率，但是摩(mó)托车这个圈子，似(shì)乎厂家和车友(yǒu)都(dōu)不在乎）

　　十二、有人吐槽那个街车手把，不(bù)伦不类，可能是为了骑行坐地，坐姿非常舒服。

　　轮胎(tāi)是正(zhèng)新的，具体没仔(zǎi)细看。

　　不会(huì)太好也不会太差，凑(còu)活用。

　　前(qián)后ABS。

　　总结：春风出的一款楚留香(xiāng)系列特色的(de)小排车，车身大(dà)小参考NK250，适合我(wǒ)这种打(dǎ)工人每天上(shàng)下班通勤，仅区别于NK 和SR的风格(gé)。

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