关于宝马大降价(jià)的(de)原因的(de)最(zuì)新(xīn)知(zhī)识答(dá)案内(nèi)容如下：

　　1、宝(bǎo)马大降价的(de)原因是汽车(chē)市(shì)场竞争。

　　2、日前(qián)，一则宝(bǎo)马(mǎ)i3大幅的新闻(wén)在社交媒体上(shàng)广为流传。此(cǐ)前(qián)据(jù)多家媒体(tǐ)报道，官(guān)方指导(dǎo)价34.99万的宝马(mǎ)i3优惠幅度惊人，在终端市场的优(yōu)惠8-11万元(yuán)，裸车(chē)价(jià)格最低可达(dá)24万元(yuán)。全新宝马i3是华晨宝(bǎo)马(mǎ)在今年3月末国(guó)产上市(shì)的豪华(huá)中型纯电动(dòng)轿(jiào)车，宝马i3官方0-100km/h加速时间仅需6.2秒，甚至比燃油版330i还要快(kuài)，售价却比宝马320i还便(biàn)宜。

　　3、当然，这种大幅度的(de)优惠多是通(tōng)过汽贸店放(fàng)出来的，不(bù)算是官宣(xuān)。但实际上宝(bǎo)马4S店也差不多(duō)给出了7万的优惠。11月，奔(bēn)驰(chí)官方发(fā)布消息，开始下调部分车型的售价，其中山登绝顶我为峰全诗李白，最霸气的十首诗EQE 350最高降价5.07万元，调整(zhěng)后的价(jià)格(gé)为47.8~53.43万元，把纯电动(dòng)车(chē)型拉到(dào)和燃油(yóu)车同样的价格水(shuǐ)平。

　　4、种种(zhǒng)迹(jì)象表明，宝马(mǎ)奔驰的(de)产品(pǐn)已经无法支持他们的新能源车型。从降价的(de)幅度和车型来说，宝马显然(rán)比奔(bēn)驰更(gèng山登绝顶我为峰全诗李白，最霸气的十首诗)激进。这也说明了一个(gè)问题，那就是宝马新能源业务面临的压力更大。一直以来，品牌服(fú)务、设(shè)计调性、驾(jià)驶(shǐ)体(tǐ)验都(dōu)是宝(bǎo)马的软价值，市场口碑和(hé)影(yǐng)响力一直居高不下。转变到新能(néng)源赛道之(zhī)后(hòu)，宝马的议(yì)价权(quán)骤然下(xià)降。反(fǎn)映到(dào)终(zhōng)端(duān)市场(chǎng)，豪华品牌的销量(liàng)十分惨淡。数(shù)据显示，宝马iX3今年10月销量2592辆，i3的10月销量为1471辆，这样的销量不要说和(hé)月销(xiāo)破(pò)万(wàn)的理想和(hé)蔚来相比，就是和(hé)二线新(xīn)势力相比也相(xiāng)差甚远(yuǎn)。

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