金融界5月消息 自(zì)2010年以来仅有的两(liǎng)次(cì)环比正增长之一(yī)，4月(yuè)乘(chéng)用车市场数(shù)据终于出炉。

　　乘联会数据(jù)显示，4月新(xīn)能源车市场零售52.7万辆，同比增长(zhǎng)85.6%，环比(bǐ)下降3.6%。今年以来累计零(líng)售184.3万辆(liàng)，同比增长36.0%。4月(yuè)新能源(yuán)车国内零售渗透率32.3%，较去年同期25.7%的渗透率(lǜ)提升6.6个百分(fēn)点。

　　乘联会统(tǒng)计(jì)口径下的4月(yuè)乘(chéng)用车出口（含整车与CKD）30万辆，同比(bǐ)增长227%，环(huán)比(bǐ)增长(zhǎng)3%。1-4月乘用车出口108万辆，同(tóng)比增长(zhǎng)115%。4月新能源乘用(yòng)车出口(kǒu)9.1万辆，同比增长1028.5%，环比增长29.4%，占乘用车出口31%；其中纯电动占新能(néng)源出口(kǒu)的(de)92.8%，A0+A00级纯电动出口占新能源的48%。4月厂商出口方(fāng)面，特斯(sī)拉中国35,886辆、上汽(qì)乘用车21,450辆、比亚迪(dí)14,827辆。

　　数据看整(zhěng)体看亮(liàng)点颇(pǒ)多：

　　第一、2010年以来仅有的两次环比(bǐ)正增长之一

　　2023年4月(yuè)乘用车(chē)市场零售达(dá)到163.0万辆，由于去年同期疫(yì)情影响，同比增(zēng)速(sù)55.5%，环(huán)比增长2.5%，也(yě)是(shì)自2010年(nián)以来仅有的两次环比(bǐ)正增长之一。

　　第二(èr)、4月新能源(yuán)车国内(nèi)零售渗透(tòu)率32.3%

　　2、4月(yuè)新能源车市场(chǎng)零售52.7万(wàn)辆，同比增长85.6%，环比下降3.6%。今年以来累计零售184.3万辆，同比增长36.0%。4月新能源(yuán)车(chē)国(guó)内零(líng)售渗透(tòu)率32.3%，较去年同(tóng)期25.7%的渗透率提升6.6个百(bǎi)分点。4月，自(zì)主品牌中的新能(néng)源车渗透率56.5%；豪华车中的新能源车渗透率23.8%；而主流(liú)合(hé)资品牌中的新能源车渗透率仅有4.4%。

　　第三(sān)、4月新(xīn)势力零(líng)售份额13.1% 同比下降3.9个(gè)百分(fēn)点

　　从月度(dù)国(guó)内(nèi)零售(shòu)份额看，4月主流自主(zhǔ)品牌新(xīn)能(néng)源车零售份额70.5%，同比下降5个百分点；合资品牌新能源车份(fèn)额(é)5.8%，同比下降0.2个百分点；新势力份额13.1%，同比(bǐ)下降3.9个百(bǎi)分点；4月新势力零(líng)售份额13.1%，同比下降(jiàng)3.9个百分点(diǎn)；蔚来、理想(xiǎng)等新势力车(chē)企销量同比和(hé)环比表现总体仍较强。主流合资品(pǐn)牌中,南北大众强势(shì)领先，新能(néng)源车批发12,405五月去北京穿什么衣服，五月份去北京穿什么衣服辆，占据(jù)主流合资纯电动50%强份(fèn)额，大众坚定的电动化转型战略(lüè)初见成效。其他合资(zī)与豪华品(pǐn)牌仍(réng)待发力(lì)。特斯拉份额7.6%，同比增7个点(diǎn)。

　　第四(sì)、上汽等自主品(pǐn)牌在欧(ōu)洲表现较强 比亚迪在东南亚崛(jué)起

　　4月(yuè)新能源乘用车出口9.1万辆，同比增长1028.5%，环(huán)比增长29.4%，占乘用车出口(kǒu)31%；其(qí)中(zhōng)纯(chún)电动占新能源出口的92.8%，A0+A00级(jí)纯(chún)电动出口占(zhàn)新能源的(de)48%。4月厂商出(chū)口方面，特(tè)斯拉(lā)中国(guó)35,886辆、上(shàng)汽乘用车(chē)21,450辆(liàng)、比(bǐ)亚迪(dí)14,827辆、东(dōng)风易捷(jié)特10,432辆、智(zhì)马达(dá)汽车(chē)1,550辆、吉利汽车1,504辆、上汽通(tōng)用五菱(líng)1,200辆、长城汽车1,134辆、神龙汽车(chē)712辆(liàng)、创维汽车578辆、奇(qí)瑞汽车(chē)553辆、上汽大通436辆(liàng)、一(yī)汽红旗264辆、东风乘用车(chē)192辆、一汽轿车117辆(liàng)、东风柳州114辆。从自(zì)主出口的(de)海外市场(chǎng)零售数(shù)据监控(kòng)看，A0级电动车占比达60%，是出口绝(jué)对主力，上汽等自主(zhǔ)品牌(pái)在欧(ōu)洲(zhōu)表现较强，比亚迪在东南(nán)亚崛起。除(chú)了传统(tǒng)出口(kǒu)车企的靓丽表(biǎo)现，近期新势力出口也逐(zhú)步启动，海外市(shì)场也有数据(jù)开始显现。

　　第五、厂商批发销量(liàng)突(tū)破(pò)万辆的企(qǐ)业保持在11家(jiā)

　　厂商批发销量(liàng)突(tū)破(pò)万辆的企业保持在(zài)11家(jiā)（环(huán)比(bǐ)持平，同比增6家），占新能源乘用车总量80.6%（上月80.7%，去年同(tóng)期62%）。其中：比亚(yà)迪209,467辆、特斯拉中国75,842辆、广汽埃安41,012辆(liàng)、吉利汽车(chē)29,874辆(liàng)、上汽(qì)乘用车26,278辆、理(lǐ)想汽车25,681辆、上汽通(tōng)用五菱24,166辆、长安汽车20,459辆(liàng)、长(zhǎng)城(chéng)汽车14,863辆、哪吒汽车11,080辆(liàng)、东风易捷(jié)特10,432辆。

　　乘联(lián)会：车企效益不(bù)比当年(nián) 经不起(qǐ)折腾

　　对于(yú)4月(yuè)乘用(yòng)车市(shì)场数据，乘联会(huì)分析指出(chū)，乘用车行业已经脱离了(le)原来的(de)高(gāo)利润行业，3月(yuè)汽车产销虽然恢复(fù)，但3月汽车销售利润率也仅有4.7%，部分车(chē)企在吐血卖车，压力太大。尤其是世(shì)界(jiè)上最严(yán)的(de)国六B标准即(jí)将实施，对车企生产(chǎn)带来一定(dìng)的心(xīn)理压力，减产降库存的结果，带来的是(shì)盈利较大损失。此次特(tè)斯拉(lā)涨价是很好的信号，体现车企(qǐ)对经营质量的关注，有利于改(gǎi)善(shàn)消费观望心态(tài)。让消费者走出过(guò)度期待降价(jià)的(de)预期，恢复正常的购买节奏。

　　乘联会(huì)还指(zhǐ)出现在汽车(chē)行(xíng)业已经走(zǒu)过了高利润期，车企效(xiào)益不比当(dāng)年，经不起(qǐ)折腾。乘联会(huì)在文中表示期待世界最严国六(liù)B标准(zhǔn)的实施从原(yuán)定7月1日(rì)，最(zuì)好能延期(qī)到12月底实施，而且不要设立太多(duō)的(de)条(tiáo)条框框，这样才能通过稳定企业和(hé)经销商(shāng)心(xīn)态(tài)，从(cóng)而稳(wěn)定市场消费。

　　此前3月份，中国(guó)汽车(chē)流通协会强调，目前(qián)大量国(guó)六B的车RDE达标有难度(dù)，6月底(dǐ)完成清库有较大难度。国六B切换情况(kuàng)座谈会上(shàng)透露(lù)，目前国(guó)六(liù)B非RDE车型还有200万辆(liàng)左右(yòu)的库存未消化。众车企建议(yì)给予(yǔ)6-12个月销售过(guò)渡期。

　　“现在整个市场下(xià)滑，又降价。这样降价下去，将对(duì)整个(gè)行业体系、整个市场造成很大影响。”在3月30日广汽集团

　　2022年度业绩(jì)发布(bù)会上，广汽集团董事(shì)长曾(céng)庆洪表示担忧，“我们现在(zài)也在建(jiàn)议环保部(bù)门能不能适(shì)当延期，建议(yì)国六(liù)B的环(huán)保规定能延迟到年底执行。”

　　此前根据(jù)环保部发布规(guī)定，国六标准(zhǔn)的实施分为A、B两(liǎng)个阶(jiē)段(duàn)，第一阶(jiē)段从2020年(nián)7月(yuè)1日起(qǐ)，不能销售、注(zhù)册、上牌(pái)低于国六A标(biāo)准的汽车。第二阶段(duàn)从2023年(nián)7月(yuè)1日起，不能销售(shòu)、注(zhù)册(cè)、上牌低于国六B标准的汽车

　　工信部等5部门：7月(yuè)1日起全国禁(jìn)止生产、进口、销售不(bù)符(fú)合国六排放标(biāo)准(zhǔn)6b阶段的汽车

　　就(jiù)在刚刚，工信部等(děng)5部(bù)门发布(bù)关于实(shí)施汽车国(guó)六(liù)排放标准(zhǔn)有关事宜的公告。自(zì)2023年7月1日(rì)起，全国范(fàn)围全面实施国六排(pái)放(fàng)标(biāo)准6b阶段，禁止生产、进(jìn)口、销售不符合国六排放标准(zhǔn)6b阶段的汽(qì)车。针对(d五月去北京穿什么衣服，五月份去北京穿什么衣服uì)部分(fēn)实际行驶污染物(wù)排放试验（即RDE试验）报告结果为“仅监(jiān)测”等轻型汽车国(guó)六b车型，给予半年销(xiāo)售过渡期，允(yǔn)许销(xiāo)售至2023年(nián)12月(yuè)31日。

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