金融界5月9日消息(xī) 乘联会发布《2023年4月份全国乘用车市场分析》。数据显(xiǎn)示，2023年4月(yuè)乘用车市场零售达到163.0万辆，由于(yú)去年同(tóng)期上(shàng)海(hǎi)、吉林(lín)等地疫情影响，同比增速55.5％，环比增长(zhǎng)2.5％，也(yě)是(shì)自2010年以来仅有的两(liǎng)次环比正(zhèng)增长之一(yī)。

　　其中，4月新能源乘用(yòng)车批发销量达到60.7万辆，同比增长115.6％，环比下降(jiàng)1.7％。今年以(yǐ)来累计(jì)批(pī)发(fā)210.8万辆(liàng)，同(tóng)比增长43.0％。4月新能源车市场零售52.7万辆(liàng)，同比(bǐ)增长85.6％，环比下(xià)降3.6％。今(jīn)年以来(lái)累(lèi)计零售(shòu)184.3万辆，同比增长36.0％。

　　分析指出，乘用(many的比较级和最高级怎么写，much的比较级和最高级yòng)车行(xímany的比较级和最高级怎么写，much的比较级和最高级le='color: #ff0000; line-height: 24px;'>many的比较级和最高级怎么写，much的比较级和最高级ng)业(yè)已经脱(tuō)离了原来(lái)的高利(lì)润行业，3月汽车产(chǎn)销虽然恢复，但3月(yuè)汽车销售利润(rùn)率也仅(jǐn)有4.7％，部(bù)分车企在吐血卖车，压力太大。尤其是世(shì)界上最(zuì)严的国六B标准(zhǔn)即将(jiāng)实(shí)施，对(duì)车(chē)企(qǐ)生产带来一定的心理压力，减产(chǎn)降库存的结果(guǒ)，带来(lái)的(de)是盈利较大(dà)损(sǔn)失。此次(cì)特斯拉涨价是很好(hǎo)的(de)信号，体现车(chē)企(qǐ)对(duì)经营质量的关注，有利于改善(shàn)消(xiāo)费观望心态。让消费(fèi)者走出过度期(qī)待(dài)降价的预期，恢复正常的购(gòu)买节奏。

　　文(wén)章指出，5月共有21个工作日，相对去年多(duō)1天。有利于(yú)车企生产(chǎn)销售(shòu)。由于乘联会与社会各(gè)界共同呼吁的国六老款车型的延期销售政策建(jiàn)议仍尚未明(míng)朗，因此(cǐ)5月车企(qǐ)的部分(fēn)车型(xíng)产(chǎn)销仍(réng)相(xiāng)对(duì)谨慎(shèn)。受去年(nián)同期销量表(biǎo)现受供应链不稳定因(yīn)素(sù)干(gàn)扰，5月(yuè)销量同(tóng)比变(biàn)化或继续呈现宽(kuān)幅增(zēng)长。

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