日前，据盖(gài)世汽车(chē)援(yuán)引业内人士言论(lùn)报道，福特中国开始裁(cái)员，按照N+3来(lái)赔(péi)偿，人(rén)数超过1300人。福特中国(guó)方面对此回应称(chēng)：“对于福特汽(qì)车来说，中国是一(yī)个至关重要的市场，我们坚定(dìng)不移(yí)地推进在华(huá)业务可(kě)持续发展(zhǎn)的(de)承诺始(shǐ)终不变。我们(men)正(zhèng)在(zài)打造一个更加精简(jiǎn)、灵(líng)活的组(zǔ)织结构，将(jiāng)资源投入(rù)到(dào)我们具(jù)有优势的核心业务(wù)上，努力实现在华业务目标。”

　　5月15日，时(shí)代财(cái)经就(jiù)此致电福(fú)特官(guān)方客服，其表示只负(fù)责销(xiāo)售和服(fú)务，建议(yì)通过其他渠道了解。对于相关消(xiāo)息中提到的(de)裁员超1300人、补(bǔ)偿N+3工资以(yǐ)及精简计划等(děng)信(xìn)息，福特中国代理公关则回应称，除了上述(shù)回(huí)应内(nèi)容外，暂无最新信息(xī)。

　　值得(dé)关注的是(shì)，在被(bèi)曝“裁员”消息的背后(hòu)，福特汽车在中国市场正(zhèng)进行新的一轮变革。5月11日(rì)，福(fú)特(tè)汽车与江铃汽车在南昌签署框(kuāng)架协议，双(shuāng)方宣布在现有合作基础上，进一步扩大(dà)江铃汽车的(de)产品出口业(yè)务。

　　“我们(men)在(zài)中国的未来战略将(jiāng)会改变。”福特汽车公司总裁兼(jiān)首席执行官吉(jí)姆·法利在今年一季(jì)度财报电话会(huì)议上表示：“我们将在中国(guó)开展投资更低、更精简(jiǎn)、更(gèng)专注、回(huí)报更高的业务。” 据其介绍，福(fú)特(tè)将更加关注中国市场的商用车业务，同时计划将其在中国的工厂用(yòng)作经(jīng)济型电动汽车和燃油商用车的出口中心。

　　一“减”一“增”之间(jiān)，百年汽车巨头福(fú)特正(zhèng)在中国汽车市场上(shàng)寻找新的方向(xiàng)。

　　组(zǔ)织架构做减(jiǎn)法(fǎ)？

　　从前述回应(yīng)上看(kàn)，福特中国并(bìng)未对“裁员”消息作出否认，同时称其“正在(zài)打造一个更加精简、灵活(huó)的(de)组织结构”。在业界看来，这背后或是福(fú)特面(miàn)对在(zài)华市场销量(liàng)下滑(huá)的适应性(xìng)调整。

　　综合(hé)福特中国(guó)官网(wǎng)及媒体数据，2022年福(fú)特在中(zhōng)国市场全年(nián)销量为49.6万辆，同比下跌20.6％。在2021年，这(zhè)一(yī)数字为62.5万辆；不仅(jǐn)如此，福特旗下豪华品牌(pái)林肯汽车(chē)2022年在华累(lèi)计销量(liàng)为7.93万(wàn)辆，同比下(xià)滑13.4％，上(shàng)一年(nián)为(wèi)9.16万辆。值得一(yī)提(tí)的是，在(zài)2016年，福特(tè)在华销(xiāo)量曾创下127万辆(liàng)的巅峰纪录(lù)。

　　在华销量大幅下滑的(de)同时，福特在(zài)中国市(shì)场(chǎng)面临(lín)的电(diàn)动(dòng)化(huà)转(zhuǎn)型压力也日益显著(zhù)。

　　福(fú)特(tè)曾在多(duō)份财报中表(biǎo)示，从2022年到2026年，福特将(jiāng)投入超过500亿(yì)美(měi)元用于开发和制(zhì)造电动汽车和电池。到2023年底，该公司有望(wàng)达(dá)到60万辆(liàng)电(diàn)动汽车的年(nián)生产率目标(biāo)。预计(jì)到2030年，福特全球汽车销(xiāo)量的一半将是(shì)电动(dòng)车。

　　不过，福特在中国市(shì)场上的电动(dòng)化(huà)产(chǎn)品十分(fēn)有限，仅有福特领界EV、锐际插混版、福特电(diàn)马(mǎ)Mustang Mach-E等新能源车型(xíng)。不仅如此，主力电(diàn)动车(chē)型福(fú)特(tè)电马在国内市场也未能(néng)激(jī)起太(tài)大水花(huā)。

　　公开资料(liào)显示，福特电(diàn)马Mustang Mach-E于2021年4月登陆中国市场，起(qǐ)售(shòu)价为26.50万元。今年4月，其起售价甚至跌至(zhì)20.99万元(yuán)。但(dàn)据(jù)懂车帝数(shù)据显示，在今年4月，该款车型销量仅有332辆。

　　对于(yú)福特电马方面(miàn)的运(yùn)营状况，上(shàng)述代(dài)理公关称，“目前还是正常的，没有看到(dào)下(xià)岗的信息”。

　　在华销量(liàng)和电动化转型受挫(cuò)的背景下，2022年福特(tè)在中国的亏损(sǔn)也达到6亿美(měi)元（约合人民币41.75亿元）。对此，福特(tè)在财报中表示，中国是世界上最(zuì)先进的电动汽车(chē)市场，该公司正在中国投资电动汽车。

　　值(zhí)得一提的是(shì)，福特并非(fēi)近(jìn)日首家对组织结(j娱乐圈里的万人睡女星，娱乐圈睡得最多的女星ié)构进行精简的车企。日前，江(jiāng)苏(sū)悦(yuè)达起亚有限(xiàn)公司被曝出安排管理岗员工(gōng)分批次轮休，第(dì)一批轮休时间(jiān)长达一(yī)年(nián)。其随(suí)后(hòu)回应称，这是(shì)为顺应(yīng)全新的电动化时代的(de)正常调整。

　　重心转向中国(guó)出口？

　　除了试图轻装上阵，福特也开始将(jiāng)希望寄托在中国(guó)的(de)出口业务上(shàng)。

　　“我们在中(zhōng)国的(de)未来战略(lüè)将(jiāng)会(huì)改变。”在5月2日召开的(de)一季度财报电话会议上，吉(jí)姆(mǔ)·法(fǎ)利给出了他对福特在(zài)华发展的思考：福特(tè)在中国的业务(wù)将更加精简、集(jí)中，减少投资，专注商用车业务(wù)、电动汽车和出口(kǒu)。

　　吉姆·法利以江铃福特（福特与江(jiāng)铃汽车合(hé)资品牌）为(wèi)例(lì)，表明今后福特(tè)会把中国作为“出(chū)口中心”，向南美、澳洲(zhōu)和墨西(xī)哥等市场出(chū)口价格更低的(de)电动车和商用车(chē)。在他看来，通过专(zhuān)注(zhù)于商用(yòng)车、出口产(chǎn)品(pǐn)及(jí)其在中国的林肯豪华车(chē)系(xì)列(liè)，福(fú)特(tè)可以(yǐ)在中国获得更(gèng)好的投资回(huí)报。

　　而福特中国业(yè)务布局的(de)转(zhuǎn)变也十分迅速(sù)。就在财报(bào)会(huì)议(yì)召开几天后的5月11日，福特(tè)即宣(xuān)布与江(jiāng)铃汽车股份有限公司(sī)（“江铃汽车”）签署框架协(xié)议，在现(xiàn)有合作(zuò)基础上(shàng)，进(jìn)一(yī)步扩大江铃汽车的产品出(chū)口业务。

　　据了解，该项合(hé)作框架(jià)协议旨(zhǐ)在充(chōng)分利用江铃汽车(chē)的工程、制造能(néng)力和(hé)成本(běn)优势， 结(jié)合福特遍布全球的销售网络，推动包(bāo)括经济型电动和燃(rán)油商用车在内的更多产品走向世界。

　　“中(zhōng)国对福特(tè)来说有着(zhe)举足轻重的战略意义。”福(fú)特中国(guó)总裁兼(jiān)首席执行官吴胜(shèng)波如(rú)此评价双方进一步(bù)加(娱乐圈里的万人睡女星，娱乐圈睡得最多的女星jiā)强(qiáng)合作(zuò)：“江铃汽(qì)车有(yǒu)着强大的工业化能力，我(wǒ)们(men)相信它(tā)能成为福特(tè)在中国重要的(de)工程和(hé)制造中心之一(yī)，通过出口具(jù)备国际水准的产(chǎn)品，助(zhù)力福特全球的战略增长。”

　　公开资料显示，福特汽车于1995年战略投资江铃汽车，并成(chéng)为江铃汽车(chē)的第二大股东。2022年，包括(kuò)福特领界、领睿和全顺在内，江铃汽车向中东、南美等(děng)地区全年出口(kǒu)量(liàng)超(chāo)6万台。

　　在部(bù)分业内人士看来(lái)，无论是精简组(zǔ)织架构、还是谋求发展中国出(chū)口业务，福特(tè)的种种尝(cháng)试都(dōu)是(shì)在(zài)努力顺应时代发展。

　　“福特中国新任(rèn)首(shǒu)席执(zhí)行官吴胜波改革的魄力很强。虽然(rán)目前看来电动汽车领(lǐng)域落后(hòu)，但一旦转型和改变成功，就能更(gèng)好保(bǎo)护其(qí)在(zài)华(huá)产(chǎn)业和岗位。”5月15日，一位前福特(tè)中国员工对时代(dài)财(cái)经如此评价当下福特(tè)中国面(miàn)临的挑战：“一时的阵痛是为(wèi)了(le)更好(hǎo)的前行(xíng)，虽(suī)然(rán)很(hěn)残忍，但总比(bǐ)塌了好。”

　　福(fú)特方面信息(xī)显示(shì)，吴胜波曾任福特中国董(dǒng)事总经理兼首席运(yùn)营官。今年3月1日起，吴胜波接任福特中(zhōng)国总裁兼(jiān)首(shǒu)席执行(xíng)官，向福特汽车(chē)吉(jí)姆？法利汇报。

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