春风 clx250？春风clx250声(shēng)音大(dà)，因为正(zhèng)常的(de)摩托车声音都很大的(de)。关于春风 clx250以及(jí)春风(fēng) clx250，春风250声音为什么这么难听，春风250声音怎么样，春风150nk声音(yīn)大吗(ma)，春风700clx声音等(děng)问题，农商(shāng)网将(jiāng)为你(nǐ)整(zhěng)理(lǐ)以下的生活(huó)知识：

春风是杂牌车(chē)吗

　　不(bù)是的，春风(fēng)不是杂牌车(chē)的。

　　春风不是杂牌(pái)车。春风是中(zhōng)国(guó)的摩托车品牌,春风摩托车隶属于春风控股集团(tuán)有限公司,

　　该公司的前身为浙江虹桥动力制造(zào)有(yǒu)限公司,是一家以摩(mó)托车水(shuǐ)冷发动机、摩(mó)托车整车开(kāi)发研制为主的(de)科技实业型民营股份制企(qǐ)业。

春风 clx250

　　春(chūn)风clx250声音大(dà)，因为(wèi)正(zhèng)常(cháng)的(de)摩(mó)托车声音都很大。

　　摩(mó)托车(chē)由汽油(yóu)机驱动，靠手把操纵前轮转(zhuǎn)向的两轮或三轮车，轻便灵活、行驶迅(xùn)速，广泛用于巡逻(luó)、客货运输等，也用作体(tǐ)育运动器械。

　　从大的(de)方(fāng)向上来(lái)说，摩托车分(fēn)为(wèi)街(jiē)车、公路赛(sài)摩托车、越(yuè)野(yě)摩托(tuō)车、巡(xún)航车、旅行车等。

　　1885年(nián)，德国人(rén)戈特利(lì)伯戴姆勒将一(yī)台发动机安装到了(le)一台框架的机(jī)器中，世界上第一台摩托车诞(dàn)生了。

　　与摩托车相(xiāng)关的(de)摩托(tuō)车运(yùn)动则是一种军事体育项目(mù)，是(shì)以摩托车为器具的(de)一种竞技(jì)运动，分两轮和三轮两(liǎng)种车型，每种车型按(àn)发动机(jī)汽(qì)缸工作容(róng)积(jī)分若干等(děng)级(jí)。

春风clx250值(zhí)得入(rù)手么(me)

　　值不(bù)值得(dé)看自己的需求了！

　　上周去(qù)青岛超岛春风(fēng)店试驾了一下(xià)。

　　一、价格来说2W没啥好说的。

　　二、250的(de)发动(dòng)机(jī)是春风的(de)老(lǎo)平台(tái)了，配合(hé)滑动(dòng)离合的SR也卖了这(zhè)么多了，这方面测评看SR的(de436742开头是什么银行 归属地，436742开头是什么银行的卡)视频就行了，没啥新(xīn)特点的。

　　三、有(yǒu)个特点是，据(jù)说变速(sù)箱结(jié)构有一(yī)定的优化，这个值得说一下(xià)。

　　（我没看(kàn)到官方消息）。

　　四、前大(dà)灯、仪表组件(jiàn)和CLX-700是一样的(de)，并且可(kě)以(yǐ)远近光同开(kāi)，这点我们晚上跑(pǎo)山非常(cháng)赞。

　　五(wǔ)、反光(guāng)镜是个圆的，这(zhè)个(gè)是我不太喜欢，另外就是视(shì)野太小了(le)，我(wǒ)准备考(kǎo)虑买个狒狒的反光镜(jìng)换(huàn) 上（虽然狒(fèi)狒的(de)也小，但(dàn)是比这(zhè)个(gè)强(qiáng)点(diǎn)吧，但愿能行。

　　这里(lǐ)我就(jiù)得吐(tǔ)槽狒狒这个(gè)反光镜的安装(zhuāng)位置，我一(yī)个山(shān)东(dōng)壮汉，骑在(zài)车(chē)上(shàng)会挡住(zhù)一小点(diǎn)反光镜(jìng)……）

　　六(liù)、车架子是春(chūn)风250平台的通(tōng)用设(shè)计，这个没什么新特点的，可(kě)以参考NK和(hé)SR，据其他(tā)媒体说，车架钢材更(gèng)换(huàn)了重量更(gèng)轻的，但是这个官(guān)方没(méi)有材质。

　　重量是略轻一点（不过这玩意也骑(qí)不出来不是么）。

　　七、春(chūn)风两(liǎng)侧手把(bǎ)开关依然用的SR的通用(yòng)件(jiàn)，哪个反人类的喇叭(bā)开(kāi)关在(zài)第二层，开关每次都按(àn)不到，我不(bù)习惯（无力吐槽了，看看能不(bù)能自己换一(yī)下(xià)）

　　八(bā)、动(dòng)力方面依然不线性，但是低速扭矩足够大，给油有劲，这方面个人猜(cāi)猜(cāi)依然是(shì)面向国内骑行环境针对性(xìng)的降低了最高速(sù)度，提高低(dī)速低(dī)转表现，在青(qīng)岛我觉得这是个优(yōu)点。

　　毕(bì)竟青岛这(zhè)破路，本地人都(dōu)有数，其他交通比较(jiào)好的城市可能就是缺点了。

　　（我一直想知道250发动机的燃油热效率，但是摩托车这个圈子，似乎厂(chǎng)家(jiā)和车(chē)友都不在(zài)乎）

　　九(jiǔ)、接第八(bā)条，因为试驾(jià)车没有(yǒu)挂牌，我(wǒ)只能简单试一下，等我车到了，给观众(zhòng)姥爷出详细的。

　　十、车座(zuò)采用了(le)一个xxxx材质的，不过不(bù)防水，喜不(bù)喜欢看个人。

　　建(jiàn)议淘宝入手一(yī)个尼龙坐垫(diàn)，附(fù)图①，我用了大半年了，质(zhì)量不错，下(xià)面(miàn)通风(fēng)，夏天(tiān)不会一裤裆汗。

　　十一、关于(yú)车(chē)高的问

　　八、动(dòng)力方(fāng)面依(yī)然不线性，但是(shì)低(dī)速扭(niǔ)矩(jǔ)足够大(dà)，给油有劲，这方面(miàn)个人猜(cāi)猜依然是国内骑行环境针对性(xìng)的降(jiàng)低了最高速(sù)度，提(tí)高低(dī)速低(dī)转表现，在青岛我觉得这是个优点。

　　毕(bì)竟青(qīng)岛(dǎo)这破路，本地人都有数，其他交通比较好的城市可(kě)能就是缺点了。

　　（我一直想知道250发动(dòng)机(jī)的(de)燃油热效率，但是摩托车这个圈子，似乎厂家和车友都不在(zài)乎）

　　十二、有(yǒu)人吐槽那个(gè)街(jiē)车手把，不伦(lún)不类(lèi)，可能是为了骑行坐地(dì)，坐姿非常舒服。

　　轮胎是正新(xīn)的，具体没(méi)仔细看。

　　不(bù)会太好也不会太(tài)差(chà)，凑活用。

　　前后ABS。

　　总结：春风(fēng)出的一款楚留香(xiāng)系(xì)列特色的(de)小(xiǎo)排车(chē)，车身大(dà)小(xiǎo)参考NK250，适(shì)合(hé)我这种打工人每天上下班通勤，仅区别于NK 和(hé)SR的风格。

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