机长(zhǎng)工资一(yī)般是(shì)多少钱一(yī)个月，机长工资(zī)多少(shǎo)钱一个月知乎是一名指(zhǐ)导员的年薪在70万(wàn)-80万元左右，而(ér)一些货运飞行(xíng)员的年薪可能在100万(wàn)元以上的(de)。

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机长工资一般是多(duō)少钱(qián)一(yī)个月，机(jī)长工资多(duō)少钱(qián)一个月知乎

　　仔细(xì)看(kàn)看吧！

　　科长的工资主要分为基本工(gōng)资、飞(fēi)行时数、各项补贴和(hé)平均收入三(sān)部(bù)分。

　　月(yuè)收入一般在5-8万元(yuán)左右(yòu)。

　　但路(lù)线和公司有不(bù)同的标准。

　　目前，西藏航空(kōng)在中(zhōng)国(guó)机(jī)长(zhǎng)收(shōu)入(rù)较高(gāo)，年收入约(yuē)160万，其次是民营企业，年(nián)收入约(yuē)140万，最(zuì)少三大航空(kōng)公(gōng)司约70万。

　　从航空学校毕业，进入航空公司后成(chéng)为后续观察员的学(xué)生，必(bì)须首先飞行不超过200小时(shí)的实习时间。

　　在此期间(jiān)，他只观察(chá)，不能做任何手术。

　　此(cǐ)后，经(jīng)检查合格(gé)后，方(fāng)可成(chéng)为副驾驶(shǐ)，副驾驶可分(fēn)为a、B、C三类，只(zhǐ)有C级才能进一(yī)步分为C1、C2和C3。

　　通过逐级(jí)提升(shēng)后，飞行(xíng)2700小(xiǎo)时后，将由航空(kōng)公司和中国民航局代(dài)表共同考核。

　　只有经过(guò)评估(gū)，我们(men)才(cái)能(néng)决定飞行员是否可以担(dān)任(rèn)飞行员，然后航(háng)空公司再决定你是(shì)否可以(yǐ)成为(wèi)机(jī)长。

　　要申请成为波音777等大型客机的机长，飞行(xíng)员必(bì)须(xū)担(dān)任中型飞机(jī)机长至少一年，并具(jù)有不少于300小时的飞行(xíng)员经验。

　　如(rú)果(guǒ)这些条件还(hái)不够，就不能申请(qǐng)成(chéng)为(wèi)大型飞机的机长。

　　所以飞(fēi)行员(yuán)要成为(wèi)大型飞(fēi)机的机长(zhǎng)至少需要(yào)5-6年的(de)时间。

2022机(jī)长薪资待遇标准是怎(zěn)样的 月收入多(duō)少

　　2022机长的薪资待(dài)遇标准(zhǔn)

　　 　　机长的工资待遇主要分为三大(dà)块，基本工(gōng)资、飞行小时、各(gè)类补(bǔ)贴及平均收入。

　　月(yuè)收入(rù)一般在5-8万元左右(yòu)。

　　但是(shì)不(bù)同的公司和(hé)航(háng)线有不同的标准。

　　目前国内(nèi)机长收入较高(gāo)的是西藏航空，年收入约160万(wàn)左右，其次是民营公司(sī)年收入(rù)约140万左右，最少(shǎo)的(de)三大航空是(shì)70万左右。

　　 　　这种(zhǒng)情况主要是(shì)因为民企老板只有付出更高的薪资待遇，才能从人才(cái)大战中获取自己需要的(de)优秀(xiù)机(jī)长(zhǎng)。

　　香港地(dì)区的机长(zhǎng)年收入有140万(wàn)左(zuǒ)右(yòu)，收入最(zuì)高的(de)是在中国(guó)服务(wù)的外藉(jí)机长，年(nián)收入高达200万左右，直接成为百万级的土(tǔ)豪。

　　 　　一位民航机长的工资单：

　　 　　飞行(xíng)补贴(tiē)：72279.92

　　 　　浮动奖金：22916.92

　　 　　岗位工资：4471

　　 　　绩(jì)效(xiào)工资(zī)：4471

　　 　　住房补(bǔ)贴：2150

　　 　　工龄工(gōng)资：800

　　 　　过节工资(zī)：1400电脑补贴：50

　　 　　减去五险一金和税(shuì)，实际(jì)到手94902.09元工资。

　　妥妥的(de)年薪(xīn)百万。

　　这收入确(què)实(shí)挺(tǐng)高(gāo)的。

　　飞机机长的就业前景怎(zěn)么样

　　 　　目前国内(nèi)机长工(gōng)资已经(jīng)达到(dào)国际平均水平，但(dàn)由于技术门槛较高，各航(háng)空公司空(kōng)公司的机长仍然供不应(yīng)求，就(jiù)业前景普遍较好。

　　 　　毕业(yè)后，他羡晌们将(jiāng)被分配到(dào)航空公司空公司(sī)的(de)分公司当飞(fēi)行员。

　　在正式乘(chéng)坐飞机之(zhī)前，你要参加几个(gè)月的模拟(nǐ)训练。

　　通(tōng)过所有考试后(hòu)，你就可以成(chéng)为(wèi)副驾驶。

　　飞行员的工资根(gēn)据(jù)他们的(de)级别和他们(men)驾驶的飞(fēi)机类型(xíng)而不同。

　　一般副驾驶工资丰厚，副驾驶工资超(chāo)过(guò)2万元(yuán)。

　　如果他们成为机(jī)长或(huò)者飞国际航班，工(gōng)资会成倍增长(zhǎng)。

　　 　　副驾驶分为第二副驾驶(shǐ)、副(fù)驾驶和(hé)第一副(fù)驾(jià)驶。

　　根(gēn)据飞行经(jīng)验和技术考核(hé)逐步晋升(shēng)。

　　副驾驶的飞行经历时间差派昌(chāng)和飞行技能达到标(biāo)准，通过(guò)相应的(de)考试和面(miàn)试，即可被任命为机长。

　　机长(zhǎng)经过相应(yīng)的程序选拔和(hé)培训虚扒后，可以被任(rèn)命为飞(fēi)行教员。

　　此(cǐ)外，还有一些(xiē)飞行员(yuán)进入(rù)了公司的飞行技术管(guǎn)理和企(qǐ)业管理岗位。

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