中(zhōng)共中央(yāng)政治局上月末召开会议(yì)，提出加(jiā)快推进充电桩(zhuāng)等(děng)设(shè)施建设(shè)。国常会近日(rì)强调，要聚焦(jiāo)制约新能源汽车下(xià)乡的(de)突出瓶颈，适度(dù)超前(qián)建设充电基础设施(shī)。

　　中国充电(diàn)联盟11日(rì)发(fā)布数据显示(shì)，4月公(gōng)共充电(diàn)桩数(shù)量比(bǐ)3月(yuè)增加6.7万台，同比增长52.0%。截至2023年(nián)4月(yuè)，联盟(méng)内成员单位总计上报公共充电桩202.5万(wàn)台，其中直流(liú)充电桩85.5万台、交流充电桩116.9万台。从2022年5月到2023年(nián)4月，月均(jūn)新(xīn)增公共(gòng)充电(diàn)桩约5.8万(wàn)台。

　　二级市(shì)场上，国内充电桩核(hé)心部件制造商(shāng)、20KW汽车充(chōng)电模块试生产的英(yīng)可(kě)瑞(ruì)最近三个(gè)交易日股价(jià)累计最大涨幅39.52%；国内充电模块领先者通合科技4月25日(rì)迄今股价累计(jì)最大涨幅(fú)73.15%，今年以来累计最大涨幅135.17%。

　　通合(hé)科技股价走(zǒu)势(shì)周线(xiàn)图

　　中信建投(tóu)许琳等(děng)人4月24日(rì)研报表示，预计2023年将是充电桩(zhuāng)销(xiāo)量高增之年，预计2022、25年全球公用充电桩增量达(dá)88、300.8万个，复合(hé)增速51%。高压(yā)快充+大电流水冷(lěng)技(jì)术带动充电模块、充电枪/线等(děng)核心(xīn)零部件价(jià)值量上升(shēng)。

　　中(zhōng)信证券袁健聪等人5月10日(rì)研(yán)报指出，受益于充(chōng)电桩建设(shè)加速及大功率趋势，充电(diàn)模块有望(wàng)迎来量利齐升。从需求(qiú)量角(jiǎo)度看，预(yù)计直流桩(zhuāng)在充(chōng)电桩建设中的占比(bǐ)以及单桩充电功率将进(jìn)一步提升，进而(ér)提升充电模块的需求(qiú)量。从盈(yíng)利角度看，目前充(chōng)电模(mó)块单W价格已趋于稳定，产品从此前主流的15/20kW向30/40kW发展，带来单品价值量和(hé)毛利率(lǜ)的提升。

　　据了解，充电模块是(shì)直流(liú)充电(diàn)桩最核(hé)心的部件(jiàn)，直接影响(xiǎng)充电效率(lǜ)和充(chōng)电(diàn)安(ān)全，被(bèi)业内誉为直流充电设备(bèi)的“心(xīn)1039违章代码是什么意思 1039违章代码扣分吗脏”。从成本角度(dù)看(kàn)，中信(xìn)证券袁健聪等人(rén)在(zài)2月13日(rì)的研报(bào)中(zhōng)指出，在(zài)直流(liú)充电(diàn)桩所(suǒ)需元(yuán)器件构(gòu)成中，充电模块成本占比最(zuì)高，约(yuē)达50%。

　　袁健(jiàn)聪等人表示，预(yù)计到(dào)2025年中(zhōng)国充(chōng)电模块市场(chǎng)增量达1808亿W，2021-2025年CAGR达(dá)65%。目前行业充电(diàn)模(mó)块(kuài)均价在0.12元/W左右(yòu)，据此预测，2025年中国(guó)充电模块市场空间(jiān)约(yuē)217亿元。

　　在充电桩产业链的上游(yóu)，以充(chōng)电模(mó)块为核心的零部(bù)件生产制(zhì)造，代(dài)表企业有通合(hé)科技、欧陆(lù)通(tōng)等。

　　从充电模(mó)块(kuài)及设备产业(yè)链(liàn)来看(kàn)，上游是生产设备零部(bù)件，充电模块(kuài)应用于直流充电(diàn)设(shè)备；中(zhōng)游(yóu)是充电(diàn)桩及其他充电(diàn)设(shè)备生产商(shāng)，包括(kuò)直流(liú)充电(diàn)设备(bèi)生产(chǎn)商和交流充(chōng)电设备生产(chǎn)商(shāng)；下游是运(yùn)营服(fú)务商及终端客户，包括换(huàn)电站、充电(diàn)站、新(xīn)能源汽车厂商及(jí)配套运营服务(wù)商。

　　竞(jìng)争格局(jú)方(fāng)面(miàn)，东吴证券曾朵(duǒ)红在4月27日研报中表(biǎo)示，由(yóu)于(yú)充电模(mó)块的生产技术要(yào)求(qiú)较高且具备(bèi)通信要求(qiú)，目前主要以具备一定技术积累的充电模块供应商（英飞源、华为、中兴(xīng)等电力电源或通讯电源(yuán)企业）生产(chǎn)，但随着充电模块(kuài)价(jià)格(gé)逐渐下降，叠加大功率、智能(néng)化、网络平台化(huà)的发展趋(qū)势，充电桩厂商逐步进(jìn)入(rù)充电模块(kuài)生产环节(jié)，逐步实现(xiàn)充电模块(kuài)的自产自研（如特锐德旗(qí)下子公(gōng)司特来(lái)电、中恒电气等）。目前充电模块市占率(lǜ)前五(wǔ)的企业包括英飞源、特来电、永联、英可瑞、中兴，CR5超70%。

　　据财联社不完全统计(jì)，在充电(diàn)模(mó)块领(lǐng)域有所(suǒ)布局的(de)A股上市公司(sī)包(bāo)括通(tōng)合(hé)科技、欧陆(lù)通、盛弘股份、英可瑞和麦格米特等，具体如下：

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