金融界(jiè)4月27日消(xiāo)息(xī) 交通运输(shū)部发布关(guān)于做好“五一”假(jiǎ)期期(qī)间(jiān)公路交通服(fú)务保(bǎo)障工(gōng)作的通知(zhī)，其中提到要严格落实重大节(jié)假日(rì)小(xiǎo)型客(kè)车免费通行(xíng)政策。督促高(gāo)速公路经(jīng)营管理单位，加强联(lián)网收(shōu)费系统运(yùn)行维护(hù)，确(què)保(bǎo)系统安全稳定运行。加强收费站通行管理(lǐ)，优(yōu)化(huà)完善(shàn)预案，开足收费(fèi)通道，优化配置ETC和MTC车道占(zhàn)比，保障收费站最大通行能力(lì)。加(jiā)强现场(chǎng)特情处(chù)置，快速(sù)妥(tuǒ)善处理收(shōu)费(fèi)争(zhēng)议，收费站入（出）口发生拥堵(dǔ)情况时，采取复式发（收(shōu)）卡等措施，确保车辆高效有序通(tōng)行。

　　具体如(rú)下：

　　加强出行信(xìn)息(xī)发布

　　要综合考虑(lǜ)假期公路(lù)交通出行规(guī)律、天(tiān)气情(qíng)况、旅游(yóu)政策(cè)环境、机动(dòng)车保有量等因素，组织开展本区域“五一”假期(qī)公(gōng)路网运行研判(pàn)分析，科学预测(cè)路网运行发展(zhǎn)态势，利用新闻媒(méi)体、微信、微博、导(dǎo)航软件等多种方式，提(tí)前发(fā)布公路出行服务指南，及(jí)时为公众提供气象预报预警(jǐng)、公路路况、充电设(shè)施状况、突发事件等服务信(xìn)息(xī)，加(jiā)强重大节假日小型客车(chē)免费(fèi)通行(xíng)政(zhèng)策宣传(chuán)解读，引(yǐn)导公众合理安排出行，引独立事件与互斥事件的区别与联系公式，独立事件与互斥事件的区别与联系视频(yǐn)导车辆出行前做好加(jiā)油(yóu)、充电等准备工作。

　　加强公路(lù)疏堵(dǔ)保畅

　　要根据公路网运行分析(xī)研判结果，梳理(lǐ)本地(dì)区(qū)易(yì)拥(yōng)堵缓行收(shōu)费站、路段和繁忙服务(wù)区清(qīng)单，按(àn)照(zhào)“一站(zhàn)（路(lù)段、服务区）一策”原则(zé)，制定(dìng)疏(shū)堵保畅工作方案。充(chōng)分发挥部省站三级调度、路警联(lián)动、区域协调的保通保畅工作机(jī)制作用，强化(huà)与公安交管部门(mén)协(xié)调(diào)联动，加(jiā)强对易拥堵缓行收费(fèi)站、路段(duàn)的监测(cè)和(hé)调度，联合开展疏堵保畅，及时(shí)发现、快速处置路网阻断堵塞等情况，坚决防止长时(shí)间、大面积(jī)拥(yōng)堵。

　　加强车辆通行服务

　　要严格(gé)落实重大(dà)节假日小型客车免费通行政策。督促高(gāo)速公路(lù)经营管理(lǐ)单位，加强联网收费(fèi)系(xì)统运行维护，确(què)保系统安(ān)全稳(wěn)定运(yùn)行。加(jiā)强收(shōu)费站通行管理(lǐ)，优化(huà)完善预案，开(kāi)足收费通(tōng)道(dào)，优化配置ETC和MTC车道占比(bǐ)，保(bǎo)障(zhàng)收费站最大通行能力(lì)。加强现(xiàn)场特(t独立事件与互斥事件的区别与联系公式，独立事件与互斥事件的区别与联系视频è)情处置，快(kuài)速妥善处理收费争议，收(shōu)费站入（出(chū)）口发生拥堵情况(kuàng)时，采取复式发(fā)（收）卡等措(cuò)施，确保车辆高效有(yǒu)序通行。

　　加(jiā)强(qiáng)出(chū)行服务保障

　　要督促指导(dǎo)相关单位加强高速公路服务区运营管理，加大服务区人力物力投入(rù)力度，提高停车(chē)、如(rú)厕、充电、加油(yóu)、餐饮等服务能力，确(què)保环(huán)境(jìng)卫生整洁、服(fú)务便捷高(gāo)效、停车区(qū)车(chē)辆(liàng)分类(lèi)有(yǒu)序停放。指导(dǎo)流量大(dà)的服务区适当投放(fàng)移(yí)动卫生(shēng)设施(shī)和(hé)充电设备，满足高(gāo)峰时段需求。按照《国家能源(yuán)局(jú)综合司 交通运输(shū)部办(bàn)公厅关于切实做好节假日期间新能源汽车(chē)充电(diàn)服务保障有关工(gōng)作(zuò)的通知》（国能综通电力〔2023〕45号）要求，加强高速(sù)公路服务区充电设(shè)施(shī)运维，在车流量较大的充电站点安排专人引导服务，鼓励充电高峰(fēng)短时补电、随(suí)充随(suí)走，减少(shǎo)排(pái)队(duì)等待(dài)。

　　加(jiā)强公路安(ān)全(quán)管理

　　要科(kē)学安排养护作业施工(gōng)，强(qiáng)化公路养护巡查，对事故(gù)易发路(lù)段、安全隐患路段开展排查整治。认真做好公路疫(yì)情防控，严格落实(shí)服务区、收费站常态化防控措施，引导公众做好个人防(fáng)护，最大程度(dù)减少疫情传播风险。指(zhǐ)导高速公路经营管理单位严格落实入口称(chēng)重检测要(yào)求(qiú)，坚决禁止违法超限超载车辆(liàng)进入(rù)高速(sù)公(gōng)路行(xíng)驶；加强大(dà)件运输车(chē)辆通行监管，坚决(jué)防范重(zhòng)特大事故发生，确保公(gōng)路(lù)运行安全。

　　加强(qiáng)公(gōng)路应(yīng)急处置

　　要配(pèi)强值(zhí)班值(zhí)守(shǒu)力量，严格落实24小时(shí)值班和领(lǐng)导(dǎo)带班制度。加强与气(qì)象、公安交管、应急(jí)管理(lǐ)等(děng)部门协同联(lián)动，充分发挥(huī)“一(yī)路三方”作用。优化(huà)完善(shàn)应急预案(àn)，做好大客流(liú)、重大(dà)交通事(shì)故、恶(è)劣天气等事(shì)件(jiàn)应急处置，及时开(kāi)展调度(dù)督(dū)导。加强公(gōng)路应急救援力量(liàng)配备，发生交通事故或(huò)车辆故障时，要快速(sù)处置，及(jí)时(shí)清理现场，尽早恢复交通，确保(bǎo)假(jiǎ)期(qī)路网运行畅通有序。

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