国(guó)v是不是国5，国v与国(guó)vl的区别是是的。

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国(guó)v是不是(shì)国5，国v与国vl的区别

　　国V中的(de)V，指代(dài)的是(shì)罗(luó)马数字，代表数字五(wǔ)，它是(shì)欧(ōu)洲(zhōu)在阿(ā)拉伯数(shù)字（实(shí)际上是印度(dù)数字）传入之前使(shǐ)用的一(yī)种数码，现(xiàn)在应用(yòng)较少数字从(cóng)1到10，因此国V指代的(de)是(shì)国五标(biāo)准。

　　国五排放标准基于欧五排放标准，其中PM值限制，国五排放(fàng)标准是每公里4.5毫克，而欧五排放标准是每(měi)公里5毫(háo)克，但京五和国五排放标准(zhǔn)要比欧五(wǔ)排放标准要更(gèng)加(jiā)严格(gé)。

　　根据京五排放标(biāo)准征求意见稿，三种污染物当中，CO的排放标(biāo)准依(yī)然是1g/km,HC化合(hé)物的排放0 . 1 g / Km , NOx , 0 . 0 8 g / km 0 . 0 6 g / Km . 排(pái)放标准中(zhōng)HC化合物(wù)的限值标(biāo)准虽(suī)然还是0.1g/Km,但是在(zài)HC化合物中，将非甲烷基碳(tàn)氢化合物(NMHC)单独列了出来，并且限值(zhí)规定为0.068g/km(图(tú)/文(wén)/摄：太平(píng)洋汽车网李林伟)

　　欧(ōu)洲(zhōu)从2009年(nián)9月1日起正式实(shí)施最新的欧V标准。

　　2012年(nián)，北京计划实施国V标(biāo)准，北(běi)京一旦全面实施国V排(pái)放(fàng)标准，则意味着达不到此排放标(biāo)准的车(chē)型(xíng)不得(dé)进京销售。

　　扩展资(zī)料：

　　2009年5月24日，中(zhōng)国石化(huà)首(shǒu)次批(pī)量生产欧V车用柴(chái)油。

　　中国的(d触动的意思解释，颇受触动的意思e)国V排(pái)放标准被(bèi)提上了议事日程。

　　北京(jīng)市环保(bǎo)局(jú)表示。

　　2012年前后，北京市机动(dòng)车排放标准将升级为相(xiāng)当(dāng)于欧(ōu)V标准的国V标准。

　　国(guó)家环(huán)保部已经(jīng)开始了相关准备工(gōng)作(zuò)。

　　同(tóng)时北(běi)京将制定与国V排放标准相适(shì)应的地方(fāng)油品(pǐn)标准。

　　目(mù)标(biāo)是将车用汽(qì)柴油的(de)硫(liú)含量控制(zhì)在10ppm以(yǐ)下。

　　相应(yīng)的油品标(biāo)准预计会在(zài)2012年之(zhī)前发布，主(zhǔ)要(yào)考虑的是轻型汽(qì)油(yóu)车和(hé)中型(xíng)柴(chái)油车两(liǎng)个(gè)车种。

　　国(guó)iv：Ⅳ是罗马数(shù)字，对应的阿拉伯数字是(shì)4，所以国Ⅳ是(shì)国四(sì)标准。

　　国v：国(guó)五(wǔ)。

　　国vi：国六。

　　罗马数字(zì)I、II、III、IV、V、VI、VII、VIII、IX、X 对(duì)应(yīng)的阿拉伯数字(zì)是(shì)1、2、3、4、5、6、7、8、9、10以此类推。

　　国iv，国(guó)v，国vi这些(xiē)标准都是为(wèi)了控制(zhì)汽车尾气的(de)排(pái)放而制(zhì)定的，其中包(bāo)括一氧(yǎng)化碳(tàn)、碳氢化合(hé)物(wù)、氮氧化物、固体悬浮物等(děng)。

　　数字越大，标准越(yuè)严。

国V也就是(shì)国5吗？

　　是的。

　　古罗马数字 Ⅴ表示5。

　　国五(wǔ)标准，国家第五(wǔ)阶段机动车污染物排放标准，即国五标准。

　　国五标准，相当于欧盟的欧五标准，欧盟已经(jīng)从2009年起开始(shǐ)执行，其(qí)对氮(dàn)氧化物、碳氢(qīng)化(huà)合物(wù)、一氧化碳和悬浮(fú)粒子等机动车排放物的限制更为严苛(kē)。

　　从(cóng)国Ⅰ提至国Ⅳ，每提高(gāo)一次标准，单(dān)车污(wū)染减少30%至50%。

　　扩(kuò)展资(zī)料：

　　欧(ōu)洲标准是由欧(ōu)洲经济委(wěi)员会（ECE）的(de)排放法规和(hé)欧共体（EEC）的(de)排放指(zhǐ)令(lìng)共同加以实(shí)现的，欧共体（EEC）即是欧盟（EU）。

　　排放法规由ECE参(cān)与(yǔ)国自愿认(rèn)可(kě)，排放指令是EEC或EU参与国强制(zhì)实施(shī)的(de)。

　　汽车排(pái)放(fàng)的欧洲法规(guī)（指令(lìng)）标(biāo)准1992年前(qián)巳实施若干阶段，欧洲(zhōu)从1992年起开始实(shí)施欧Ⅰ（欧Ⅰ型(xíng)式认(rèn)证排(pái)放限值）、1996年起开始(shǐ)实施欧Ⅱ（欧Ⅱ型(xíng)式认证和生产一致性排放限值）、2000年触动的意思解释，颇受触动的意思起开始(shǐ)实(shí)施欧Ⅲ（欧Ⅲ型式认(rèn)证和生产一致性排放限值）、2005年起开始实(shí)施欧Ⅳ（欧(ōu)Ⅳ型式认(rèn)证和生产一致(zhì)性(xìng)排放限值）。

　　参考资(zī)料来源：百度百科-国家第五阶段机动(dòng)车污染物(wù)排放标(biāo)准

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