日前，据盖世汽(qì)车援引业内人士言论(lùn)报道，福(fú)特中(zhōng)国开始裁员，按照(zhào)N+3来(lái)赔(péi)偿，人数超过1300人。福(fú)特中国方面对此回应称：“对于福特汽(qì)车来说，中国是一个至关重(zhòng)要(yào)的市场，我们坚定不移地推进在华业务可持续发展的(de)承诺(nuò)始终不(bù)变。我(wǒ)们正(zhèng)在打造一(yī)个更加精简、灵活(huó)的(de)组(zǔ)织(zhī)结(jié)构，将资源投(tóu)入到我们具有(yǒu)优势的核(hé)心业务上(shàng)，努力实现在华业务目标。”

　　5月15日(rì)，时代财经就此致电福特官方客服(fú)，其表示只负责销售和服务，建(jiàn)议通过(guò)其他渠道了解。对于(yú)相(xiāng)关消息中提到的裁员超1300人、补(bǔ)偿N+3工资以及精简(jiǎn)计(jì)划等信息，福特中国代(dài)理公关则回(huí)应称(chēng)，除了上述回应内容(róng)外，暂无(wú)最新信息。

　　值得关注的(de)是(shì)，在(zài)被曝(pù)“裁(cái)员”消息的(de)背后，福(fú)特汽车在中国市场(chǎng)正进行新的一轮变(biàn)革。5月(yuè)11日，福特汽车与江铃汽车(chē)在(zài)南昌签署(shǔ)框架协议，双方宣布在现有合作基(jī)础(chǔ)上，进(jìn)一步扩(kuò)大江铃汽车的产品出口业务(wù)。

　　“我们在(zài)中(zhōng)国的未来(lái)战(zhàn)略将会改变。”福特汽车公(gōng)司总(zǒng)裁兼首席执行官吉(jí)姆·法利在今(jīn)年(nián)一季度财(cái)报电话会议(yì)上表示：“我们将(jiāng)在(zài)中国开展(zhǎn)投资更低、更(gèng)精文言文许行原文及翻译注释，文言文许行原文及翻译及注释简、更专注、回报更高(gāo)的业务。” 据其介绍，福特将(jiāng)更加关注中国市场的商用车业务，同(tóng)时计划将其在中国的工厂用作经济型(xíng)电动汽车和(hé)燃油商用车的出口(kǒu)中(zhōng)心。

　　一“减”一(yī)“增”之(zhī)间，百年汽车巨头福特正在中(zhōng)国汽车市场上寻找新的(de)方向。

　　组织架构(gòu)做(zuò)减法？

　　从前述回应上看，福特(tè)中国并未(wèi)对(duì)“裁(cái)员”消息作出否认(rèn)，同时称(chēng)其(qí)“正(zhèng)在打造一个更加精简、灵(líng)活(huó)的组织结(jié)构”。在业(yè)界看来，这背(bèi)后(hòu)或是福特面对在华市场销量下滑的适应性调(diào)整。

　　综合福特(tè)中(zhōng)国官网(wǎng)及媒(méi)体数据(jù)，2022年(nián)福特在中国市(shì)场(chǎng)全年销量为(wèi)49.6万辆，同(tóng)比下跌20.6％。在2021年(nián)，这一(yī)数字为62.5万辆(liàng)；不仅如此，福特(tè)旗下豪华品牌林肯汽车2022年在华(huá)累(lèi)计销量为7.93万辆，同(tóng)比下滑13.4％，上(shàng)一年为9.16万辆。值得一(yī)提的是，在2016年，福(fú)特(tè)在华销量曾创下127万辆的(de)巅峰纪录。

　　在华(huá)销量大幅(fú)下滑的同时，福特在(zài)中国市(shì)场面临的电动化转型压力也日益显著。

　　福特(tè)曾在多份财报中表示，从2022年到2026年，福特将投入超过500亿美元用于开(kāi)发(fā)和制造电动汽车和电池。到2023年(nián)底，该公(gōng)司(sī)有望(wàng)达到60万辆电动汽车(chē)的年生产率(lǜ)目标。预计到2030年(nián)，福特全球汽车销量的一半将是电动车。

　　不过，福特在中国(guó)市场上(shàng)的电(diàn)动化产品十(shí)分有(yǒu)限，仅有福特领界EV、锐际(jì)插混(hùn)版、福特电马Mustang Mach-E等新能源车(chē)型(xíng)。不(bù)仅(jǐn)如此，主力(lì文言文许行原文及翻译注释，文言文许行原文及翻译及注释)电动车型福特(tè)电马在国内市场也未(wèi)能激起太大(dà)水花(huā)。

　　公开资(zī)料显示，福(fú)特电马Mustang Mach-E于2021年(nián)4月登(dēng)陆中国(guó)市场，起售(shòu)价为26.50万元(yuán)。今(jīn)年4月(yuè)，其起售价甚至跌至20.99万元。但据懂车帝(dì)数据显示，在(zài)今年4月，该款车(chē)型销量仅有(yǒu)332辆。

　　对于(yú)福特电马方面(miàn)的运营状况，上述(shù)代理公关称，“目前还(hái)是正常的(de)，没(méi)有看到(dào)下(xià)岗(gǎng)的信息”。

　　在(zài)华销量和电动化转(zhuǎn)型受挫的背景下(xià)，2022年福特在中国的(de)亏损(sǔn)也(yě)达(dá)到6亿美(měi)元（约合人民币41.75亿(yì)元(yuán)）。对此，福(fú)特在(zài)财报中表示，中国是(shì)世界上最先进的电动汽车(chē)市场，该公司正在中国投资电动汽车。

　　值得一提(tí)的是，福特并非(fēi)近(jìn)日首家对组织结(jié)构(gòu)进行精简的车企。日前，江苏悦达(dá)起亚有限公(gōng)司被曝出(chū)安排管理岗员(yuán)工分批次轮休，第一批(pī)轮休时(shí)间长达一年。其(qí)随后回应称，这是为顺应全新的电(diàn)动化时代的正常调(diào)整(zhěng)。

　　重心转(zhuǎn)向中国出口？

　　除(chú)了试(shì)图轻(qīng)装上阵(zhèn)，福(fú)特(tè)也开(kāi)始将希望寄(jì)托在中国(guó)的出口业务上。

　　“我们在中国的(de)未来战略将会改变(biàn)。”在5月(yuè)2日召开的(de)一(yī)季度财报(bào)电话会议上(shàng)，吉姆·法(fǎ)利给(gěi)出了他(tā)对福(fú)特在华(huá)发展的思考：福特在中国的业务将更加精(jīng)简、集中，减少投资，专注商用车业务、电动汽车和出口(kǒu)。

　　吉(jí)姆(mǔ)·法利以江铃福特（福特与(yǔ)江铃汽车合资品牌）为例，表(biǎo)明(míng)今后(hòu)福特会把中国作为“出(chū)口中(zhōng)心”，向南美、澳洲和(hé)墨西哥等(děng)市场出口(kǒu)价格更低的电动车和商(shāng)用车。在(zài)他看来，通过(guò)专(zhuān)注于商用车、出口(kǒu)产品及其在中国的林肯豪华车系(xì)列，福特可以在中国(guó)获(huò)得更好的投资(zī)回报。

　　而福特中(zhōng)国业(yè)务布局的(de)转(zhuǎn)变也十(shí)分(fēn)迅速。就在财报(bào)会议召开几天后的5月11日(rì)，福(fú)特(tè)即宣布与江铃(líng)汽车股份(fèn)有限公司(sī)（“江铃汽车”）签署(shǔ)框架协议(yì)，在现有(yǒu)合作基础上，进一步扩大江(jiāng)铃(líng)汽车的产品出口业(yè)务。

　　据了解(jiě)，该项(xiàng)合作框架(jià)协议旨在充(chōng)分(fēn)利用江铃汽车的工程、制造能力和成本优势， 结(jié)合福特遍布全球的(de)销售网(wǎng)络，推(tuī)动包括经济型电动和燃油商用车在(zài)内的更多产(chǎn)品走向世(shì)界。

　　“中国对福特来说有着(zhe)举(jǔ)足(zú)轻重的战(zhàn)略意义。”福(fú)特中国总(zǒng)裁兼(jiān)首席(xí)执(zhí)行(xíng)官吴胜波如此评价双方进一步加强合作：“江铃汽(qì)车有着强大的工(gōng)业化能力，我(wǒ)们相信它能成为福特在中(zhōng)国重(zhòng)要的工(gōng)程和(hé)制造中心之一，通过出口具(jù)备国际(jì)水(shuǐ)准(zhǔn)的产品，助力(lì)福特全球的(de)战略(lüè)增(zēng)长。”

　　公开资料(liào)显示，福(fú)特汽车于(yú)1995年战略投资江(jiāng)铃汽(qì)车，并成为江铃汽车的第二大股东。2022年，包括福特领界、领睿和全顺在内，江铃汽(qì)车向中东、南美等地区(qū)全年出口量超6万台。

　　在(zài)部分(fēn)业内(nèi)人士看来，无论是精简(jiǎn)组织(zhī)架构、还是谋求(qiú)发展中国出口(kǒu)业(yè)务，福(fú)特(tè)的种种尝试都是在努力顺应时代(dài)发展(zhǎn)。

　　“福特中国新任首席执行(xíng)官(guān)吴胜波改革的魄力很强。虽然(rán)目前看来(lái)电动汽车领域落后，但一旦转型和(hé)改变成功(gōng)，就能更好保(bǎo)护其在华产业和岗位。”5月15日(rì)，一位(wèi)前(qián)福特(tè)中国员工对(duì)时(shí)代财(cái)经如(rú)此评价当(dāng)下福特中国面临的挑战(zhàn)：“一时(shí)的阵痛是为了更好的前行，虽然很残忍，但总比(bǐ)塌(tā)了好。”

　　福特方面信息(xī)显示，吴胜波曾(céng)任福特中(zhōng)国(guó)董事总(zǒng)经理兼首席(xí)运营(yíng)官。今年3月1日起(qǐ)，吴(wú)胜波接任福(fú)特(tè)中(zhōng)国总(zǒng)裁兼首席执(zhí)行(xíng)官，向福特(tè)汽车吉姆？法利(lì)汇报。

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