国(guó)v是不是国5，国v与国vl的区别是是的。

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国v是不是国5，国(guó)v与(yǔ)国vl的区别(bié)

　　国V中的V，指(zhǐ)代(dài)的是(shì)罗马数字(zì)，代表数字五，它是欧洲在阿拉伯数(shù)字（实际上(shàng)是印度数字(zì)）传入之前使用的一种(zhǒng)数码(mǎ)，现在应用(yòng)较少数字(zì)从1到10，因此国V指代的是国(guó)五标(biāo)准。

　　国五排放标准基于欧(ōu)五排放标准(zhǔn)，其中PM值(zhí)限制，国五(wǔ)排放标准是(shì)每公里4.5毫克，而欧五(wǔ)排放标准是每公里5毫(háo)克(kè)，但(dàn)京(jīng)五和国五排放标准要比(bǐ)欧(ōu)五排放(fàng)标准要更加严格(gé)。

　　根据京(jīng)五排放标(biāo)准(zhǔn)征(zhēng)求意见稿，三种污(wū)染物当中，CO的排(pái)放标准依然是(shì)1g/km,HC化合(hé)物的(de)排放0 . 1 g / Km , NOx , 0 . 0 8 g / km 0 . 0 6 g / Km . 排(pái)放标准中HC化合物的限值标准(zhǔn)虽然还(hái)是(shì)0.1g/Km,但是在HC化合物中，将非(fēi)甲(jiǎ)烷基碳(tàn)氢化合物(NMHC)单独列了出来(lái)，并且限(xiàn)值规定为0.068g/km(图/文/摄：太平(pín写柔柳的四字词语有哪些，写春雨的四字词语g)洋汽车网(wǎng)李(lǐ)林伟)

　　欧洲从2009年9月1日起正式(shì)实施(shī)最(zuì)新的欧V标准。

　　2012年，北京计(jì)划实施(shī)国(guó)V标准，北(běi)京一(yī)旦全面实施国V排放标准，则意味着达不到此(cǐ)排(pái)放标(biāo)准的(de)车型不(bù)得进(jìn)京销售。

　　扩展资料(liào)：

　　中国(guó)的国(guó)V排(pái)放标(biāo)准被(bèi)提上(shàng)了议事日(rì)程(chéng)。

　　北京市环保局表示。

　　2012年前后，北京(jīng)市机动(dòng)车(chē)排放标(biāo)准将升级为相当于欧V标准(zhǔn)的国V标准(zhǔn)。

　　国家环保部(bù)已经开始了(le)相(xiāng)关准备(bèi)工(gōng)作。

　　同时北京将(jiāng)制定与国V排放标(biāo)准相适应的地方油品(pǐn)标准。

　　目标是(shì)将车用汽柴油的(de)硫含(hán)量控制(zhì)在10ppm以下(xià)。

　　相应的油(yóu)品(pǐn)标准(zhǔn)预计(jì)会(huì)在2012年之前(qián)发布，主要考虑的是轻型(xíng)汽油车和中型(xíng)柴油车两个车种。

　　国iv：Ⅳ是罗马数字(zì)，对应的(de)阿拉(lā)伯(bó)数(shù)字是4，所以国Ⅳ是国四标(biāo)准。

　　国(guó)v：国五(wǔ)。

　　国vi：国(guó)六。

　　罗马数(shù)字I、II、III、IV、V、VI、VII、VIII、IX、X 对应的(de)阿拉伯(bó)数字是(shì)1、2、3、4、5、6、7、8、9、10以此类(lèi)推(tuī)。

　　国iv，国(guó)v，国vi这些标准(zhǔn)都是为了控制汽车尾气的排放而(ér)制定的，其中包括一氧(yǎng)化碳、碳(tàn)氢化合物、氮氧化物、固体(tǐ)悬浮物等。

　　数字越大，标准越严(yán)。

国V也(yě)就是国(guó)5吗？

　　是的。

　　古罗(luó)马(mǎ)数字 Ⅴ表示5。

　　国五(wǔ)标准，国家(jiā)第五阶段(duàn)机动车(chē)污染(rǎn)物排放(fàng)标准，即国五标准。

　　国五标准，相当于欧盟的欧五标准，欧(ōu)盟(méng)已经从2009年起开始(shǐ)执行，其对(duì)氮氧化物、碳氢化合物、一氧(yǎng)化碳和悬浮粒子等机动车排放物的限制(zhì)更为严(yán)苛(kē)。

　　从(cóng)国Ⅰ提(tí)至国Ⅳ，每提(tí)高一次标准，单车污染减少30%至(zhì)50%。

　　扩展(zhǎn)资料：

　　欧洲标准(zhǔn)是由欧洲经(jīng)济委员(yuán)会（ECE）的排放法规和欧共体（EEC）的(de)排放指令共(gòng)同(tóng)加(jiā)以实现的(de)，欧共体（EEC）即(jí)是欧盟（EU）。

　　排放(fàng)法规由ECE参与国自(zì)愿认可，排放指令是EEC或EU参与国强制实施的。

　　汽车排放(fàng)的欧洲法(fǎ)规(guī)（指令）标准1992年前巳实(shí)施若干阶段，欧洲从(cóng)1992年起开始实施(shī)欧Ⅰ（欧Ⅰ型式认证(zhèng)排放(fàng)限值）、1996年起开始实施欧Ⅱ（欧Ⅱ型式认证和生(shēng)产(chǎn)一(yī)致性(xìng)排放限值）、2000年起开始实施欧Ⅲ（欧(ōu)Ⅲ型式认证(zhèng)和(hé)生产(chǎn)一致性排放限值(zhí)）、2005年起(qǐ)开始实(shí)施欧Ⅳ（欧Ⅳ型式(shì)认证和生产一致性排(pái)放限值）。

　　参考资(zī)料(liào)来源：百度百科-国家第五(wǔ)阶段机动车污染(rǎn)物排放标准(zhǔn)

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