近日，网传小鹏(péng)P7集体(tǐ)开(kāi)辅助(zhù)驾驶，接亲车变事(shì)故车。

　　为此，财经网汽车联(lián)系到小鹏汽(qì)车相关(guān)负责人，对方表示：有人故意(yì)拿普通事故(gù)抹黑(hēi)小鹏辅(fǔ)助驾驶。经核实，这是去年十一(yī)期间的事情，而且当时驾车(chē)的鹏友并没有(yǒu)用(yòng)到辅(fǔ)助驾驶(shǐ)，只是单纯的(de)交通事故(gù)。

　　4月21日，小(xiǎo)鹏汽车官(guān)方(fāng)微博也回应了(le)“接亲车(chē)队开辅助(zhù)驾驶出事(shì)”一(yī)事。

　　图源：小鹏汽(qì)车官方微博

　　小鹏(péng)汽车对于(yú)智能(néng)化的技术(shù)一直非(fēi)常重视。董事长何小鹏曾多(duō)次公开(kāi)表示过(guò)，新能源汽车并非(fēi)下一个汽车时代，智(zhì)能汽车(chē)才是汽车行业的分水岭(lǐng)。

　　4月16日，上海车展开幕前夕。小鹏汽车举办了(le)2023技术(shù)架构(gòu)发(fā)布会并(bìng)发布了SEPA 2.0 「扶摇(yáo)mbb是什么公司，mbb是什么意思缩写mbb是什么公司，mbb是什么意思缩写an>」全域智能进化架构。

　　小鹏官(guān)方表示，在「扶摇」的加(jiā)持下(xià)，未(wèi)来新(xīn)车型研发周期将缩(suō)短20％，基于(yú)架构部分的零部(bù)件通用化(huà)率最(zuì)高(gāo)可达80％，智(zhì)能辅助驾驶(shǐ)XNGP的综合研发效率提升30％，车(chē)型(xíng)适配成本降低70％。

　　此前(qián)，何小鹏在2022年第四季(jì)度(dù)财报电话(huà)会上表(biǎo)示：今后(hòu)一段(duàn)时间，小鹏的研发能力会更多(duō)体现(xiàn)在保持性能的同(tóng)时，成(chéng)本大幅降低。

　　他还透露，小鹏(péng)汽车从今(jīn)年到明年将实(shí)现(xiàn)自动驾(jià)驶超50％的成本下(xià)降(jiàng)，整车(chē)硬件（含动力(lì)系统）约(yuē)25％的成(chéng)本(běn)下降。同时，小鹏汽车将(jiāng)从软硬件整体销售，转为软硬件分(fēn)离销(xiāo)售，让全自动驾驶(shǐ)成(chéng)为标配。

　　降本的同时，小(xiǎo)鹏汽车也一直(zhí)在加大(dà)研发方面(miàn)的投(tóu)入。

　　1月29日，小鹏汽车董事长何小鹏(péng)在广东省高质量(liàng)发展大(dà)会上表示：小鹏(péng)汽车会在 2023 年之(zhī)后(hòu)的五年持续进(jìn)行高强度(dù)的研发投入，每年的研发投入(rù)都会超过 60 亿(yì)元。在 2023 年小鹏汽(qì)车会(huì)在中国率先推出(chū)全(quán)自动驾驶，在(zài)中国超过 50 个城市能够放手自动驾(jià)驶(shǐ)。

　　值(zhí)得注意的是(shì)，在2023技(jì)术架(jià)构发布会(huì)后，小(xiǎo)鹏(péng)汽车(chē)董事长何小鹏在接受媒体采访时表(biǎo)示：小(xiǎo)鹏汽车的(de)智能驾(jià)驶处于领先(xiān)，特斯(sī)拉FSD在美国(guó)的(de)表现不如XNGP在国内(nèi)的表(biǎo)现。

　　不(bù)过，财经网汽(qì)车梳理发现(xiàn)，小鹏汽车出过多次“辅助驾驶”相关事故。

　　2022年3月，一(yī)位小鹏P7车(chē)主表(biǎo)示：在(zài)湖南岳阳某(mǒu)国道(dào)上开启自动辅助(zhù)驾驶行驶时，撞上一辆侧(cè)翻在路上的汽车。

　　图源：小鹏汽(qì)车官方

　　对此，小鹏汽(qì)车回应(yīng)称：事故初步判断为车(chē)主在使 ACC+LCC 过程中(zhōng)，没有保持对车(chē)辆前方(fāng)环(huán)境的观察并(bìng)及(jí)时接管车辆所(suǒ)致。

　　2022年8月，宁波一位小鹏P7车主称，在高(gāo)架桥上开LCC（车(chē)道居中辅助）功能(néng)，辅助驾驶(shǐ)没识别到(dào)前(qián)方车辆(liàng)故障抛锚(máo)，发生交(jiāo)通事(shì)故并(bìng)出现人员伤(shāng)亡。

　　该(gāi)小(xiǎo)鹏P7车主还表示：事故发(fā)生时，时速(sù)符合高架(jià)限速要求80km/h。

　　对(duì)此，小(xiǎo)鹏汽车回(huí)应(yīng)称：经核实(shí)，8月(yuè)10日下午(wǔ)，宁(níng)波一车(chē)主驾驶车(chē)辆与前方(fāng)检查(chá)车辆故障(zhàng)人员发生碰撞，发(fā)生人员伤(shāng)亡。目前(qián)交(jiāo)警部(bù)门已立案处理，门店第一时间已前往现场(chǎng)协(xié)助处(chù)理。将(jiāng)全(quán)力配合(hé)相关部门进(jìn)行事故调(diào)查(chá)，持续跟进后(hòu)续结果，并协助客户(hù)处理(lǐ)后(hòu)续相关事宜(yí)。

　　2023年2月，上(shàng)海一位小鹏P5车主反映称：进地(dì)下车库时“刹(shā)车失(shī)灵”，继(jì)而(ér)发生碰撞。当时车速在20km/h左右，下地库后要转弯，开着ABS刹车却发现“踩下去几乎没感(gǎn)觉”。

　　对此，小鹏汽车售后工作人员(yuán)表示(shì)：车主下地库时超速，车速达(dá)到25km/h，加上雨天地面没有附(fù)着力抓地力不足(zú)导致碰撞。小(xiǎo)鹏汽车官方未对此事作出(chū)置评。

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