关于(yú)宝马(mǎ)大(dà)降(jiàng)价的原因的(de)最新知识答案内(nèi)容如下(xià)：

　　1、宝马大降价(jià)的(de)原因(yīn)是汽车市(shì)场竞争。

　　2、日(rì)前，一则宝马(mǎ)i3大幅的新(xīn)闻(wén)在社交媒体上广(guǎng)为流传(chuán)。此前据多家媒体报(bào)道(dào)，官方指导价34.99万(wàn)的宝马i3优惠幅度(dù)惊人，在终端市场的(de)优(yōu)惠8-11万元，裸车价格最低(dī)可(kě)达24万元。全新宝(bǎo)马i3是华晨宝马在(zài)今年3月末(mò)国(guó)产上市的豪华中型纯电动轿车，宝(bǎo)马i3一句话气死嫉妒你的人，嫉妒心太重的人一般是怎样的人官(guān)方0-100km/h加速(sù)时间仅需6.2秒，甚至比燃油版330i还(hái)要快，售(shòu)价却比(bǐ)宝马320i还便宜。

　　3、当(dāng)然，这种大(dà)幅(fú)度的优(yōu)惠多是通过汽(qì)贸(mào)店放出来的，不(bù)算是(shì)官宣。但实际上宝马4S店也差不(bù)多给出了7万的(de)优(yōu)惠。11月，奔驰官方发布消息，开始下调部分(fēn)车型的售价，其一句话气死嫉妒你的人，嫉妒心太重的人一般是怎样的人中EQE 350最(zuì)高降价5.07万元，调(diào)整(zhěng)后的价格为47.8~53.43万元(yuán)，把纯(chún)电动车(chē)型拉到和燃油车(chē)同样(yàng)的价格水平。

　　4、种种迹象表明，宝(bǎo)马(mǎ)奔驰的产品已经无法支持他们的新能源车型。从降价的幅度和车型来说，宝马显然(rán)比奔(bēn)驰更(gèng)激进(jìn)。这也说明了一个(gè)问题，那就是(shì)宝(bǎo)马新能源业务(wù)面临的(de)压(yā)力更大(dà)。一直以来，品牌(pái)服务、设计调性、驾驶体(tǐ)验(yàn)都(dōu)是(shì)宝马的软(ruǎn)价值，市场口碑和影(yǐng)响力一直居(jū)高(gāo)不下(xià)。转变(biàn)到(dào)新能源(yuán)赛道之后，宝马的议价权骤(zhòu)然下降。反映到终端市场(chǎng)，豪华品牌的销量十(shí)分惨(cǎn)淡。数据显示，宝马(mǎ)iX3今年10月销(xiāo)量(liàng)2592辆(liàng)，i3的10月(yuè)销量为1471辆，这样的(de)销量不(bù)要(yào)说和月销破万的理(lǐ)想和蔚来相(xiāng)比(bǐ)，就(jiù)是(shì)和(hé)二线新势力相比也相差甚远。

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