6月初，国内新能(néng)源(yuán)汽(qì)车品牌(pái)陆续(xù)发(fā)布5月销量数据，在(zài)盖世汽车整理的(de)16家新能源品(pǐn)牌中(zhōng)，有11家品(pǐn)牌(pái)5月销量实现了环(huán)比正增(zēng)长，一定程度上说明，国内新能源车市正呈加速回暖(nuǎn)的(de)态势。

　　5月(yuè)，比亚迪、埃安(ān)、理想均创(chuàng)造了月度销量新高，其中比(bǐ)亚迪以(yǐ)近(jìn)24万(wàn)辆的月销位居(jū)榜单第一，可谓是强者恒强(qiáng)。造(zào)车新(xīn)势力阵(zhèn)营持续(xù)分(fēn)化，“蔚(wèi)小理”已很难再(zài)聚首。相较之下(xià)，传统车企新品(pǐn)牌正在稳定发挥，并且通过(guò)接下来各自(zì)的新产品，正酝(yùn)酿向上增长的势能。

　　“蔚小(xiǎo)理” 难聚首

　　5月，造(zào)车(chē)新势(shì)力阵营中有三个品牌(pái)交(jiāo)付(fù)量(liàng)破万。其中理想汽车5月以28277辆的交付成绩领跑新势力阵(zhèn)营，这是其连续第三个月(yuè)交付超两万辆(liàng)，充分(fēn)展示(shì)了(le)理想L系列的(de)产品(pǐn)实(shí)力。

　　基于这样(yàng)的成绩，理想(xiǎng)汽(qì)车创始人李想日(rì)前在社交平台上(shàng)说，“无论是订单量还是交付量，连续(xù)三周1000辆/天已经站稳。接下(xià)来主(zhǔ)要(yào)任务是提升供应链(liàn)的供应(yīng)量，因为年初(chū)的供应目标(biāo)设定的有点(diǎn)低了。”不仅(jǐn)如此，其(qí)还蛮有信心的设(shè)下新目标(biāo)，即(jí)理想L7、L8、L9三款车，将在2023年内挑战每月4万辆。

　　理想的这一目标对(duì)新(xīn)势力来说都有些望(wàng)尘莫及，因为目前来看，除理想以(yǐ)外，其他(tā)新势力离月(yuè)销4万还有更远的距离(lí)。哪吒汽车5月交付(fù)量为13029辆，环比增(zēng)长17.6％，今(jīn)年以来，虽然(rán)哪吒月交付已(yǐ)连续(xù)4个(gè)月在万辆(liàng)以上，但(dàn)总体走势相对平(píng)缓，主力(lì)车型交(jiāo)付缺乏(fá)持续(xù)增长的劲(jìn)头。

　　零跑(pǎo)汽车在全系2023款车型陆续启动交付(fù)后，逐(zhú)渐(jiàn)回归正轨，数据显示(shì)，其5月交付量已回升至12058辆，环比增(zēng)长38.2％。

　　零跑之后，小鹏、蔚来5月交付(fù)均未破万(wàn)。其中小鹏(cos2x等于多少二倍角公式，cos2x等于多少公式péng)当(dāng)月交付7506辆，环(huán)比增长6％，虽然交付表现有所好转，但P7i与G9两款新车(chē)都迟(chí)迟没有“爆款”般的惊喜。目前(qián)，另一款(kuǎn)新车小鹏(péng)G6被寄予厚望，它将于6月9日(rì)开启预售，何小鹏(péng)曾对这款车评价称(chēng)，G6将会成(chéng)为中国20-30万元新能源SUV市场最受瞩(zhǔ)目的热(rè)销爆(bào)款。如果真如(rú)他所(suǒ)说(shuō)，那么G6就是小鹏(péng)走(zǒu)出低谷的希望。

　　同样(yàng)处(chù)于交付低(dī)谷(gǔ)的还有(yǒu)蔚(wèi)来，5月，蔚来在新势力阵(zhèn)营(yíng)中继续“垫底”，当月(yuè)交付6155辆，环(huán)比下降7.6％。有观点认为，蔚来近段时(shí)间的交付低(dī)迷主要受改(gǎi)款(kuǎn)车型上(shàng)市，消费者持币观望的影响(xiǎng)。不(bù)过好在，蔚来此轮(lún)新(xīn)产(chǎn)品(pǐn)的交付时间(jiān)不会(huì)拖延很(hěn)久，据悉(xī)，全新ES6已于5月24日(rì)启(qǐ)动(dòng)交(jiāo)付(fù)，6月份(fèn)完成产能爬坡，另外，全新ES8也将于6月(yuè)下旬(xún)开(kāi)始交付，由(yóu)此来看，随着两款新车产能逐渐(jiàn)爬坡，蔚来在七(qī)八月份(fèn)的交(jiāo)付表(biǎo)现(xiàn)或比较令人期待。

　　传统车企新品牌正酝酿增长势能

　　5月，传统车(chē)企新品牌们继续稳定发(fā)挥，亮点(diǎn)依(yī)旧可(kě)寻。

　　当月，埃安销量达到45003辆，环(huán)比(bǐ)增长(zhǎng)9.7％，同比增长114％，这已经是其连续第三个月销量破4万，并且又(yòu)一次创造了历史月(yuè)销新高(gāo)。

　　埃安(ān)销(xiāo)量cos2x等于多少二倍角公式，cos2x等于多少公式的(de)持续走高与其产品焕新和一系列优惠(huì)政策推出不无关系(xì)。3月31日，埃(āi)安正式发布了2023款AION Y Plus与2023款AION S Plus，其中AION Y Plus价(jià)格进(jìn)一步下探，且两(liǎng)款(kuǎn)车型(xíng)都提供(gōng)4000-6000元不等的金融贴息和置换补贴权益。

　　除产品上新以外(wài)，埃安“大本营(yíng)”所处(chù)的(de)广州(zhōu)市，已发(fā)起新(xīn)一轮新能源补贴政策(cè)。根据政策，3月1日至12月(yuè)31日期(qī)间，在广州购(gòu)买(mǎi)符(fú)合要求的新能源汽车（以发票日期(qī)为准），并在2024年1月31日前完成注册登记的个人(rén)消(xiāo)费者，均可获得6000-10000元(yuán)不等的补贴。而埃安旗下车(chē)型均符合补贴标准，这(zhè)无疑对埃安的销量形成更大助(zhù)力。

　　此(cǐ)外，埃安目前还在(zài)加码终端的优惠力度，其于(yú)5月(yuè)28日(rì)推(tuī)出了“购车上全险，埃安限(xiàn)时送”活动，即5月26日-6月30日，购买埃安(ān)旗下多款车型，最高(gāo)可获得10000元全险补贴，同时还可叠加(jiā)享受金融贴息(xī)、置(zhì)换补贴、新车(chē)充电礼等优(yōu)惠，而这(zhè)一项(xiàng)举措(cuò)或助(zhù)力(lì)埃安6月销量再进(jìn)一(yī)步(bù)。

　　腾势汽(qì)车近段(duàn)时间也表(biǎo)现不俗，数据显示，腾势(shì)5月销量达(dá)11005辆(liàng)，环比(bǐ)增长4.6％。其唯一(yī)在售车型腾势(shì)D9当月登(dēng)顶(dǐng)MPV市场销量冠军，该车(chē)平均售(shòu)价(jià)超过42万元(yuán)。

　　目(mù)前，腾势品牌的产品矩阵在加速完(wán)善，D9之后，定位豪(háo)华猎跑SUV的(de)腾势N7将在(zài)6月(yuè)上市，后续有望为(wèi)腾势品牌贡献更(gèng)多增(zēng)量。

　　极氪今年以来(lái)交付表现持续(xù)提(tí)升，5月共交付8678辆，环(huán)比增长(zhǎng)7.1％。其(qí)两款在售(shòu)车型均在市场中取得了不错(cuò)表(biǎo)现，其中极(jí)氪001蝉联30万(wàn)元以上(shàng)纯(chún)电车型销冠，极氪009已(yǐ)超越埃尔法成为(wèi)50万以上豪华MPV销冠。

　　据悉，定位紧凑级(jí)SUV的极氪(kè)X将在6月开启交付，目(mù)前订单已过(guò)万(wàn)。除此之外，极氪(kè)还将在年底推出一款A+级轿车，依托四款车(chē)型，极氪今(jīn)年欲向年销14万辆发起冲击。

　　比极(jí)氪年销目标(biāo)更多(duō)的深蓝，目前看似压(yā)力(lì)不小。数据显示，深(shēn)蓝5月(yuè)交付量(liàng)为(wèi)7021辆(liàng)，环比下降9.5％。1-5月(yuè)，深蓝(lán)累计(jì)交付量(liàng)约(yuē)为3.4万辆，而这一成绩距其20万辆的年(nián)度目标(biāo)还相差甚(shèn)远(yuǎn)。

　　不过，深蓝(lán)也在努力(lì)扩充产品阵(zhèn)营，其第二款车(chē)型深蓝S7已于(yú)5月31日首批量产下线，即将大规模(mó)发运全(quán)国，这(zhè)意味着(zhe)新车离上市销售已经不远(yuǎn)，届时(shí)深蓝将以轿车+SUV的(de)矩阵共(gòng)担年销目标。

　　从(cóng)上述来看(kàn)，传统车企新品牌在(zài)6月份几乎都(dōu)有新(xīn)产(chǎn)品上市或交付(fù)，因此(cǐ)这些品(pǐn)牌更强的增长势(shì)能或将在下半年迎来爆发。

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