金融界5月9日消息 乘(chéng)联会发布《2023年4月(yuè)份(fèn)全(quán)国乘用车市场(chǎng)分析》。数(shù)据显示，2023年(nián)4月乘用车市场零售达(dá)到163.0万辆，由于去年同(tóng)期(qī)上海、吉林(lín)等地疫情影响(xiǎng)，同比(bǐ)增速55.5％，环比增长嫦娥二号拍到外星人已经证实2.5％，也是自2010年以来仅有的两次环比正(zhèng)增长(zhǎng)之一。

　　其中，4月新能源乘(chéng)用车批(pī)发销(xiāo)量达到60.7万辆，同比增(zē嫦娥二号拍到外星人已经证实ng)长115.6％，环比下降1.7％。今(jīn)年以来累计批(pī)发210.8万辆，同比增长43.0％。4月新能源车(chē)市场零售52.7万辆，同比(bǐ)增长85.6％，环(huán)比下降(jiàng)3.6％。今(jīn)年以来(lái)累计零售184.3万辆，同比(bǐ)增长36.0％。

　　分(fēn)析指(zhǐ)出，乘用车行业已(yǐ)经脱离了(le)原(yuán)来的高(gāo)利(lì)润行(xíng)业，3月汽(qì)车产销虽然恢复，但3月(yuè)汽车(chē)销(xiāo)售利(lì)润率(lǜ)也(yě)仅有4.7％，部分车(chē)企在(zài)吐血卖车(chē)，压(yā)力太(tài)大。尤其(qí)是世界上最严的国六B标准即将实(shí)施，对车企生产带来一定的心理压力，减产降库存的结果，带来的(de)是盈利较大损失。此次特斯拉涨价是很好的信号(hào)，体(tǐ)现车企对(duì)经营质(zhì)量的关注，有利于(yú)改(gǎi)善消费观望(wàng)心态。让消费(fèi)者走(zǒu)出过(guò)度(dù)期待降价的(de)预期，恢复正常的(de)购(gòu)买节奏。

　　文(wén)章(zhāng)指出，5月(yuè)共有21个工作日，相对去年多1天。有利于(yú)车企(qǐ)生产销售。由(yóu)于乘联会与(yǔ)社会(huì)各(gè)界共同(tóng)呼吁的国六老款车型的(de)延(yán)期销售政策建议仍尚未明(míng)朗，因(yīn)此(cǐ)5月车企的部分车型产销仍相对谨慎。受(shòu)去(qù)年(nián)同期(qī)销量表现受供应链不稳定(dìng)因素干扰，5月销量同比变化或继续呈现宽幅增长嫦娥二号拍到外星人已经证实。

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