一汽解放一季度净利润增长174% 重卡销量增速领跑行业

证券(quàn)时报网讯，4月29日晚(wǎn)，一汽解放发布2024年一季报。报告显示，公司一季度实现营收189.81亿元(yuán)，同比增(zēng)长35.21%，实现归母净利(lì)润(rùn)1.69亿元，同比增长174%。同时，根据产销数据，一汽解放一季度重卡销(xiāo)量达5.92万辆，同比增长33.3%，增幅位居行业首位，领跑重(zhòng)卡行业。

进入2024年，在宏观经济发展有所承压的背景下，重卡市场的回暖也面临着考验，作(zuò)为行业龙头(tóu)，一汽解(jiě)放积极把(bǎ)握市场趋(qū)势，依托天然气重卡领域的(de)优势(shì)，并持续发力海外出口业务，推动公司销(xiāo)量增(zēng)幅领跑(pǎo)行(xíng)业，为一季(jì)度业绩(jì)的亮(liàng)眼表现(xiàn)打下坚实基础，同时，公司持续加码新能源业务、智能化业务布局(jú)，为公司拓展(zhǎn)出中长期的发展(zhǎn)空间(jiān)。

销量增幅领跑行业一汽解放一季度净利润增长174%

对车企来(lái)说，汽车销量就是业绩的基础，匹配市场需求(qiú)、推动(dòng)销(xiāo)量(liàng)增(zēng)长就是车企提升业绩的核心路径。

中汽协数据显示，今年一季度我国重卡行业累计销售27.3万辆(liàng)，同比增长(zhǎng)约(yuē)13.0%。其中，一汽解放展现出(chū)强劲的引(yǐn)领势头，一季度实现销量7.85万辆，同(tóng)比增长34.22%，其中，重卡销量达5.92万辆，同比增长33.27%，销量增幅大幅跑赢行业。

一汽(qì)解放领(lǐng)先的(de)销量表(biǎo)现，主要得(dé)益(yì)于其对行业趋(qū)势的积极把握，尤(yóu)其是借助天然气重卡市(shì)场的持(chí)续爆发和国产重卡“出海”的(de)高(gāo)景气度，一汽解放充分发挥出行业龙(lóng)头的(de)竞争(zhēng)优势，拓展销量增长新(xīn)空间。

一方(fāng)面，得益于气价走低(dī)、加气便利性(xìng)增加、燃气供应亿纬锂能：一季度净利润10.66亿元同比下降6.49%稳定等因素，天然气重卡迎来爆发式增(zēng)长。在天然气重卡市场，一汽解放依(yī)托丰富的天然气产品组合(hé)，成熟的经(jīng)销、服(fú)务网络所(suǒ)带来的良好的购(gòu)车、用车、养车体验，使得(dé)其在天然气(qì)重卡领域竞争优(yōu)势显著(zhù)。据统计，今年一季度(dù)，一汽解(jiě)放在天然气重卡市场(chǎng)份额约34%，稳居行业第一。

另一(yī)方面(miàn)，一汽解放积极把握国内商用车企业“出海”的机遇，制定了相应的发展策略(lüè)，在海(hǎi)外经销商网络的拓展和产品竞争力(lì)提升方面取得了显著成果。今年一季度，一汽(qì)解放出口销量同比(bǐ)增(zēng)长54%，海外市(shì)场竞(jìng)争力提升显著，斩(zhǎn)获的千(qiān)辆级海外市场大单备受市场关注，3月下旬，一汽解放与(yǔ)墨西哥经(jīng)销商ELAM签订1000辆(liàng)出口订单。

基于销量(liàng)的增(zēng)长，一汽解放(fàng)的业绩表现也在持续提升，公(gōng)司一季度实现(xiàn)营收189.81亿元，同比增长35.21%，实现净利润1.69亿元，同(tóng)比增(zēng)长174%。同时，在规模效应(yīng)的提振下(xià)，公(gōng)司的(de)费(fèi)用率实现进一步改善，毛利率、净利(lì)率分别同(tóng)比提升了0.17、0.45个(gè)百分点，盈(yíng)利能力实现强化(huà)。

确定性、成长性兼(jiān)具重卡龙头(tóu)价值凸显

今(jīn)年(nián)以来，尽管A股大盘行情波动较大，但一(yī)汽解放基于良好的销量数据和业绩表(biǎo)现(xiàn)，公司股(gǔ)价走(zǒu)势跑赢沪深300，截至3月末，公司股价较年初(chū)的涨幅约7.18%。作为行业龙头，一汽解放所展现(xiàn)出的确定性、成长性正逐渐凸显价值(zhí)。

一汽解放(fàng)的确定性，一方面体现在行(xíng)业(yè)复苏的确定性，在我国经济稳增长和设备(bèi)更新(xīn)促进政策(cè)推出的(de)背景(jǐng)下(xià)，国内中重卡需求端将获得支撑，行业(yè)整体销量有望重回百万辆(liàng)销量级别；另一方面，这种确定性(xìng)还体现在一汽解放稳固的市场地(dì)位(wèi)，根据一汽解放披露，今年一季度，一(yī)汽(qì)解(jiě)放在国内中重卡市场的终端份额为26.7%，行业排名第(dì)一，牵引车市场份额29.2%，载货车市场份额32.8%，NG车市(shì)场份额33.7%，均(jūn)为行业排名第一。

成长性方面，一汽解放(fàng)持续发力(lì)新能源转型、智能化转型，构建“新四化”升级的引领优势。

目(mù)前(qián)，在新能源领域，一汽解放坚持推进“15333”新能(néng)源转(zhuǎn)型战略落地(dì)，并积极整合优势资源，通过“伙伴”优(yōu)势互补、资源共享，推动(dòng)汽车产业的创新(xīn)与发展。

今年一季(jì)度，一汽解放与孚能科技开展新能源专(zhuān)项合作，与马勒汽车(chē)技术（中国）有限公司(sī)开展产品及技术领域战略合作，与广晟氢能达成 “氢(qīng)燃料(liào)电池物流车(chē)合作项目”，与九(jiǔ)洲恒昌签署1000辆新能源重卡战略合作协议……基于一汽解放在新能源(yuán)技术和产品(pǐn)层面(miàn)的布局(jú)和积累，其销量亦提升明显。根据统计，一汽解放新能源(yuán)车辆销售3400辆，同(tóng)比增长243.8%，实现跃迁式增长。

在智能化转型方面，一汽解放与华为的合作备(bèi)受关注，根(gēn)据披露，双方将在AI大模(mó)型、智能驾驶和智能座舱等(děng)领域进一步加(jiā)强合作，加速产品突破，助力一汽解放在智能化转型方面保持竞(jìng)争力。可以看到的是，自上市(shì)以来，一汽解放高度重(zhòng)视科技研发，保持了较高的研发投入力度，2020年至2023年(nián)的研发费用分别(bié)为28.36亿元、33.29亿元、28.96亿元、29.82亿元，今年一(yī)季度，一汽解放(fàng)研发费(fèi)用为5.45亿(yì)元，研发费用(yòng)为行业领先水平。

此外，一汽(qì)解放亦非常重视对投(tóu)资者的回报。根据公司的2023年年报，一汽解放拟向全体股东每10股(gǔ)派发(fā)现(xiàn)金红利(lì)1.5元（含税），股利支付率91.15%，继续保持高比(bǐ)例分红，上市以来累计(jì)分(fēn)红超60亿元。

从投资的视角来看，在当下较为波动的市场环境下，兼具确定性、成(chéng)长性特质，叠(dié)加积极的投资者回报态度，一汽解放(fàng)的投资价值(zhí)值得关注。(易知微(wēi)）

校对：苏焕(huàn)文

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