金融界5月5日消息，特斯(sī)拉中国(guó)官(guān)网显示，全(quán)新(xīn)Model S及全新(xīn)Model X全(quán)系车型上(shàng)调(diào)售价19000元。调整后，Model S起(qǐ)售价808,900元，苏州是几线城市呢Model X起售(shòu)价(jià)898,900元。

　　具体来看，Model S 全轮驱动版由(yóu)789,900元调整至808,900元(yuán)；Model S Plaid 版(bǎn)本(běn)由(yóu)1,009,900元调整(zhěng)至1,028,900元；Model X全轮驱动版(bǎn)由879,900元调整至898,900元；Model X Plaid 版本(běn)价格由1,039,900元调(diào)整至(zhì)1,058,900元。

　　特斯拉(lā)4天两次(cì)提价(jià)

　　事实上(shàng)，这是特斯拉近期涨(zhǎng)价的延续。就在(zài)3天(tiān)之前的(de)5月2日，特斯拉中国刚刚(gāng)将Model Y和Model 3售(shòu)价上调2000元。其中，Model Y售价涨至26.39万元，此前为26.19万元(yuán)；Model Y长续航版涨至31.39万元，此前为31.19万元。

　　特斯(sī)拉对(duì)Model Y和Model 3两款(kuǎn)车型在美国的售(shòu)价也提高250美元左右(yòu)。同时对日本(běn)市场(chǎng)Model3和ModelY涨价3.7万日(rì)元，对(duì)加拿(ná)大市场高(gāo)性能版(bǎn)Model3和ModelY价格上调222美(měi)元。

　　值得注意的是，特斯拉首席执行官马斯克近(jìn)日在财报(bào)发布会后(hòu)的业(yè)绩电话(huà)会上表示(shì)，从长期来看(kàn)，20％的毛利率仍(réng)然是特斯拉要坚守的业绩底(dǐ)线(xiàn)，但从短期来看，相较于利润而言，规(guī)模对特斯拉更加重要。公(gōng)司目前将优先(xiān)考虑销量而非盈利(lì)能(néng)力，但仍希望在可能的情(qíng)况下上调售价，以使得交(jiāo)付(fù)量与产量相匹配。苏州是几线城市呢

　　此前降价潮下(xià)，2023Q1特斯拉全球共交付新(xīn)车42.3万(wàn)辆，同比+36.4％，环比+4.3％，而受新(xīn)工厂产能利用不足等因素影响公司盈(yíng)利能力有所下(xià)滑，2023Q1毛(máo)利率为19.3％，同比-9.8pcts，环比-4.5pcts。

　　或为价格战降(jiàng)温，有望刺激需(xū)求回暖

　　开源证券指出，特(tè)斯拉此轮涨价或为价格(gé)战降温，有望刺(cì)激需求回暖。特(tè)斯拉降(jiàng)价(jià)带动(dòng)的国内汽车(chē)价格战叠加各(gè)地(dì)补贴幅度、时限的(de)不一，导致(zhì)了终(zhōng)端消费者的观(guān)望意愿(yuàn)较大。2023Q1中国乘用(yòng)车(chē)销量为513.8万辆，同比-7.3％，新能源乘用车销量则为120.7万辆，同比+25.2％，但增速有(yǒu)所放缓。特斯拉(lā)是本轮(lún)价格战(zhàn)中首个(gè)降价的主机厂，对新能(néng)源车市(shì)场的定(dìng)价有一定程(chéng)度的影响力。此轮涨价或在一(yī)定程度上刺激持币(bì)观望(wàng)的潜在消费者转化为真(zhēn)实购(gòu)买。

　　“（上调价格(gé)）主要就是想(xiǎng)打破大家降价预期。”招银国际证券研究部副(fù)总裁(cái)白毅(yì)阳分析认(rèn)为，特斯拉此次涨价出(chū)乎(hū)所有人的意料(liào)，同时与之(zhī)前马斯克表示的(de)“重销量轻利润(rùn)”不太(tài)一致。“我理解可(kě)能的原因有三个：第一是一季度利润(rùn)低苏州是几线城市呢于(yú)预期(qī)；第二是为了打破消费(fèi)者降(jiàng)价预期(qī)；第三是(shì)对未来一(yī)个季度的销量持乐观态度。”

　　中金公司也(yě)指出(chū)，3月末大部地(dì)方(fāng)性品牌和经销商层面(miàn)的促销政策到期(qī)，带动汽车市场价格战边际减弱，叠(dié)加近(jìn)日特斯拉售价上调，预计有助于缓解消费(fèi)者持(chí)币观望情绪(xù)，带来前(qián)期受抑制(zhì)的需求(qiú)释放。

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