金融(róng)界(jiè)5月消息 自(zì)2010年以来仅有的两次环比正增长之一，4月乘(chéng)用车市场数据终于出炉。

　　乘联会数据显示，4月新(xīn)能源车(chē)市场零售52.7万辆，同比(bǐ)增长(zhǎng)85.6%，环比下降3.6%。今年以(yǐ)来累计(jì)零售184.3万辆，同比增长36.0%。4月新(xīn)能源(yuán)车国内零售(shòu)渗透率32.3%，较(jiào)去年同期25.7%的渗透率提(tí)升6.6个百分(fēn)点。

　　乘联会统计口径下(xià)的4月乘用车(chē)出口（含整车(chē)与CKD）30万(wàn)辆，同比增长(zhǎng)227%，环(huán)比增长(zhǎng)3%。1-4月乘用车出(chū)口108万辆，同比增长115%。4月新能源乘用车(chē)出口(kǒu)9.1万辆，同(tóng)比增(zēng)长1028.5%，环比增长29.4%，占乘用车出口31%；其中纯电动占新能源出口的92.8%，A0+A00级纯电(diàn)动出(chū)口占新能(néng)源的(de)48%。4月厂商出口(kǒu)方面，特(tè)斯拉中国(guó)35,886辆、上汽乘用车21,450辆、比亚迪14,827辆。

　　数据看整(zhěng)体看(kàn)亮点颇(pǒ)多：

　　第一(yī)、2010年以来仅有的两次环比正增长之一

　　2023年4月乘(chéng)用车(chē)市场(chǎng)零(líng)售达到163.0万辆，由于去年(nián)同(tóng)期疫情影响(xiǎng)，同比增速55.5%，环比增长2.5%，也(yě)是(shì)自(zì)2010年(nián)以来(lái)仅有的两(liǎng)次环比正增长之一。

　　第(dì)二、4月新能源(yuán)车国(guó)内零售渗透(tòu)率(lǜ)32.3%

　　2、4月新能(néng)源车(chē)市场(chǎng)零售(shòu)52.7万辆，同比增长85.6%，环比下降3.6%。今年(nián)以(yǐ)来累计(jì)零售(shòu)184.3万辆(liàng)，同比增长(zhǎng)36.0%。4月(yuè)新能源车国(guó)内零售渗透率(lǜ)32.3%，较去年同期(qī)25.7%的渗透率提升6.6个百分点。4月，自主品牌中的新能(néng)源车渗透率56.5%；豪华车中的新能源车渗(shèn)透率(lǜ)23.8%；而(ér)主流合资品牌中的(de)新能源车(chē)渗透率仅(jǐn)有4.4%。

　　第三、4月(yuè)新势力零售(shòu)份(fèn)额(é)13.1% 同比下降3.9个百分(fēn)点

　　从月度国内零售份额看，4月(yuè)主流自主品(pǐn)牌新能源车零售份额(é)70.5%，同比下降5个百(bǎi)分点；合资品牌新能源车(chē)份额5.8%，同比(bǐ)下(xià)降(jiàng)0.2个百分点；新势(shì)力份额13.1%，同比下降3.9个百分点(diǎn)；4月(yuè)新势力零售份额13.1%，同比下降3.9个百(bǎi)分点(diǎn)；蔚(wèi)来、理想等(děng)新势力车企(qǐ)销量同比和环比(bǐ)表现总体仍较强。主流(liú)合资品(pǐn)牌中,南北(běi)大众强(qiáng)势领先，新能(néng)源车批发12,405辆(liàng)，占据主流合资纯电动(dòng)50%强(qiáng)份额，大(dà)众坚定的(de)电(diàn)动化(huà)转(zhuǎn)型(xíng)战略初见成效。其他合(hé)资与豪华品牌仍待发(fā)力。特斯(sī)拉份(fèn)额(é)7.6%，同比增(zēng)7个点。

　　第四、上汽等自主(zhǔ)品牌在(zài)欧洲表现(xiàn)较强 比亚迪在东南亚崛起

　　4月(yuè)新能源乘用车出(chū)口9.1万辆，同(tóng)比增(zēng)长1028.5%，环(huán)比(bǐ)增长29.4%，占(zhàn)乘用(yòng)车出口31%；其中纯电动占新能源出口的92.8%，A0+A00级纯(chún)电动出口(kǒu)占(zhàn)新(xīn)能(néng)源的48%。4月厂商出口方面，特斯拉中(zhōng)国35,886辆(liàng)、上汽乘用车21,450辆(liàng)、比亚迪14,827辆、东风易捷特(tè)10,432辆(liàng)、智(zhì)马达汽车1,550辆、吉利汽车1,504辆、上(shàng)汽通用五(wǔ)菱1,200辆(liàng)、长城汽车1,134辆、神龙汽车712辆(liàng)、创维汽(qì)车578辆(liàng)、奇(qí)瑞汽车(chē)553辆(liàng)、上汽大通(tōng)436辆、一汽(qì)红旗264辆、东(dōng)风乘(chéng)用车192辆、一汽轿(jiào)车117辆、东风柳州114辆。从(cóng)自主出口(kǒu)的(de)海外市场零售数据监控看，A0级电动(dòng)车占比(bǐ)达60%，是出口(kǒu)绝对主力(lì)，上汽等自主品牌在(zài)欧洲(zhōu)表现较强，比(bǐ)亚迪在东南亚崛起(qǐ)。除(chú)了传统出口车企的靓丽(lì)表现，近期新势(shì)力出口也(yě)逐步启(qǐ)动，海外(wài)市场也(yě)有数据开(kāi)始(shǐ)显现。

　　第五、厂商(shāng)批发(fā)销量(liàng)突破万辆的(de)企业保持在(zài)11家

　　厂商(shāng)批发销量突破万辆的企业保持(chí)在11家（环比持(chí)平，同比增6家），占新能源乘用车总量(liàng)80.6%（上月80.7%，去(qù)年(nián)同期62%）。其中(zhōng)：比亚(yà)迪209,467辆、特(tè)斯(sī)拉中国75,842辆、广汽埃(āi)安(ān)41,012辆(liàng)、吉利汽车29,874辆(liàng)、上汽(qì)乘用车26,278辆、理想汽(qì)车25,681辆、上汽(qì)通用五(wǔ)菱24,166辆、长安汽车20,459辆(liàng)、长(zhǎng)城汽车14,863辆、哪吒(zhā)汽(qì)车(chē)11,080辆、东风易捷(jié)特10,432辆。

　　乘(chéng)联会：车企效益不比当年 经不起折腾

　　对(duì)于4月乘用车市场数据，乘联会分析指出(chū)，乘用车行业已经脱离了原(yuán)来(lái)的高利润行业，3月(yuè)汽(qì)车产销虽然恢(huī)复(fù)，但3月汽车(chē)销(xiāo)售利润率也仅(jǐn)有(yǒu)4.7%，部分车企在吐血卖车，压力太大。尤其是世界上最严的国六B标准即(jí)将实施，对车企(qǐ)生产带来一定的心(xīn)理压力，减产降库存的结(jié)果，带(dài)来的是(shì)盈利(lì)较大(dà)损(sǔn)失(shī)。此(cǐ)次特斯(sī)拉涨价是很好的信号，体现车企对经(jīng)营质(zhì)量(liàng)的关(guān)注(zhù)，有利(lì)于(yú)改善(shàn)消费观望(wàng)心态。让消费者走出过(guò)度期(qī)待降价的预期，恢复正常的购(gòu)买节奏。

　　乘(chéng)联会还指出现在汽车行业已经走过了高利润(rùn)期，车企效益(yì)不比(bǐ)当年，经(jīng)不(bù)起折腾。乘(chéng)联会在(zài)文(wén)中表示期待(dài)世(shì)界最严国六B标准的实施(shī)从原定7月1日(rì)，最好能延期到12月底实(shí)施，而且不要设(shè)立太多的(de)条条框框，这(zhè)样才能通过稳(wěn)定(dìng)企(qǐ)业和经销商心态，从而(ér)稳定市场(chǎng)消(xiāo)费。

　　此前3月份，中国(guó)汽车流通协会强(qiáng)调(diào)，目(mù)前大量国六B的车RDE达标有难度，6月底(dǐ)完(wán)成清(qīng)库有较大难度。国六(liù)B切换(huàn)情况座(zuò)谈会上透(tòu)露，目(mù)前国六B非RDE车型还有200万辆左右的(de)库存(cún)未(wèi)消化。众车企建议给予6-12个月销售过渡(dù)期。

　　“现在(zài)整个市场下滑，又降(jiàng)价。这样降价(jià)下(xià)去，将对(duì)整(zhěng)个行业体系(xì)、整个市场造成很(hěn)大(dà)影(yǐng)响。”在3月(yuè)30日广(guǎng)汽集团

　　2022年度业绩(jì)发布会上，广(guǎng)汽集团(tuán)董事长(zhǎng)曾庆洪表示担忧，“我们现在也在建议环保部门能不能(néng)适(shì)当(dāng)延期，建议国六B的环(huán)保规定能延迟到年(nián)底执(zhí)行。”

　　此前根据环保(bǎo)部发布(bù)规定，国(guó)六标准(zhǔn)的实施分为(wèi)A、B两个(gè)阶(jiē)段，第一阶(jiē)段从2020年7月1日起，不能销售、注册、上牌低于国(guó)六A标准的(de)汽(qì)车(chē)。第二(èr)阶段从20布洛芬一天最多吃几次，布洛芬一天最大剂量是多少23年(nián)7月1日起(qǐ)，不能销(xiāo)售、注册、上牌(pái)低(dī)于国(guó)六B标准的(de)汽车

　　工信部等(děng)5部门：7月1日起全(quán)国禁(jìn)止生(shēng)产、进(jìn)口、销售不符合国六排放标准6b阶段的汽(q布洛芬一天最多吃几次，布洛芬一天最大剂量是多少ì)车

　　就在刚(gāng)刚，工(gōng)信部等(děng)5部门发(fā)布关(guān)于实施汽(qì)车国六排(pái)放(fàng)标准有(yǒu)关事宜的公告。自(zì)2023年7月1日起，全(quán)国范(fàn)围全(quán)面实施国六排放标准6b阶段，禁止生产、进(jìn)口(kǒu)、销售不符合国(guó)六排(pái)放(fàng)标(biāo)准6b阶段的汽(qì)车(chē)。针(zhēn)对部(bù)分实际行驶(shǐ)污染物排放(fàng)试(shì)验（即(jí)RDE试验）报告(gào)结(jié)果为“仅监测”等(děng)轻型汽车国六b车(chē)型，给予半年(nián)销售过渡期(qī)，允许销售至(zhì)2023年12月31日。

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