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马云移民到哪国籍

马云移民到哪国籍 99元的机票,春秋怎么赚钱?

  东航373.86亿,国航386.19亿,南航326.83亿,这可不是(shì)他(tā)们的营收哈(hā)~在过去的2022年(nián),这三(sān)大国有航司共亏损超(chāo)千(qiān)亿元!

  不(bù)过(guò),春秋航空虽(suī)然(rán)是一家低价航(háng)空,但人家在(zài)2021年国内民(mín)航业整体亏损842个亿的时候,不但不(bù)亏(kuī)钱(qián),还(hái)不(bù)声不响的赚(zhuàn)了3911万元,成(chéng)为当年唯一(yī)一家盈利的上市航司。

  你就(jiù)说,明明是(shì)一家(jiā)低价航空,怎么(me)做到别(bié)人亏钱它还(hái)赚钱的?是凭它连杯水都不提(tí)供?还是凭它位置(zhì)窄,腿都不好(hǎo)放?虽说是天(tiān)怒(nù)人怨(yuàn)的,但(dàn)春秋航空(kōng)能吊(diào)打同行,人家靠的是这两(liǎng)招(zhāo)祖传秘(mì)诀!

  首先第一招:低(dī)价引流,附(fù)加消费。

  你看,春(chūn)秋它时(shí)不(bù)时(shí)把机票压(yā)到199,299!大多时(shí)候(hòu),春秋(qiū)航空(kōng)同(tóng)一时间的(de)价格(gé)普遍会比其(qí)他航司便宜,甚至便宜(yí)几百块(kuài)钱。也(yě)就是(shì)因为这低(dī)价(jià),春秋(qiū)航空的(de)直销比例高(gāo)达(dá)96.7%,直接把营销费(fèi)用给节省了。你看它的(de)售费用率只(zhǐ)有2.22%,比三大航低了2-4倍不止(zhǐ)。

  但是,机票价格打(dǎ)这(zhè)么(me)低,怎么保证(zhèng)自己(jǐ)的利润(rùn)呢?春秋可(kě)太(tài)会了(le),我搞附加消费啊!

  如果你乘坐春秋航空时行(xíng)李托运的价格超过机票的(de)价格,那是太正常(cháng)不(bù)过(guò)了。因(yīn)为春秋(qiū)只提供7KG的行(xíng)李额度,没超过(guò)10KG托运收(shōu)费300,10KG以(yǐ)上500。你不带行(xíng)李,人家(jiā)节省(shěng)燃油费,你(nǐ)带行李,人家(jiā)赚了托运费,怎么都不亏~

  还有,在飞机上(shàng)你要是(shì)想(xiǎng)吃个饭,不好(hǎo)意思(sī),得掏钱!想(xiǎng)喝(hē)杯饮料,得掏钱;冷了(le)想(xiǎng)要条毯子,还是得(dé)掏钱;甚至你还有可能看到(dào)空姐推着小(xiǎo)车(chē)车向你(nǐ)推(tuī)销面膜丝巾披肩……就是说,机(jī)票是(shì)便宜,但(dàn)你一上飞机(jī),哪哪都要掏钱。这就是春(chūn)秋航(马云移民到哪国籍háng)空的终极致富密码(mǎ),主(zhǔ)打的就(jiù)是一个字:抠。

  当然,这省下来的都是(shì)小(xiǎo)钱(qián),春秋不过冬(dōng)还得(dé)靠第二招(zhāo):短(duǎn)途(tú)直(zhí)航,提高使(shǐ)用率。这(zhè)也是(shì)为什么在疫情笼罩的2021年,别人(rén)亏(kuī)损几百(bǎi)亿,春秋(qiū)反而还赚(zhuàn)钱了。

  为了实(shí)现薄(báo)利多销,春(chūn)秋(qiū)把大量航线改成短途高(gāo)频的直航,这样就可以用高(gāo)密度排班(bān)来提高(gāo)飞机(jī)的日使用(yòng)率。也就是说,只要(yào)飞(fēi)不死,我就往(wǎng)死里飞。别(bié)家的(de)飞(fēi)机一天飞 4-5 次,我一天飞(fēi) 8 次,别(bié)家的飞机一天飞10个小时,我一天飞12个(gè)小时。所(suǒ)以在过去的三(sān)年(nián)里,春秋航空的客座率马云移民到哪国籍和飞机日利(lì)用率都高于三大(dà)航(háng)。

  对于春秋(qiū)来说,在保证(zhèng)成本的基础上,我(wǒ)能多(duō)卖一张是一张,要是民航允许的话,我连站票都卖。

  而(ér)且,你(nǐ)会发现春秋大部分航线都是来往(wǎng)二(èr)三线城市(shì),为什么?因为非核心(xīn)城市(shì)可以获得较高的财政(zhèng)补贴,这个也(yě)是春秋赚钱的(de)门路。我(wǒ)们看(kàn)到2021年它的(de)净利(lì)润为3911万,这其(qí)中(zhōng)就少不了补(bǔ)贴(tiē)的帮(bāng)助,如果减去(qù)这(zhè)一块(kuài)的话,春秋的(de)亏损(sǔn)可是达到1.1亿呢~

  不过,走廉价路线的这些年,春秋的差评是真不少。创始人(rén)王正华(huá)有(yǒu)一句名言:钱(qián)一半是赚的,一(yī)半是省的(de),春秋也(yě)的确做到了(le)。但(dàn)现在航班逐渐恢复,也有越来(lái)越多的廉价航空正在崛起,比如吉祥航空、九(jiǔ)元(yuán)航空(kōng)等,秋香(xiāng)觉得(dé)啊,要(yào)是春秋(qiū)还继续走(zǒu)之前(qián)的老路,搞得春秋(qiū)成为(wèi)大(dà)家无(wú)奈之后的选择(zé),那还能(néng)走远吗?

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