金融界5月12日消息 特斯(sī)拉一口气宣布召回110.46万辆汽车！其中包含部分进口的Model S、 Model X 、Model 3及(jí)国产Model 3 、Model Y汽车(chē)。

    特斯拉一口(kǒu)气召回110.46万辆汽车

　　据(jù)国家市场监督管理总局网(wǎng)站显示(s上尉是什么级别，上尉是连长还是营长hì)，日(rì)前，特斯拉汽(qì)车（北京(jīng)）有限(xiàn)公司、特(tè)斯拉（上海）有限公司根据《缺陷汽车产(chǎn)品召(zhào)回管理(lǐ)条例》和《缺陷汽(qì)车产品召回(huí)管理条例实施(shī)办法》的要求，向国家市场监督管理(lǐ)总(zǒng)局备案了召回计(jì)划。自2023年5月29日(rì)起，召回生产日期(qī)在2019年1月(yuè)12日至2023年4月24日期间的(de)部(bù)分进口Model S、 Model X 、Model 3及国产Model 3 、Model Y汽车，共计1104622辆。

　　对于此次大规模(mó)召回的(de)原因，特斯拉(lā)给出的解释是，本次召回范围(wéi)内的车(chē)辆，没有允许(xǔ)驾(jià)驶员选择能量回收制动策略；同(tóng)时，对驾驶员(yuán)长时间(jiān)深度踩(cǎi)下加(jiā)速(sù)踏板的情况(kuàng)可能没(méi)有提供足够提醒。以上因素叠加可能增加长时间误踩加速(sù)踏板的概率，可能增加碰撞的风险，存在安全隐患。

　　对于如何解决缺陷，特斯拉给出的方案是通过汽车(chē)远程升(shēng)级（OTA）技术，为(wèi)召回范围内的车辆推送新开发的功能，以降(jiàng)低因长时间深(shēn)踩(cǎi)加速踏(tà)板(bǎn)导(dǎo)致速度过快引起的碰撞风(fēng)险(xiǎn)。

　　功能包括：（1）在不具(jù)备能(néng)量回收制(zhì)动(dòng)强度选择(zé)的车(chē)辆上，提供选项以允(yǔn)许驾驶员选择能量回(huí)收制动(dòng)强(qiáng)度；（2）调整车辆能(néng)量回收制动(dòng)策略的出(chū)厂默认(rèn)状态；（3）在驾驶(shǐ)员长时间深度踩下加速踏板时发出提醒。

   4680电池量产时(shí)间遭推(tuī)迟一(yī)年

　　除(chú)了大规模召回(huí)之外，特斯拉还(hái)遭遇(yù)了电池水逆。

　　美东时(shí)间(jiān)周三，特斯拉的电(diàn)池供应商日本(běn)松下(xià)表示，将推迟特斯拉4680电池的(de)商业化生产时间(jiān)。这对于一直渴望提高4680产量的特斯拉来说，无疑是(shì)一个不小(xiǎo)的打击。

　　松下计划将4680电池的量产时间(jiān)推迟至2024年4月(yuè)至(zhì)9月期间，而(ér)其原本计划(huà)的量产时间是在(zài)2023年4月至2024年3月期(qī)间。松(sōng)下声称，量产时间之所以被推迟一年，主要(yào)是为了提(tí)高电池性能(néng)。

　　松下(xià)在2022年2月曾宣布将在2023财年（2023年4月至2024年3月）开始为特斯拉(lā)量产4680电池。为此(cǐ)，松下计划(huà)在日本和(hé)歌(gē)山工厂新建两条生产线。松下计(jì)划向该(gāi)工(gōng)厂投资800亿日元，预计年产能为(wèi)10GWh，约占松下产能的20%，足够为约15万辆电动汽车供(gōng)能。

　　所(suǒ)谓4680电池，是一种新型大圆(yuán)柱电池(chí)，直(zhí)径46毫米，高度80毫米。单体能(néng)量(liàng)方面，特(tè)斯拉宣称4680电池是现(xiàn)有2170电池的五倍。相(xiāng)比2170电(diàn)池组，4680电池组(zǔ)将使车(chē)辆(liàng)的行驶里程提高16%。未来，随着电(diàn)池材(cái)料和汽车设计的改进，将使续航(háng)里程净增加56%，生(shēng)产(chǎn)成(chéng)本下降54%。

　　业内人士(shì)看来，当(dāng)前4680大圆柱电池(chí)仍存在不(bù)小技术瓶颈，包括焊接、干(gàn)发电极等关键技(jì)术(shù)仍制约着(zhe)其大规模量产。而且在降本方面，4680电池还(hái)需要待材料和工艺平价化后，市(shì)场份额(é)才会有提升可能。

　　尽管4680电池量(liàng)产仍面(miàn)临技术瓶颈(jǐng)，但(dàn)国内已有一批追逐者。包括亿纬锂(lǐ)能、宁德时(shí)代(dài)、比(bǐ)克电池(chí)、国轩高科等电池厂商都在积极跟进包括4680在内的46系列大圆柱(zhù)电(diàn)池(chí)，且(qiě)部分厂商宣(xuān)布将在2023年(nián)实现量产。

   特斯拉涨(zhǎng)价动作频(pín)频

　　最近特斯拉一直(zhí)在售价上做(zuò)文章，涨价动(dòng)作频频(pín)。

　　4月21日，特斯拉便上调了(le)Model S和Model X在美国的(de)售价(jià)2500美元(yuán)，进入5月后，特斯(sī)拉(lā)率先上(shàng)调(diào)了美国、日本以(yǐ)及(jí)加拿大等国的(de)售价(jià)，其中美国官(guān)网显(xiǎn)示，Model Y长续航版(bǎn)的(de)价格上涨至5.02万(wàn)美元，此前为4.99美(měi)元(yuán)；Model Y高(gāo)性能版价(jià)格(gé)升(shēng)至5.42万美元(yuán)，此前为(wèi)5.39美(měi)元；特斯拉Model 3的价格上涨至4.02万美元(yuán)，此(cǐ)前(qián)为3.99万(wàn)美元。

　　5月初，特斯拉在国内率先上调了旗下Model 3与Model Y的起(qǐ)售价2000元，特斯拉Model 3上涨至23.19万元，Model 3高性能版上(shàng)涨至33.19万元(yuán)；特斯拉Model Y后轮驱(qū)动版(bǎn)上涨至26.39万(wàn)元，长续(xù)航(háng)版上涨(zhǎng)至(zhì)31.39万元(yuán)，高性能版(bǎn)上涨至36.39万元。

　　5月5日，特斯拉(lā)又一次(cì)“逆势提价”，特斯拉中国宣布(bù)上调全新(xīn)Model S及全新Model X全系车型售价1.9万元，这两大车型也(yě)是特斯拉旗舰车型，预计(jì上尉是什么级别，上尉是连长还是营长)交付日期为第二季(jì)度。

　　5月11日，特斯拉美国官网(wǎng)的(de)数据(jù)显示，特斯拉公(gōng)司周(zhōu)四(sì)提(tí)高了其Model S、X 和(hé)Y等多款电动(dòng)汽车车(chē)型在美国(guó)的售价。美国官网的标价(jià)显示，特(tè)斯(sī)拉将其所(suǒ)有Model S和X车型的价格提高了1000美元，而所有(yǒu)Model Y车型的价格提(tí)高了250美元。

　　其中，特斯拉将Model X在美售(shòu)价上调至(zhì)了98490美元，Model X Plaid版售价(jià)上(shàng)调至了108490美元。

未经允许不得转载：橘子百科-橘子都知道 上尉是什么级别，上尉是连长还是营长