美国太空探索技术公司(sī)（SpaceX）的“星舰”重型运载火箭于(yú)北京时间20日晚21时33分许发射，升空3分钟后(hòu)发(fā)生爆炸(zhà)，航(háng)天(tiān)器未能成功进(jìn)入预(yù)定轨道。

　　马斯克曾(céng)宣称，首次发射成本约(yuē)30亿美元，折合人民币206亿。换言之(zhī)，马(mǎ)斯克和他的SpaceX花200亿请全世界人民看了一(yī)场烟花。不过至少那一刻，我(wǒ)们都在仰望(wàng)星空。

　　人(rén)类历史上最(zuì)大火箭发射失败，但没有(yǒu)完全失败

　　“星舰"首(shǒu)发无(wú)疑是举世瞩目(mù)的大事，因(yīn)为这是人类历史上体积(jī)最大的运载火(huǒ)箭。它全(quán)长120米，由底部(bù)70米高、配(pèi)备(bèi)了33台“猛禽”发动机(jī)的“超重型推进大闸蟹几月份开始上市，大闸蟹几月份最好吃器”和(hé)顶部50米(mǐ)高、可(kě)重复利(lì)用(yòng)的飞船船(chuán)舱“星(xīng)舰”组成——从高(gāo)度(dù)上与我国第一座(zuò)摩天大楼“广(guǎng)州白云酒店”相当。

　　美国“太空”网站称，此前(qián)保(bǎo)持“人(rén)类最大运载(zài)火箭”称号的是冷战期间用于“阿波(bō)罗”登月计划的(de)美国“土星五号”火箭，它(tā)高约111米，可(kě)发射约130吨有效载荷进入地(dì)球轨道，并将约50吨有效载荷送(sòng)往(wǎng)月球。而(ér)据SpaceX表示(shì)，星舰能(néng)够将多达 150 吨的(de)有效载荷(hé)运送到近地轨道。

　　据(jù)美国(guó)《今日物(wù)理学》月刊(kān)上的一(yī)篇文章(zhāng)预测：“假设发射成功，那(nà)么星舰将大幅(fú)提升我(wǒ)们的(de)太(tài)空能(néng)力，天(tiān)体物理学任(rèn)务的制(zhì)定(dìng)过程(chéng)将发生质(zhì)的(de)改变……天体(tǐ)物(wù)理(lǐ)学领域(yù)的太(tài)空任(rèn)务一直受到发(fā)射工具性能(néng)的严格限制，而(ér)20年(nián)来发射(shè)工具变(biàn)化(huà)不大。”

　　此(cǐ)外马(mǎ)斯克还宣称(chēng)，“星舰(jiàn)”的发射成本相当低，一旦相关(guān)试验取得(dé)成(chéng)功，将(jiāng)启动规模(mó)化生产(chǎn)，以每年(nián)建造(zào)100艘的速度(dù)，打造1000艘“星舰”组(zǔ)成的太空舰队，将(jiāng)10万人和相关(guān)物资运(yùn)送到火星(xīng)，实现从21世纪20年代后(hòu)期开始在火星殖民(mín)的梦想。

　　宇宙和(hé)未(wèi)来好像变得触(chù)手可及了。

　　不(bù)过一向高(gāo)调的(de)马(mǎ)斯克也说过(guò)，其发射成功(gōng)率就像抛硬币一(yī)样(yàng)，只有 50％。就(jiù)在几天前，“星(xīng)舰”首次试(shì)飞发(fā)射前约40秒，因为助(zhù)推器(qì)加压(yā)系(xì)统出现问题(tí)因而延期发射。因此马斯克把(bǎ)期望(wàng)值(zhí)定得较低，“只(zhǐ)要不炸(zhà)毁发射(shè)台，那么我(wǒ)想我会认为(wèi)这(zhè)是成(chéng)功的。”

　　“星舰”升(shēng)空后不久发生了非(fēi)计划性解体，但如果从(cóng)上述定义看，本次(cì)首(shǒu)发好像也(yě)不能完全算失败(bài)。发射(shè)结(jié)束(shù)后，团队表示(shì)将继(jì)续审查数据并(bìng)努力进行下一次(cì)飞行测试。同时(shí)，马(mǎ)斯克发推向团队(duì)表(biǎo)示了祝贺(hè)，直言此次任(rèn)务(wù)为几个月后的下(xià)一次(cì)测试发(fā)射吸取了教训。

　　航天是一门(mén)风投(tóu)，马斯克(kè)深谙其道(dào)

　　爆炸真的不算(suàn)什么(me)，因为对于SpaceX来说，它几乎是从(cóng)接连试错中成(chéng)长的。

　　“星(xīng)舰”的(de)升级迭代史就(jiù)是一部“连环爆炸(zhà)史”。火箭(jiàn)的(de)上(shàng)半部分拥有数代(dài)原(yuán)型机，其中不少在测试中直接(jiē)炸毁(huǐ)。据都市快报梳(shū)理(lǐ)统计(jì)，如果算上更换材料做极(jí)限测试过程中(zhōng)爆炸的SN7与SN7.1，从最(zuì)早的MK1开始到SN11，星舰原型(xíng)机已(yǐ)经(jīng)炸了10次(cì)。

　　风云学会(huì)副会长陈经(jīng)在文章中指出(chū)，马斯克是在用IT创投(tóu)手法操作航天。因为IT创(chuàng)投(tóu)圈的核心竞争(zhēng)力就是厚脸皮的猛吹和冒险(xiǎn)思维主导——风投成功率如果有5％都算是不错(cuò)的了，所(suǒ)以业界对项目失败习以为常。

　　“而SpaceX正是如此，在前期多次发射失败(bài)。如果按各国航天业的传统做法，SpaceX早就被断了经费整(zhěng)顿队伍了(le)。但(dàn)是按IT项目来(lái)评估(gū)，SpaceX不(bù)断尝试失败是司空见惯(guàn)的正常(cháng)节奏，成功了就是里程碑，估值(zhí)提(tí)升，更多投资进来试更大的事(shì)。”

　　更(gèng)大的事是指什么呢？最广为人知的就是马斯克的“火(huǒ)星(xīng)移民计划”。早在十几年(nián)前，马斯克就喊出了人类定居(jū)火星的豪言(yán)壮语，人类或将成为“多行星(xīng)物种”。按照SpaceX的最(zuì)初(chū)预期，2022年将发射货运飞(fēi)船去火(huǒ)星，2024年已经可以执(zhí)行载(zài)人计(jì)划。

　　目前看来(lái)，现(xiàn)实与理想仍有较大差距。不过这一块的钱景相当(dāng)可(kě)观，目前太空旅行的价(jià)格从20万美元到5500万(wàn)美元(yuán)不等；据预测到2030年，全球太空(kōng)旅行市场规(guī)模(mó)将达到30亿美元。

　　除此(cǐ)之外(wài)，马斯(sī)克(kè)还(hái)在2016年提出了“4425颗(kē)卫星(xīng)覆盖(gài)全球”的“星链”计划。该(gāi)计划(huà)旨在建立覆盖全球(qiú)的(de)卫星(xīng)网络，为(wèi)全球用户(hù)提供宽带服务，后来(lái)这个计划数值变成了42000颗(kē)。欧洲(zhōu)航(háng)天局太空(kōng)碎(suì)片办公室资料显(xiǎn)示，到(dào) 2020 年 2 月，地球(qiú)轨道上大约有 5500 颗卫星。换言之(zhī)，马斯克(kè)的SpaceX要发射7倍于(yú)目前在轨卫星总量的卫星(xīng)。

　　很难评价这是(shì)否就是一种“冒险”，但目前SpaceX已经发射了超1000颗卫星，成为美国(guó)最(zuì)大的商业卫星发射商之(zhī)一。

　　星舰将参与(yǔ)登月任务，SpaceX估值(zhí)近(jìn)1400亿美元

　　据(jù)科技日(rì)报报道(dào)，2021年4月，美国国(guó)家(jiā)航空航天局(jú)（NASA）宣(xuān)布(bù)，SpaceX战(zhàn)胜蓝色(sè)起源(yuán)、动力系统等公司，成为“阿尔忒弥(mí)斯”登月计(jì)划“载人着陆器”项(xiàng)目的唯一中(zhōng)标者。这为它(tā)获(huò)得了29.8亿美元的资助，并被要求在“星舰”基础上研制(zhì)一种(zhǒng)将宇航(háng)员从环月轨(guǐ)道送上(shàng)月球的着陆器，美国将在(zài)时(shí)隔半个(gè)世纪之后重返月球。

　　SpaceX在激烈竞(jìng)争中脱颖而出的主要原因，在(zài)于其运(yùn)输量(liàng)大和成(chéng)本较低。星(xīng)舰采用了争(zhēng)议较大的全箭不锈钢结构(gòu)设计：相比更贵的(de)碳纤维(wéi)，不(bù)锈钢(gāng)是重了点，所以你猜为什(shén)么会安33个“猛禽”发动机。

　　“星舰”的发射成本也相当低(dī)。去年2月，在(zài)得克萨斯州(zhōu)博(bó)卡(kǎ)奇卡召(zhào)开的“星舰”发布会上，马斯克说：“星(xīng)舰(jiàn)”飞船6-8小时就可以(yǐ)重复(fù)使用(yòng)，这(zhè)样(yàng)一天就可以(yǐ)发射3次，“超重”助推器大约(yuē)每小时(shí)就能发射一次。“大闸蟹几月份开始上市，大闸蟹几月份最好吃g>每(měi)次飞行可(kě)能只需几百万(wàn)美元，甚(shèn)至(zhì)最(zuì)少(shǎo)可能只要(yào)100万美(měi)元。” 有一组(zǔ)可供参考的数据是(shì)，美国德尔塔IV型中型火箭平均每次发(fā)射(shè)费用为1.64亿美元，俄罗(luó)斯主(zhǔ)力(lì)运载火箭(jiàn)联盟-FG运(yùn)载火箭每次发射费用约为5000万美元。

　　航天是一项烧钱的事业，支撑SpaceX冒险的，还(hái)有其(qí)背后数轮融(róng)资。

　　据美国科(kē)技媒体The Information3月报道，SpaceX迎(yíng)来(lái)最(zuì)新一轮注资，投资者(zhě)是沙特(tè)投资基金的(de)一(yī)家(jiā)子公司(sī)和阿布扎(zhā)比的(de)一(yī)家投(tóu)资公司(sī)，此轮融资数(shù)额(é)达(dá)数十亿美元。据美国投资数据(jù)公司Crunchbase统计(jì)，SpaceX自成(chéng)立以来(lái)已经(jīng)累计融资(zī)29轮，融资总(zǒng)额高达98亿美元。在本轮投资过后，Spacex的(de)估值(zhí)预计接(jiē)近 1400 亿美元，其(qí)将(jiāng)成为世界(jiè)上估(gū)值最高的私人企业(yè)之一。

　　这是在为什么投资呢(ne)？

　　1865年，儒勒·凡尔纳在《从地球到月(yuè)球》提出(chū)了大闸蟹几月份开始上市，大闸蟹几月份最好吃发射炮(pào)弹去往月(yuè)球(qiú)的(de)主意；1902年，乔治·梅里(lǐ)爱拍出科幻(huàn)电影开山之作《月球旅行记》，登月的(de)幻想变成了画面；59年后，美国(guó)开(kāi)启(qǐ)载人登月的阿(ā)波罗计划；1969年(nián)，阿波罗11号(hào)登月成功。

　　回顾历史，每(měi)一次的想象与探索都弥足珍贵。

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