比亚迪(dí)收购易安财险(xiǎn)100％股(gǔ)权，正式获批！

　　5月9日，银保监(jiān)会(huì)官网挂出关于易安财险变更股东的批复。银保监会同意比(bǐ)亚迪汽车(chē)工业有限公司受(shòu)让易安财险10亿股股份(fèn)，持股比例为100％。

　　易安财险(xiǎn)是原(yuán)保监会批准成立的国(guó)内(nèi)四家专业互联网(wǎng)保险公司(sī)之一(yī)，在(zài)2020年7月因偿付能(néng)力(lì)不达标等原(yuán)因(yīn)被(bèi)银保监会接管。2022年(nián)7月接管期结(jié)束后，银保监会原(yuán)则同意易安财(cái)险进入破产程序，比(bǐ)亚迪以战略(lüè)投资(zī)者的身份参与并最终获得100％股(gǔ)权。

　　不过，此(cǐ)前对(duì)于(yú)特斯拉进(jìn)军(jūn)保险(xiǎn)业务，巴菲(fēi)特曾(céng)点评称，“汽车公司开展保险业务的难度(dù)不(bù)亚于(yú)保(bǎo)险公司跨(kuà)界去做汽车(chē)”。在比亚迪拿下易安财险100％股权(quán)后，后续(xù)的资质申请及展业重点值得业内持(chí)续关(guān)注。

　　来看详情——

　　比亚(yà)迪(dí)全(quán)盘(pán)接手

　　易(yì)安财(cái)险100％股权(quán)

　　首先来(lái)看银保(bǎo)监会此次作出的批复内容(róng)：

　　银保(bǎo)监会(huì)表示，同(tóng)意比(bǐ)亚迪汽车工业有限公司受让易安财产保险股(gǔ)份有限(xiàn)公司10亿股(gǔ)股份，持股比例为100％。

　　与(yǔ)此同时(shí)，深(shēn)圳市银之杰科技股(gǔ)份(fèn)有限公司(sī)、深(shēn)圳光汇石油集团股份(fèn)有限公司(sī)、西藏晟新(xīn)创资产管理有限(xiàn)公司、北京富邦恒业科技发展有限公司、北京恒屹鑫源科(kē)技有限公司、山东达(dá)能(néng)工贸有限公司、深圳锦久辰商贸有限公(gōng)司(sī)不再持有易安财险股份。银保监(jiān)会要求，易(yì)安财(cái)险按照有(yǒu)关规定办理(lǐ)变更(gèng)手续(xù)。

　　公开信息(xī)显示，易安财险成立于(yú)2016年6月，注(zhù)册资本10亿元，是原保监会批(pī)准成立(lì)的国内四家专(zhuān)业互联网保险公司之一。易安财(cái)险由银之杰、光汇石油等(děng)7家公司共同发起筹建，彼时银(yín)之杰曾公(gōng)告称，议案保险是(shì)其(qí)布局互联网金融生态圈的重(zhòng)要一(yī)环(huán)，将充分利用(yòng)现(xiàn)有产业布局资源进行支持(chí)。

　　股(gǔ)权(quán)结构方面，银(yín)之杰和光汇石油(yóu)分别持有(yǒu)易安财(cái)险15％股权，其余70％由“明天系”相关企业(yè)持有。

　　在(zài)成立之初(chū)，易安财(cái)险(xiǎn)业绩(jì)颇(pǒ)佳，成立(lì)首年即实现盈(yíng)利(lì)。但好景不长，易安财(cái)险自2018年起经营状况(kuàng)开始恶化，亏(kuī)损(sǔn)逐年(nián)增加(jiā)。截至2022年一季末，易(yì)安财险资产(chǎn)总计(jì)3.34亿元，负债合计4.62亿元(yuán)，股东权益为-1.27亿(yì)元，呈(chéng)现资不抵债的(de)局面。

　　2020年7月，银(yín)保(bǎo)监会发(fā)布公告称，依法(fǎ)对6家金融机构(gòu)实施(shī)接管，易安(ān)财险正(zhèng)在其中。两年过(guò)后(hòu)，2022年7月，银保监会(huì)发布《关(guān)于易安财产保(bǎo)险股份有(yǒu)限公(gōng)司破产重整的批复》称，原则同意(yì)易安财险(xiǎn)进入破产重整程序。

　　同期，易安财险管理人(rén)对外(wài)发布重整战(zhàn)略投(tóu)资者招(zhāo)募(mù)公(gōng)告。在(zài)易(yì)安财险(xiǎn)此次招(zhāo)募中(zhōng)，共有包括比(bǐ)亚(yà)迪在(zài)内的3家机构报名参与。最终，仅有(yǒu)比亚迪(dí)提交了重整投资方案。

　　今年1月(yuè)底，天眼查信息显示，易安财险已获得比(bǐ)亚迪拟收购款36亿元，其重整工作进(jìn)入尾声(shēng)。此次银保(bǎo)监(jiān)会(huì)的批复，意味着比亚迪正(zhèng)式获得易安财险100％股权。

　　根据2018年修订的《保(bǎo)险(xiǎn)公司股权管理办(bàn)法(fǎ)》，单一股(gǔ)东持(chí)股比例(lì)不(bù)得超过(guò)保险公司(sī)注册(cè)资本的三分之(zhī)一。不过，经监管批准参与保险(xiǎn)公司风险(xiǎn)处(chù)置的(de)公司和机构(gòu)不受该条款限制。比亚迪此次参与(yǔ)重整投资获(huò)得易安财险100％股权(quán)，系业内少见(jiàn)的全资控股(gǔ)保险牌照，将为后续业务开(kāi)展(zhǎn)打开(kāi)更多空间(jiān)。

　　新能源车企纷纷入局

　　比亚迪进军(jūn)保险(xiǎn)业的计(jì)划并非朝夕，此(cǐ)前已(yǐ)有(yǒu)相关筹备(bèi)。例(lì)如，2022年3月，比(bǐ)亚迪保(bǎo)险经纪有限公司获(huò)深圳市(shì)市场监督管理局批准成立，注(zhù)册资本5000万元(yuán)。

　　值得(dé)一提的是，作为互联网保险(xiǎn)公司，易安财险的业务范围并不(bù)包含(hán)车险业务。此(cǐ)前比亚(yà)迪传出收购(gòu)易安财险消息(xī)时，市(shì)场上即有声音称，比亚迪将在“接盘”后(hòu)申请车险经营资质，围绕新(xīn)能(néng)源汽(qì)车开展保险业(yè)务。不过，该说法(fǎ)并未获得比亚(yà)迪(dí)方面(miàn)的证实，目前言(yán)之尚早。

　　此前特斯拉进军保(bǎo)险业务(wù)时，巴(bā)菲特曾(céng)点评称，汽车公司开(kāi)展保险(xiǎn)业务(wù)的(de)难度(dù)不(bù)亚(yà)于保险公司(sī)跨(kuà)界去做汽车。在比(bǐ)亚迪拿下易安(ān)财险(xiǎn)100％股权后(hòu)，后续的资质申(shēn)请及(jí)展业重点值(zhí)得业内持续关注。

　　此前有媒(méi)体援引知情人(rén)士消息称，对于比(bǐ)亚(yà)迪接手易安财险后(hòu)究竟如何经营，比亚迪方面还在规划(huà)，还未有很清晰(xī)的发展(zhǎn)战略(lüè)路径。后续(xù)比亚迪还(hái)需要在(zài)易(yì)安财险董(dǒng)事长、总裁人选方面下功夫，担(dān)任五指毛桃土茯苓牛大力汤功效与作用，四种人不能吃牛大力(rèn)这些职务需要思维较为活跃(yuè)的人(rén)。

　　车(chē)企参与车险(xiǎn)业(yè)务，在(zài)业内已是(shì)常(cháng)规(guī)操(cāo)作。目前(qián)，包括上汽、广汽、一汽、东风(fēng)、吉利等大型汽车厂商都已成立或入股了财产险(xiǎn)公(gōng)司及保险中介机构。另(lìng)外，特(tè)斯拉也在上海(hǎi)注册成立(lì)了(le)特斯拉保险(xiǎn)经纪有限公司，宝马则于去年(nián)在北京注册宝马（中国）保(bǎo)险经纪公司。蔚来(lái)、小鹏、理想等新(xīn)能源车(chē)企(qǐ)也陆(lù)续收(shōu)购(gòu)了保(bǎo)险经纪公司。

　　据银保(bǎo)监会披露数(shù)据(jù)显示，2022年财险(xiǎn)公司累计实现保费收入1.49万亿元，同比(bǐ)增长8.7％。其(qí)中，车险保(bǎo)费(fèi)收(shōu)入达8210亿元(yuán)，同比增(zēng)长5.6％，占(zhàn)比达(dá)55.2％。其中(zhōng)，新能源汽(qì)车保有量的(de)突飞(fēi)猛进贡献颇多(duō)。

　　根(gēn)据(jù)公安(ān)部1月11日发布统计(jì)显(xiǎn)示(shì)，截(jié)至2022年底，全(quán)国新能源(yuán)汽(qì)车(chē)保(bǎo)有量达1310万辆，占(zhàn)汽车总量(liàng)的4.10％，同比增长67.13％。另据乘(chéng)联会方面预(yù)计，2023年底，新能源汽(qì)车保有(yǒu)量将突破2000万辆，预(yù)计占汽车保有总(zǒng)量的(de)7％。

　　在此(cǐ)背景(jǐng)下，谋求切分新能源车险保费“蛋糕”的入局者越(yuè)来越多。特别是在《新能源汽车商(shāng)业保险专属条款（试(shì)行）》落地(dì)后，新能源(yuán)车险更是成为(wèi)多家(jiā)财(cái)险公司(sī)的发力重点。

　　安信(xìn)证券(quàn)研报指(zhǐ)出，相较于传(chuán)统燃油车，新(xīn)能源汽(qì)车由于车辆自(zì)身特性、驾驶群体、维保(bǎo)费(fèi)用等方面(miàn)因五指毛桃土茯苓牛大力汤功效与作用，四种人不能吃牛大力素的(de)影(yǐng)响(xiǎng)，具(jù)有更高的(de)出(chū)险频(pín)率和更高的案均(jūn)赔付金(jīn)额，进而导致(zhì)更高的车均保费水(shuǐ)平。新能源车整(zhěng)体单均保(bǎo)费(fèi)相较(jiào)于传统燃(r五指毛桃土茯苓牛大力汤功效与作用，四种人不能吃牛大力án)油车平(píng)均高(gāo)出21％，尤其(qí)是购置价在10万元至30万元之间的家用新能(néng)源车。

　　据安信证券测算，我国新(xīn)能源车险保费(fèi)规模(mó)将(jiāng)从2021年的350亿元增至2030年的(de)5131亿元(yuán)（CAGR：35％），占整体车险保费市场的36％（2021年：5％），成(chéng)为我(wǒ)国车(chē)险(xiǎn)市场(chǎng)的重要组成部(bù)分(fēn)。

　　保险经(jīng)纪牌(pái)照只(zhǐ)是构(gòu)建汽(qì)车(chē)生态圈(quān)的开始。车企(qǐ)发力车险业务，在投保(bǎo)、出险、续保、维修、理赔等(děng)多个场景(jǐng)下与用户建立连(lián)接(jiē)，进而重塑(sù)车(chē)企与用(yòng)户的关系。对于汽车厂商而言(yán)，车辆交(jiāo)付仅是车企创造(zào)价(jià)值的(de)起点，将以车险为服务(wù)抓手(shǒu)，并开拓(tuò)更多车后(hòu)生态、车(chē)主权益等服务体系。

未经允许不得转载：橘子百科-橘子都知道 五指毛桃土茯苓牛大力汤功效与作用，四种人不能吃牛大力