近日(rì)，网本初是谁传小鹏P7集体开辅助驾驶，接亲(qīn)车变事故车。

　　为此，财经网汽车联(lián)系到小鹏汽车相关负责人，对方表示：有人故意拿普通事故抹黑小鹏辅助驾驶。经核实(shí)，这是去年十一期间的(de)事情(qíng)，而且当(dāng)时驾车的鹏友并(bìng)没(méi)有用到辅助驾驶(shǐ)，只是单纯(chún)的交通事故。

　　4月21日，小鹏(péng)汽(qì)车官(guān)方微博(bó)也回(huí)应了“接亲车(chē)队开辅助驾驶出事”一(yī)事。

　　图源：小鹏(péng)汽车官方微博

　　小鹏(péng)汽(qì)车对于智(zhì)能化(huà)的技术一直(zhí)非常重视。董事长何小鹏曾多次公开表示过，新能源(yuán)汽(qì)车并(bìng)非(fēi)下一(yī)个汽车时(shí)代，智能汽车才是(shì)汽(qì)车行业的(de)分水岭。

　　4月16日，上海车展开幕(mù)前夕。小鹏(péng)汽(qì)车举(jǔ)办了2023技术架构发布会并发布了(le)SEPA 2.0 「扶摇」全(quán)域智能进化架构。

　　小鹏官方表(biǎo)示，在(zài)「扶(fú)摇」的加持下，未来(lái)新车型研发周期将缩短(duǎn)20％，基(jī)于架(jià)构部分的零(líng)部件通用化(huà)率最高可达80％，智能辅助驾驶XNGP的综合研发(fā)效率提升30％，车(chē)型适配成本降(jiàng)低(dī)70％。

　　此前，何小鹏在2022年第(dì)四季度财报电(diàn)话会(huì)上(shàng)表示：今后(hòu)一段时间，小鹏的研发能(néng)力会(huì)更多体现在保持性能的同时，成本大幅降低(dī)。

　　他还透露(lù)，小鹏(péng)汽车从今年到明年(nián)将实现自动驾驶超50％的(de)成本下降，整车硬(yìng)件（含动(dòng)力系(xì)统）约(yuē)25％的成本下降。同(tóng)时，小鹏汽(qì)车将从软(ruǎn)硬件整体销售，转为软硬件分离销售，让(ràng)全自动驾驶成(chéng)为标配。

　　降本(běn)的同时，小鹏汽车也一直(zhí)在(zài)加大(dà)研发方面的投(tóu)入。

　　1月29日，小(xiǎo)鹏汽车董事长何小鹏(péng)在广东省高(gāo)质量发展大(dà)会上(shàng)表(biǎo)示：小(xiǎo)鹏汽车会在 2023 年之后的五年持(chí)续(xù)进行(xíng)高强度(dù)的研发投入，每年的研发投入都会(huì)超(chāo)过 60 亿元(yuán)。在 2023 年小(xiǎo)鹏(péng)汽车(chē)会在(zài)中国率先推出(chū)全(quán)自动(dòng)驾(jià)驶，在(zài)中国本初是谁超过(guò) 50 个城(chéng)市能(néng)够放手自(zì)动驾驶。

　　值得(dé)注意的是，在2023技术架构发(fā)布会后(hòu)，小鹏汽车(chē)董事长何小(xiǎo)鹏在接受媒体采(cǎi)访(fǎng)时表示：小鹏汽车(chē)的智能驾驶(shǐ)处(chù)于领先，特斯拉(lā)FSD在(zài)美(měi本初是谁)国的表现不如(rú)XNGP在国内的(de)表现(xiàn)。

　　不过(guò)，财经(jīng)网汽车梳理发现，小鹏汽车出过多次“辅(fǔ)助(zhù)驾驶(shǐ)”相关事故。

　　2022年(nián)3月，一(yī)位小鹏P7车主(zhǔ)表示：在湖南岳阳(yáng)某国道上开启自动辅助驾驶(shǐ)行(xíng)驶时，撞(zhuàng)上一辆侧翻在路上的汽(qì)车。

　　图(tú)源：小鹏汽车官方(fāng)

　　对此(cǐ)，小鹏(péng)汽(qì)车(chē)回应(yīng)称：事(shì)故初步判断为车主(zhǔ)在(zài)使 ACC+LCC 过程中，没(méi)有保持对车辆(liàng)前方环境的观察并及时接管(guǎn)车辆(liàng)所致。

　　2022年8月，宁波一(yī)位小鹏P7车主(zhǔ)称，在高架(jià)桥上开LCC（车道居中辅助）功能，辅(fǔ)助驾(jià)驶没识别到(dào)前方(fāng)车(chē)辆故障抛锚(máo)，发生交通事故并出现人员伤亡。

　　该小鹏P7车主(zhǔ)还表示(shì)：事(shì)故发生时，时(shí)速符合高架限速(sù)要求(qiú)80km/h。

　　对此，小鹏汽车回应(yīng)称：经核(hé)实，8月10日(rì)下(xià)午，宁(níng)波一车主驾驶车辆(liàng)与(yǔ)前方检查车辆故障人员发生碰撞(zhuàng)，发生(shēng)人员(yuán)伤(shāng)亡。目前交警部门已立(lì)案处理，门店(diàn)第(dì)一时间已前往现场协(xié)助处(chù)理。将(jiāng)全力配合相关部门进行事(shì)故(gù)调查，持续跟进(jìn)后(hòu)续结果(guǒ)，并(bìng)协(xié)助客户处理(lǐ)后续相关事宜。

　　2023年(nián)2月，上海一(yī)位小鹏(péng)P5车主反映称：进(jìn)地下车(chē)库时“刹车失(shī)灵”，继而(ér)发生碰撞。当时车速在20km/h左右(yòu)，下地(dì)库后要转(zhuǎn)弯，开着ABS刹车却发现“踩下去几(jǐ)乎没感(gǎn)觉”。

　　对此，小鹏(péng)汽车售后工作人员表(biǎo)示：车主下地库时超速，车速(sù)达(dá)到25km/h，加上雨(yǔ)天地面没有附着力(lì)抓(zhuā)地力不足导致(zhì)碰撞。小鹏汽车官方未对此事作出置评。

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