中共中央政治局上月末(mò)召(zhào)开(kāi)会(huì)议，提出加(jiā)快推(tuī)进(jìn)充电桩等设(shè)施建设(shè)。国常会(huì)近日强调，要(yào)聚焦制约新能源(yuán)汽车(chē)下乡的(de)突出瓶颈，适度超前(qián)建设充电基础设施(shī)。

　　中国充(chōng)电联盟11日(rì)发布(bù)数据显示，4月公共充电桩(zhuāng)数量(liàng)比3月增加6.7万(wàn)台，同比(bǐ)增长52.0%。截至2023年4月，联盟内成员(yuán)单位总计上报(bào)公共充电桩202.5万台(tái)，其中直(zhí)流充电桩85.5万台、交(jiāo)流充(chōng)电桩116.9万(wàn)台。从2022年5月到2023年4月，月均(jūn)新增(zēng)公(gōng)共充(chōng)电桩约5.8万台(tái)。

　　二级市场上，国内充电桩核心(xīn)部件制造商、20KW汽车充电(diàn)模块(kuài)试生产的英(yīng)可瑞最(zuì)近(jìn)三个(gè)交易日(rì)股价累机要邮寄档案怎么查询进度，机要邮寄档案怎么查询信息计最大涨幅(fú)39.5机要邮寄档案怎么查询进度，机要邮寄档案怎么查询信息2%；国(guó)内充电模块领先者通合科(kē)技4月25日迄今股价累(lèi)计(jì)最大(dà)涨(zhǎng)幅(fú)73.15%，今年以来累计最大涨(zhǎng)幅135.17%。

　　通合科技股(gǔ)价走势周(zhōu)线图

　　中信建投许琳等人(rén)4月(yuè)24日研报(bào)表示，预计2023年将(jiāng)是(shì)充电桩(zhuāng)销量高增(zēng)之年，预计(jì)2022、25年(nián)全球公用充(chōng)电桩增量(liàng)达(dá)88、300.8万(wàn)个(gè)，复(fù)合(hé)增速(sù)51%。高压快(kuài)充+大电流水冷技术(shù)带(dài)动(dòng)充(chōng)电(diàn)模块、充(chōng)电枪(qiāng)/线(xiàn)等核心零部件(jiàn)价值量上升。

　　中信证券袁(yuán)健聪等(děng)人5月10日研报指(zhǐ)出(chū)，受益(yì)于充电桩(zhuāng)建设加速及大功率趋势，充电模块(kuài)有望迎(yíng)来量(liàng)利(lì)齐升。从需求量角度(dù)看，预计直(zhí)流(liú)桩在充电桩(zhuāng)建设中的占(zhàn)比以及单桩充(chōng)电功(gōng)率(lǜ)将进(jìn)一(yī)步(bù)提升(shēng)，进(jìn)而提升充电模块的需求量(liàng)。从盈利角度看，目前(qián)充电模(mó)块单W价格已(yǐ)趋于稳定，产品从此(cǐ)前主流的15/20kW向30/40kW发展，带来单(dān)品价值量和(hé)毛利(lì)率的(de)提升。

　　据(jù)了解(jiě)，充电模块是直流充电桩(zhuāng)最核心(xīn)的部件，直接(jiē)影响充电效(xiào)率和充电安(ān)全，被业内(nèi)誉为直流充电设(shè)备的“心脏(zàng)”。从成(chéng)本(běn)角(jiǎo)度看，中信证券(quàn)袁(yuán)健聪(cōng)等人在2月13日(rì)的研报(bào)中指(zhǐ)出，在直流充电(diàn)桩(zhuāng)所需元器件构成中(zhōng)，充电(diàn)模块成(chéng)本占(zhàn)比最高，约达50%。

　　袁健聪等人表示，预计到2025年中国(guó)充电(diàn)模块市场增量达1808亿(yì)W，2021-2025年CAGR达65%。目前行业充电模块(kuài)均价在0.12元/W左右(yòu)，据此预测(cè)，2025年中国充电(diàn)模(mó)块市(shì)场空间(jiān)约(yuē)217亿元。

　　在充电桩(zhuāng)产(chǎn)业链(liàn)的上游，以充电模块(kuài)为核心的零部件(jiàn)生产制造，代表企业有通合(hé)科技、欧陆(lù)通(tōng)等。

　　从充(chōng)电模块及设备(bèi)产业链来看，上游是生产设备零(líng)部件，充电(diàn)模块应用于直流充电设(shè)备(bèi)；中游(yóu)是充(chōng)电桩及其他充电设(shè)备生产商，包括直流充电设备生产商和(hé)交流充电(diàn)设备生产商；下游(yóu)是运营服务商及(jí)终端客户，包括换电站、充电站、新能源汽车厂商及配(pèi)套运营(yíng)服务商。

　　竞争格局方(fāng)面，东吴证券曾朵红(hóng)在4月27日研报中表示(shì)，由于充电模(mó)块的生产技术要求较高且具备通信要求，目前(qián)主(zhǔ)要以具备一定(dìng)技术积累的(de)充电模块供应商（英飞源、华为、中兴等电力电源(yuán)或(huò)通讯电源(yuán)企业）生产，但随着充电模块(kuài)价格(gé)逐(zhú)渐下(xià)降，叠加大功率、智能(néng)化、网络平台化的(de)发展趋势，充电桩厂(chǎng)商逐步进(jìn)入充电模块生产环节，逐步(bù)实现充电(diàn)模块的自(zì)产自研（如特锐德旗(qí)下(xià)子(zi)公(gōng)司特来电(diàn)、中恒(héng)电气等）。目前(qián)充电模块市占率前(qián)五(wǔ)的企业包括英飞源(yuán)、特来电、永(yǒng)联、英可瑞、中(zhōng)兴，CR5超70%。

　　据财联社不完全统计，在(zài)充电模块领域有所布局的A股上市公司包(bāo)括(kuò)通合科技、欧(ōu)陆通、盛(shèng)弘(hóng)股份、英可瑞和(hé)麦格(gé)米特等，具体如下(xià)：

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