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中国人在德国受歧视吗,德国人很排斥中国人吗

中国人在德国受歧视吗,德国人很排斥中国人吗 99元的机票,春秋怎么赚钱?

  东(dōng)航373.86亿,国航(háng)386.19亿,南航326.83亿,这(zhè)可不是他们的营收哈~在过去(qù)的2022年,这三大国有航(háng)司共(gòng)亏损超千亿元!

  不(bù)过(guò),春秋(qiū)航空虽然是一家低价航空,但人家在2021年国内民航(háng)业整体(tǐ)亏损842个(gè)亿的时候,不但(dàn)不亏钱,还(hái)不声不(bù)响的赚了(le)3911万元,成为当年(nián)唯一(yī)一(yī)家盈利的上市航司。

  你就说,明明是(shì)一家低价航空,怎么做到(dào)别人亏钱(qián)它还赚(zhuàn)钱的?是凭它(tā)连杯水都不提供?还是凭它位(wèi)置窄,腿都不好放(fàng)?虽说是天怒人怨的,但春秋航空能(néng)吊打同行,人家靠的(de)是这两(liǎng)招祖传秘诀!

  首先第一招:低价(jià)引流,附加消费(fèi)。

  你(nǐ)看,春秋(qiū)它时不(bù)时把机票压到199,299!大多(duō)时候,春秋航空同(tóng)一时间(ji中国人在德国受歧视吗,德国人很排斥中国人吗ān)的价格普遍会比(bǐ)其他(tā)航(háng)司便宜,甚(shèn)至便宜几百块钱。也就是因为这低价,春秋航空的直销比例高达96.7%,直接把营销费用给(gěi)节省了。你看它(tā)的售费(fèi)用率只有2.22%,比三大航低了2-4倍不止(zhǐ)。

  但是(shì),机票价格打这么低(dī),怎(zěn)么保证自己的利润呢?春秋(qiū)可(kě)太会了,我搞附加(jiā)消费(fèi)啊!

  如果你乘坐春秋航(háng)空时(shí)行(xíng)李托运的价(jià)格(gé)超过(guò)机票的价格,那是太正常不过了。因为春秋只提供7KG的行李额(é)度,没超过10KG托运(yùn)收(shōu)费(fèi)300,10KG以上500。你不带行李,人家节省(shěng)燃油费,你带(dài)行李,人家赚了托(tuō)运费,怎么(me)都不亏~

  还有,在飞(fē中国人在德国受歧视吗,德国人很排斥中国人吗i)机上你要是想吃个饭,不好意思(sī),得掏(tāo)钱!想喝杯饮(yǐn)料,得掏钱;冷了想要条毯(tǎn)子(zi),还是得掏钱;甚至你还有可能(néng)看(kàn)到空姐推着小车车向(xiàng)你推销面膜丝巾披(pī)肩……就(jiù)是说(shuō),机票是(shì)便宜(yí),但你一上飞机,哪哪都要(yào)掏钱。这就是春秋航空(kōng)的终(zhōng)极致富密码,主打的就是(shì)一个字:抠(kōu)。

  当然,这(zhè)省下来的都是(shì)小钱,春秋不过(guò)冬还得靠第二招:短(duǎn)途直航,提(tí)高(gāo)使用率。这(zhè)也是为(wèi)什(shén)么在疫情(qíng)笼罩的2021年,别人(rén)亏损几百亿,春秋反而还赚钱(qián)了。

  为了实(shí)现薄(báo)利多销,春秋把大量(liàng)航线改成短途高(gāo)频的直航,这样就可以用高密度排班(bān)来中国人在德国受歧视吗,德国人很排斥中国人吗提高飞机的(de)日(rì)使用率。也就是说,只要飞不死,我(wǒ)就往死里(lǐ)飞。别家的飞(fēi)机一天飞 4-5 次,我(wǒ)一天飞 8 次,别家的飞机一天飞10个(gè)小时,我一天飞12个小时。所以(yǐ)在过去的三年里(lǐ),春秋航(háng)空(kōng)的客座率和飞机(jī)日利用率都高于三大航。

  对于(yú)春(chūn)秋来说,在保证成本的(de)基础上,我能多卖一张(zhāng)是一张,要是(shì)民航允(yǔn)许(xǔ)的话,我连站票都卖。

  而且,你会发现春秋(qiū)大部分航(háng)线都是来(lái)往二三线(xiàn)城市(shì),为什么(me)?因为非(fēi)核心城(chéng)市可(kě)以获得较(jiào)高的财政补贴(tiē),这(zhè)个(gè)也是(shì)春秋赚钱的门路。我们看到2021年它的净(jìng)利润(rùn)为3911万,这其中(zhōng)就少不了补贴的帮(bāng)助,如果减(jiǎn)去(qù)这一(yī)块的话,春秋的(de)亏(kuī)损可(kě)是达到1.1亿呢~

  不过,走廉价路线(xiàn)的这些年,春秋的差(chà)评是真不少(shǎo)。创始人王正(zhèng)华有一句名(míng)言(yán):钱一半是赚的,一半(bàn)是省(shěng)的(de),春秋(qiū)也的确做到了。但(dàn)现(xiàn)在航班逐渐恢复(fù),也有越来越多的廉价(jià)航空正在崛起,比如吉祥航空、九(jiǔ)元航空等,秋香觉得啊,要是春秋(qiū)还继(jì)续走(zǒu)之前的老路,搞得春(chūn)秋成为大(dà)家无(wú)奈之后(hòu)的选择,那还能走远吗?

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