国v是(shì)不是(shì)国(guó)5，国v与国vl的区别是是的。

　　关(guān)于国(guó)v是(shì)不是国5，国v与国vl的区别以(yǐ)及国v与(yǔ)国vl的区别，国5车还能开(kāi)几年(nián)，国v是不(bù)是国6标(biāo)准，国v是(shì)不是国4，国v是不(bù)是国五的意(yì)思等问题，小(xiǎo)编(biān)将为你整理以下的生活(huó)小(xiǎo)知识(shí)：

国v是不是国5，国(guó)v与(yǔ)国(guó)vl的区别(bié)

　　国V中的V，指代的(de)是罗马数(shù)字，代表数字(zì)五，它是欧洲(zhōu)在阿拉伯数字（实际上是印度数字(zì)）传入之前使(shǐ)用的一种数码，现在(zài)应用较少数字(zì)从1到10，因此国V指代的是(shì)国五(wǔ)标(biāo)准。

　　国五排放标准大学老师最怕什么部门举报基(jī)于(yú)欧五排放标准，其中PM值(zhí)限(xiàn)制，国五排放(fàng)标(biāo)准是每公里4.5毫克，而(ér)欧(ōu)五(wǔ)排(pái)放标准(zhǔn)是每公里5毫克，但京五和国五排放标准要(yào)比(bǐ)欧五排放标准(zhǔn)要更加严格。

　　根据京五排放标(biāo)准征求意见稿，三种污染物当中，CO的排放标准依(yī)然是1g/km,HC化合(hé)物的排(pái)放0 . 1 g / Km , NOx , 0 . 0 8 g / km 0 . 0 6 g / Km . 排放(fàng)标准中HC化(huà)合物的限值标(biāo)准虽然还是0.1g/Km,但是在HC化合物中，将非甲烷基碳氢化合物(wù)(NMHC)单独列了出来，并且(qiě)限值规定为0.068g/km(图/文/摄(shè)：太平洋汽车网李林(lín)伟(wěi))

　　欧洲(zhōu)从2009年9月1日起正式实施最新的(de)欧V标准(zhǔn)。

　　2012年，北京(jīng)计划实施国V标准，北京一旦全(quán)面实施国V排放(fàng)标(biāo)准，则意味着达不到此排放(fàng)标准(zhǔn)的车型(xíng)不(bù)得(dé)进京销售。

　　扩(kuò)展(zhǎn)资料(liào)：

　　2009年5月24日(rì)，中国(guó)石(shí)化首(shǒu)次批量生产欧V车用柴油。

　　中国的(de)国(guó)V排放标准被(bèi)提上了议事日程。

　　北京市环保(bǎo)局表(biǎo)示。

　　2012年前后(hòu)，北(běi)京市(shì)机动车排放标准将升级(jí)为相当(dāng)于欧V标准的(de)国V标准。

　　国家环保(bǎo)部已经开始了(le)相关(guān)准备工(gōng)作。

　　同时北京将(jiāng)制定与(yǔ)国V排放(fàng)标(biāo)准相适应的地方(fāng)油品标(biāo)准。

　　目标是将车用汽柴油的硫含(hán)量控制在10ppm以下。

　　相应的油品标准预计(jì)会在2012年之前发(fā)布，主要考虑的(de)是轻(qīng)型汽油车和中(zhōng)型柴(chái)油车(chē)两个车(chē)种。

　　国(guó)iv：Ⅳ是罗(luó)马数(shù)字(zì)，对应的(de)阿(ā)拉伯数字是4，所(suǒ)以国Ⅳ是国四标准(zhǔn)。

　　国v：国(guó)五。

　　国vi：国六。

　　罗马数字I、II、III、IV、V、VI、VII、VIII、IX、X 对应(yīng)的阿拉伯(bó)数字是1、2、3、4、5、6、7、8、9、10以此类推(tuī)。

　　国iv，国v，国(guó)vi这(zhè)些标准都(dōu)是为了控制汽车(chē)尾气的排放而制定的，其中包括一氧大学老师最怕什么部门举报化碳(tàn)、碳氢化合物、氮(dàn)氧化物(wù)、固体(tǐ)悬浮(fú)物等。

　　数字(zì)越大，标(biāo)准越(yuè)严。

国(guó)V也就是国5吗？

　　是的。

　　古(gǔ)罗马数字 Ⅴ表(biǎo)示5。

　　国五标准，国家第五阶段机动车污(wū)染物排放标准，即国五标准。

　　国五标准，相(xiāng)当于欧盟的(de)欧五标准，欧盟已(yǐ)经从2009年(nián)起(qǐ)开始执行，其对氮氧化物、碳氢(qīng)化合物、一(yī)氧化碳和悬浮粒子等机动车排放物的限制更为(wèi)严苛。

　　从国(guó)Ⅰ提(tí)至国Ⅳ，每提高(gāo)一次标准(zhǔn)，单车污染减少30%至50%。

　　扩展资料：

　　欧(ōu)洲标准是由(yóu)欧洲经济委员会(huì)（ECE）的排(pái)放法规和欧共体(tǐ)（EEC）的排(pái)放指(zhǐ)令共同(tóng)加以实现(xiàn)的(de)，欧共体（EEC）即是欧盟（EU）。

　　排放法规由(yóu)ECE参与国自愿认可，排放(fàng)指(zhǐ)令(lìng)是EEC或EU参与国强制(zhì)实施的。

　　汽(qì)车排(pái)放的(de)欧(ōu)洲(zhōu)法(fǎ)规（指令(lìng)）标(biāo)准(zhǔn)1992年前巳实施若(ruò)干阶段，欧洲从(cóng)1992年起(qǐ)开始实施(shī)欧Ⅰ（欧Ⅰ型式认证排放限值）、1996年起开始实(shí)施欧Ⅱ（欧Ⅱ型式认证(zhèng)和生(shēng)产一致性排放限(xiàn)值）、2000年起开始实施(shī)欧(ōu)Ⅲ（欧Ⅲ型式(shì)认(rèn)证和生产一致性排放限(xiàn)值）、2005年起开始实施欧Ⅳ（欧Ⅳ型式认(rèn)证(zhèng)和生产(chǎn)一(yī)致性(xìng)排放限值）。

　　参考资料来源(yuán)：百度百科-国家第五阶段机动车污(wū)染物排放标准

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