中共(gòng)中(zhōng)央政治局上(shàng)月末召开会议，提(tí)出加快(kuài)推进充电桩等设施建设上海为什么被称为魔都？传说......，上海为什么被称为魔都四大魔都分别为哪四个ong>。国常会近日强调，要聚焦制约新能源汽车下(xià)乡的突出瓶颈，适度超前建设充电基础设施。

　　中国充电(diàn)联盟11日发布数据显(xiǎn)示(shì)，4月公共充电桩数(shù)量比3月增加6.7万台，同比增长52.0%。截至2023年4月，联盟(méng)内成员(yuán)单位总计(jì)上(shàng)报公共充(chōng)电桩(zhuāng)202.5万台，其中(zhōng)直流充(chōng)电桩85.5万台、交流充电桩116.9万(wàn)台。从(cóng)2022年5月到(dào)2023年4月，月均新增公共充电桩约(yuē)5.8万台。

　　二级市(shì)场上，国内充电桩核(hé)心部件制造商、20KW汽(qì)车充电模块试生(shēng)产的英可瑞最近三个(gè)交易日股价累计最大涨幅39.52%；国内充(chōng)电模块领先者通合科(kē)技4月(yuè)25日迄(qì)今股(gǔ)价累(lèi)计最大(dà)涨幅73.15%，今年以来累计最大涨(zhǎng)幅135.17%。

　　通(tōng)合科(kē)技股价走势周线图

　　中信建投(tóu)许琳等人4月24日研报表示，预计2023年将是(shì)充电桩(zhuāng)销量高增(zēng)之年，预计(jì)2022、25年全球公用充电桩增量达88、300.8万个(gè)，复(fù)合增速51%。高(gāo)压快(kuài)充+大电流水(shuǐ)冷技术(shù)带动充电模(mó)块、充电枪/线等核心零部件价值量(liàng)上升(shēng)。

　　中(zhōng)信证券袁健(jiàn)聪等(děng)人5月10日研报指(zhǐ)出(chū)，受(shòu)益于充电桩建设加速(sù)及大(dà)功(gōng)率趋(qū)势，充电(diàn上海为什么被称为魔都？传说......，上海为什么被称为魔都四大魔都分别为哪四个)模(mó)块(kuài)有望(wàng)迎来量(liàng)利齐(qí)升。从需求量角度看(kàn)，预计直流桩在充电桩(zhuāng)建(jiàn)设中的占比以(yǐ)及单桩(zhuāng)充(chōng)电(diàn)功率将进一(yī)步提升(shēng)，进而提(tí)升充电模块的需求量。从盈利角度(dù)看，目前充电模块(kuài)单(dān)W价(jià)格(gé)已趋于(yú)稳定(dìng)，产品从此前主流的15/20kW向30/40kW发(fā)展，带(dài)来单品价值量和毛利率的(de)提升。

　　据了解，充电模块是(shì)直流充电(diàn)桩最核心的部件，直接影响充电(diàn)效(xiào)率和(hé)充电安全，被业(yè)内(nèi)誉为直流(liú)充电设备(bèi)的“心脏(zàng)”。从成本角(jiǎo)度看，中信证券袁(yuán)健(jiàn)聪(cōng)等人在2月13日的研报(bào)中指(zhǐ)出，在直流充电桩所需元器件构成中，充电(diàn)模块成(chéng)本占比(bǐ)最高，约达50%。

　　袁(yuán)健聪等人表示，预计到2025年(nián)中(zhōng)国充电模块市场增量达1808亿W，2021-2025年CAGR达65%。目前行业充电模块均价在0.12元/W左右，据(jù)此预(yù)测(cè)，2025年中国充电模(mó)块市场空间约217亿元(yuán)。

　　在充电桩(zhuāng)产(chǎn)业(yè)链(liàn)的(de)上游，以充电模块为(wèi)核心的零部(bù)件(jiàn)生产制造，代表企业有通合科技、欧陆通(tōng)等。

　　从充电模块及(jí)设(shè)备产业链来看，上游是生产(chǎn)设备零(líng)部件，充电模块应用于直流充电(diàn)设(shè)备；中(zhōng)游是充电桩及(jí)其他充电设(shè)备生产商(shāng)，包(bāo)括直流充电设备生产商(shāng)和交(jiāo)流(liú)充(chōng)电设备(bèi)生产商；下(xià)游是运(yùn)营服务商及终端客户(hù)，包括换电(diàn)站、充电(diàn)站(zhàn)、新能源汽车厂商及(jí)配套运营服(fú)务商(shāng)。

　　竞争格局方面，东吴证券曾朵红在4月27日研报中表示，由于(yú)充(chōng)电模块的生产(chǎn)技术(shù)要(yào)求较高且具(jù)备(bèi)通信(xìn)要(yào)求，目前主(zhǔ)要以(yǐ)具(jù)备(bèi)一定技术积(jī)累的(de)充电模块供应商（英飞(fēi)源、华为、中兴(xīng)等电力电源或通讯电源企业）生产(chǎn)，但(dàn)随着充电(diàn)模块价格逐渐下降(jiàng)，叠加(jiā)大(dà)功率、智(zhì)能化、网(wǎng)络(luò)平台(tái)化的(de)发展(zhǎn)趋势，充(chōng)电桩厂(chǎng)商逐步进(jìn)入充(chōng)电模(mó)块生产环节(jié)，逐步实现充电模块(kuài)的自(zì)产自研（如特锐德旗下子(zi)公司特来(lái)电、中恒电气等(děng)）。目前充电模块市占率前(qián)五的企业包括英(yīng)飞源(yuán)、特来(lái)电、永联、英可瑞、中(zhōng)兴，CR5超(chāo)70%。

　　据财联(lián)社(shè)不(bù)完全统计，在充电(diàn)模(mó)块(kuài)领(lǐng)域(yù)有所布局(jú)的A股上市公(gōng)司包括通合科技、欧(ōu)陆通、盛弘股份、英可(kě)瑞和麦格米特等，具体(tǐ)如下(xià)：