东航373.86亿，国航(háng)386.19亿，南航326.83亿，这可不(bù)是(shì)他们的营(yíng)收哈~在过去的2022年，这三大国有航司共亏损超千亿元！

　　不过，春秋航空虽然是一家(jiā)低价航空，但人家在2021年(nián)国内民(mín)航(háng)业(yè)整体亏损842个亿的时候，不但不亏钱，还不声不响的(de)赚了3911万元，成为当年唯一一家(jiā)盈利的上市航(háng)司(sī)。

　　你就说，明明是(shì)一家(jiā)低价航空，怎(zěn)么做到别人亏钱(qián)它还赚钱的？是(shì)凭它连杯水都不(bù)提供？还(hái)是凭它位置窄(zhǎi)，腿都不好放(fàng)？虽说是天怒(nù)人怨(yuàn)的(de)，但春秋航空能吊打同行，人家(jiā)靠(kào)的是这两招祖传(chuán)秘诀(秋处露秋寒霜降是指哪六个节气？ 秋处露秋寒霜降是哪首诗jué)！

　　首先第一招：低价引流，附加(jiā)消(xiāo)费。

　　你(nǐ)看(kàn)，春(chūn)秋它时不时(shí)把机(jī)票压到199,299！大(dà)多时(shí)候(hòu)，春秋(qiū)航空同一时间的价格普遍会比其(qí)他航司便宜，甚至便(biàn)宜几百(bǎi)块钱。也就是因为这低价(jià)，春秋航空的直销比例高(gāo)达(dá)96.7％，直接把营销费(fèi)用给节(jié)省了。你看它的售费用(yòng)率只有2.2秋处露秋寒霜降是指哪六个节气？ 秋处露秋寒霜降是哪首诗2％，比三(sān)大(dà)航低了(le)2-4倍(bèi)不止。

　　但是(shì)，机票价格打这么低，怎么保证自己(jǐ)的利润呢？春秋可太会了，我搞附加消费啊！

　　如果你(nǐ)乘坐(zuò)春秋航空时行李托运(yùn)的(de)价(jià)格(gé)超(chāo)过机票的(de)价格(gé)，那是(shì)太正常不过了。因为春秋(qiū)只(zhǐ)提(tí)供7KG的行李额度，没超(chāo)过10KG托运收(shōu)费300,10KG以(yǐ)上500。你不带(dài)行李，人家(jiā)节省燃(rán)油费，你带行李，人(rén)家(jiā)赚了托运费(fèi)，怎么(me)都不亏~

　　还有(yǒu)，在飞机上(shàng)你(nǐ)要(yào)是(shì)想吃个饭，不好意思，得掏(tāo)钱！想喝杯饮料(liào)，得掏钱；冷了想要条毯子，还是得(dé)掏钱；甚至(zhì)你还有可能看到空(kōng)姐推(tuī)着(zhe)小车车向你(nǐ)推销面膜丝巾披肩(jiān)……就是说，机票是便宜，但(dàn)你(nǐ)一上飞机，哪哪都要掏钱(qián)。这就是春(chūn)秋航(háng)空的终极致(zhì)富密码，主打的就(jiù)是一个(gè)字：抠。

　　当然(rán)，这省(shěng)下(xià)来的都是小钱，春秋不(bù)过冬还得靠第二(èr)招：短(duǎn)途直航，提高使用率。这(zhè)也是(shì)为什么在(zài)疫情笼罩的2021年，别人亏损(sǔn)几百亿，春秋反而还赚(zhuàn)钱(qián)了。

　　为了实现(xiàn)薄利多销，春秋把大量航线改成短途高(gāo)频的直航，这样就可以用(yòng)高(gāo)密度排班来提高飞机的日使用率。也就(jiù)是说(shuō)，只要飞不(bù)死，我就往死里飞。别家的飞机一(yī)天(tiān)飞 4-5 次，我一(yī)天飞 8 次，别家的飞机一天飞10个小时，我一天飞12个小时。所以在过去的三年里(lǐ)，春(chūn)秋航空的客座率和飞机日利用(yòng)率都高于三(sān)大航。

　　对于(yú)春秋来(lái)说，在保证成本(běn)的基础上，我能多卖一张是(shì)一张，要是民航允许的话，我(wǒ)连站票都卖。

　　而且，你(nǐ)会(huì)发现春秋大部(bù)分航线都(dōu)是来往二(èr)三线城市，为什么？因为非核心城(chéng)市可以获得(dé)较(jiào)高的财政补贴，这(zhè)个也是春秋赚钱的门(mén)路。我(wǒ)们看到2021年它的净利润为3911万(wàn)，这(zhè)其中就少不(bù)了补贴的帮助(zhù)，如(rú)果(guǒ)减去(qù)这一块的话(huà)，春秋处露秋寒霜降是指哪六个节气？ 秋处露秋寒霜降是哪首诗秋的亏(kuī)损可是达(dá)到1.1亿(yì)呢~

　　不过，走廉价路(lù)线的这些(xiē)年，春秋的差(chà)评是真不少(shǎo)。创始人王正华有一(yī)句名言：钱(qián)一(yī)半是赚的(de)，一(yī)半是省(shěng)的，春秋也的确做到了。但(dàn)现(xiàn)在航班逐渐恢(huī)复，也有(yǒu)越来越(yuè)多的(de)廉价(jià)航空(kōng)正在崛(jué)起，比(bǐ)如吉祥航(háng)空(kōng)、九元航空等，秋香觉得啊(a)，要是春秋还(hái)继(jì)续走之前的(de)老路，搞得春秋成为(wèi)大家无奈(nài)之后(hòu)的选择，那还能走远吗？

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