暂(zàn)停(tíng)引航(háng)2023年高考时间是几月几号，四川每年高考时间是几月几号-height: 24px;'>2023年高考时间是几月几号，四川每年高考时间是几月几号的几种情况是(shì)什么？暂停引航的(de)几种情况(kuàng)包括(kuò)：恶劣的气象/海(hǎi)况；被引船舶不适航；没有足够(gòu)的(de)水深；被引(yǐn)船(chuán)舶的(de)引航梯和照明(míng)不(bù)符合安全规定；引航(háng)员身体不适(shì)，不能(néng)继续(xù)引领船舶(bó)；以及其它不适于引航(háng)的原因的。关(guān)于(yú)暂停(tíng)引航(háng)的几种情况是什(shén)么以及暂(zàn)停(tíng)引航的几种情况是什么(me)，暂停引航的几(jǐ)种情况(kuàng)英语，暂停引航的几种情况(kuàng)图(tú)片(piàn)等(děng)问(wèn)题，农商网将(jiāng)为你整理(lǐ)以下的(de)生活(huó)知(zhī)识：

航班停运可以退票吗

　　航班停(tíng)运是可以退票的(de)。

　　法律分析:因为疫情停飞的航班,可以(yǐ)全额退票。

　　法律依据:《中国民用航空(kōng)旅(lǚ)客、行李国内运(yùn)输(shū)规则》 第(dì)二十一条 由于承运人或旅(lǚ)客原因,旅(lǚ)客不能在客票(piào)有效期内完(wán)成部分或全部航程,可以在客票有效期内要求退票。

暂停引航的几种(zhǒng)情况(kuàng)是(shì)什么(me)

　　暂停(tíng)引航的几种(zhǒng)情况包括：恶劣的气(qì)象/海况；被引船舶不适航；没(méi)有足够(gòu)的(de)水深；被引船舶的(de)引航梯(tī)和照明(míng)不符合安全规定；引(yǐn)航员身体不适，不(bù)能继续引领船舶；以及其它不(bù)适于引航(háng)的原因。

　　引航，是指为(wèi)了维护国家主(zhǔ)权(quán)和(hé)保(bǎo)障(zhàng)船舶、港口和设施的安全，由国家专业引(yǐn)航人员(yuán)引领船舶(bó)安(ān)全航行的行为(wèi)。

　　引航员必(bì)须持(chí)有(yǒu)引(yǐn)航员证书。

　　引领船舶进出港口的引航员俗称领港，江上引(yǐn)航员俗(sú)称(chēng)领江。

　　引(yǐn)航员通(tōng)常登(dēng)船(chuán)引航。

交(jiāo)通运输部(bù)关于修改《船舶引航管理规定》的(de)决定(2021)

　　一、将(jiāng)第九条修改为：“下列船舶在交通运输部划(huà)定的海上引航区内航行、停泊或者移(yí)泊的，应当向引航机构申请引(yǐn)航(háng)：

　　　　（一）外国籍船舶，但(dàn)交通运输部(bù)经报国务院批准后规定可以免除的除外；

　　　　（二）核动力船舶(bó)、载(zài)运放射性物质的船舶(bó)、10万总吨及以上油轮；

　　　　（三）可能危及港口安全的散装液化气船、散装危险(xiǎn)化学(xué)品船(chuán)；

　　　　（四）长、宽(kuān)以及吃水或(huò)者水面(miàn)以(yǐ)上高度接近(jìn)相(xiāng)应航(háng)道通(tōng)航条(tiáo)件限值的船舶。

　　　　前款第（三）项、第(dì)（四）项(xiàng)船舶的(de)具体标准，由交通运输部直属(shǔ)海事管(guǎn)理机构根据(jù)港口、航(háng)道实际情况制定并(bìng)公布(bù)。

　　”二(èr)、增(zēng)加一条，作为第十条：“下(xià)列船舶在内河(hé)航(háng)行，应当向引航(háng)机(jī)构申请引航：

　　　　（一）外国(guó)籍船舶；

　　　　（二）1000总吨以上(shàng)的海上机动(dòng)船(chuán)舶，但船长驾驶同一类(lèi)型的(de)海上机动船舶(bó)在同一内(nèi)河(hé)通航水域航行与上一(yī)航次间隔(gé)2个月以内的除外；

　　　　（三）长、宽以(yǐ)及(jí)吃水或(huò)者水面以(yǐ)上(shàng)高度(dù)接近相应航道通航条件限值的船(chuán)舶；

　　　　（四）在(zài)长(zhǎng)江干线航行(xíng)的下列船舶：

　　　　1.客位500人(rén)及以上且载客航行的客船，但旅(lǚ)客(kè)班轮、渡船除外；

　　　　2.1　万总吨及以上且载(zài)运闪点小于(yú)23℃的散(sàn)装液(yè)体化(huà)学品船；

　　　　3.载运《国际(jì)散装危险化学品(pǐn)船舶构(gòu)造和设备规则》中X类的散装液体化学品船。

　　　　前款(kuǎn)第（三）项船舶(bó)的具体标准，由长江航(háng)务管理部门、省级交(jiāo)通运输主管部门(mén)根据管辖水域的航道实际情况(kuàng)制(zhì)定并公布。

　　”三、增加(jiā)一条，作为第十一(yī)条：“船舶自愿申(shēn)请引航的，引航(háng)机构(gòu)应当提供引航(háng)服务(wù)。

　　”四、增加一条，作为第十(shí)六(liù)条：“引航机构应当落(luò)实(shí)引航(háng)安全主体责任，配备必要的设施(shī)、装备和人员，建立并实施引航安全管理体系。

　　”五、增(zēng)加(jiā)一(yī)条，作为第(dì)十(shí)八条(tiáo)：“引航机构应当对(duì)引航(háng)员(yuán)进(jìn)行培训，并(bìng)保障引航员的(de)休息时间、职(zhí)业健(jiàn)康、工(gōng)资报酬、社(shè)会保险(xiǎn)等符合国(guó)家有(yǒu)关规定。

　　”六、增加(jiā)一(yī)条，作为(wèi)第(dì)十九条：“引航员应当持有有(yǒu)效的船员适(shì)任证书(shū)，服(fú)从引航机构的(de)安(ān)排和管理(lǐ)，并(bìng)按照有关规定开展引航活动。

　　”七、删去第十五条、第(dì)十六条(tiáo)、第十(shí)七条(tiáo)、第十(shí)八(bā)条、第十九条、第(dì)二(èr)十条(tiáo)、第二十一条、第二十(shí)二条(tiáo)、第二十三(sān)条。

　　八(bā)、第二十四条改为第二十条，删去第二款中的“进、出(chū)港或移泊”。

　　九、第(dì)二十六条(tiáo)改(gǎi)为第二十二(èr)条，删去其中的“将(jiāng)引(yǐn)航方案(àn)”。

　　十、第(dì)二十(shí)七条(tiáo)改(gǎi)为(wèi)第二十三条，第二款修改为：“引(yǐn)航长、宽(kuān)以及吃水或者水面以(yǐ)上高(gāo)度接(jiē)近相应航(háng)道通航条件限(xiàn)值的船舶，引航机构应(yīng)当(dāng)制定引(yǐn)航方案，报市级地方人民政府港(gǎng)口(kǒu)主管(guǎn)部门(mén)和(hé)海(hǎi)事管理(lǐ)机构备案”；增加一款作为第三款：“引航方案应当由一级(jí)引航(háng)员主持或者参与制定。

　　引航(háng)方(fāng)案(àn)应(yīng)当包括船舶基(jī)本(běn)情况、注意(yì)事(shì)项、风险评估、安全保(bǎo)障和应急处置措施(shī)。

　　”十(shí)一、第二十(shí)八条改为第二十四条，修改为：“引航(háng)机构应当根据船舶状况(kuàng)、通航条件和拖轮配备(bèi)要求，制(zhì)定合理的拖轮使用方法。

　　被引航船舶(bó)应当根据引航(háng)机构提供的拖轮使用方法的要求安排拖轮或2023年高考时间是几月几号，四川每年高考时间是几月几号(huò)者委托引航机构(gòu)安排拖轮，并(bìng)承担相应的费用。

　　　　拖(tuō)轮配备(bèi)要求由长江航务管理部门、省(shěng)级交通运(yùn)输主管(guǎn)部门按照职(zhí)责制定并公开(kāi)。

　　”十(shí)二、增(zēng)加(jiā)一条，作(zuò)为(wèi)第二十五条：“申请引(yǐn)航(háng)的船舶，应当使(shǐ)用专用的甚(shèn)高频频道与引(yǐn)航机构和引航员联系，确认(rèn)登(dēng)轮时间、地点等(děng)事(shì)项，并(bìng)保持(chí)值守。

　　”十三、第三十二(èr)条(tiáo)改(gǎi)为第(dì)二十九条，第二款修改为：“引航(háng)员(yuán)发现(xiàn)水上交通(tōng)事故、污染事故(gù)或违章行为(wèi)时，应当(dāng)及时向引航机构、海(hǎi)事(shì)管理机构报告(gào)。

　　”十四、第三十三条改(gǎi)为第三十条，第一(yī)款修改为：“引航员(yuán)在遇到下(xià)列情况之一时(shí)，有权拒绝、暂停(tíng)或者(zhě)终止引航，并及时向(xiàng)引航(háng)机构、海事管理机(jī)构报(bào)告：

　　　　（一）恶(è)劣的气象(xiàng)、海况；

　　　　（二）被引(yǐn)船舶(bó)不适航；

　　　　（三）航(háng)道或者(zhě)码头条件不满足被引船舶的航行、停(tíng)泊、作(zuò)业的安全要求；

　　　　（四）被引(yǐn)船(chuán)舶的引(yǐn)航员登离装置不(bù)符合安全规定；

　　　　（五）引航员身体(tǐ)不适(shì)，不能继续引领(lǐng)船舶；

　　　　（六）其(qí)他不适于引(yǐn)航的(de)原因。

　　”十五、第(dì)三十四(sì)条改为(wèi)第三(sān)十一条，第二款修(xiū)改为：“在引(yǐn)领船舶过程中发生水上交通事故的(de)，引航员应当在返(fǎn)回港(gǎng)口后24小时内(nèi)向海事(shì)管理(lǐ)机构递交水上交通事故报告书。

　　”

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